Выйдет "космический" троллейбус и на маршруты Омска. На бортах на фоне звездного неба изображена девочка, наклеивающая на это небо звезды. А на другом борту затейливый художник изобразил космонавта, который, как мыльные пузыри, выдувает настоящие планеты.
К этому отряду хдожников-популяризаторов омского космоса не могла не примкнуть глава города Оксана Фадина, которая не только поучаствовала в росписи звездного неба, но и смело вывела на нем слово «Омск».

Администрация Владивостока отказалась от десяти троллейбусов, которые совершенно безвозмездно было готово передать городу правительство Москвы в лице мэра Сергея Собянина. Подаренному транспорту заглянули, как говориться, "в зубы", и решили, что везти транспортные средства в таком состоянии в Приморье нерентабельно, с учетом дальнейших вложений в их ремонт.

Сам себе пассажир: кому нужна «война» троллейбусов и маршруток в Петрозаводске.

И вместе с космическими троллейбусами в Омске на линию выходят бескондукторные автобусы: нехватка персонала достигает таких значений, что приходится идти на непопулярные меры.

Троллейбус и автобусы Омска уже были, остались трамваи: местный дептранс решил раскатать губу и встать в очередь за корытополами УКВЗ 71-623, коих в Москве всего 65 штук. Впрочем, Москва добро пока не давала.

Сегодня в Саратовской области, на месте приземления Юрия Гагарина в 1961-м, торжественно открылся мемориальный "Парк покорителей космоса".
Одним из наиболее заметных его экспонатов стал глянцевый автобус ЛАЗ-695Б, воссозданный петербургскими реставраторами - клон той самой оригинальной машины, которая доставила Юрия Гагарина на стартовую площадку Байконура 60 лет назад.
Откуда взялся "клон", и как его восстанавливали? Ответ - в бложике. С праздником, друзья!

https://www.drive2.ru/b/586346462422513039/

Екатеринбургские чиновники не могут найти инвестора для запуска трамваев до Верхней Пышмы. Концессия никому не интересна.

В Новосибирске же трамвай приуныл и решил немного рассыпаться на маршруте. Так и проволочил рельсовый тормоз несколько остановок.

13 апреля 1902 года в Санкт-Петербурге прошли испытания первого в России троллейбуса. Устройство весило 820 килограммов и сначала называлось «электрическим автомобилем».

В Воронеже транспортная реформа вызывает вопросы. Реформу вроде бы проводят, но проблемы с большими интервалами и гонками маршруток никуда не делись.