Сотрудники МЧС принимают решение о возможности возвращения людей в здание.

А вот и очаг пожара — справа, на втором этаже. С виду, помещение выгорело начисто.

Идут подсчёты жильцов диспансера. Полтора десятка пригласили внутрь. По словам охранника, все целы.

В 23:55 работа учреждения восстановлена, людей поэтапно пропускают внутрь.

10 тысяч рублей — цена дискриминации старика. 86-летний житель Кубани выиграл суд у санатория. Санаторий отказывается платить старику компенсацию. Рассказывает @cpikerman.

Сегодня Крымский районный суд рассмотрел апелляционную жалобу санатория на решение мирового судьи о взыскании с санатория денег в пользу ветерана труда, пенсионера, которому отказали в  размещении в санатории из-за престарелого возраста, при этом не вернув ему ранее оплаченный аванс.

История началась полтора года назад — 86-летний житель Крымска Николай Кацко заранее забронировал две путевки в санаторий, посмотрев рекламу по телевизору. Дедушка перевел на счет санатория аванс, затем в нужные сроки сдал анализы и оформил после медицинского осмотра санаторно-курортную карту. Её выдает лечащий врач при предъявлении пациентом путевки в санаторий.

Позднее пенсионер оплатил оставшуюся часть суммы. Однако в сентябре 2018 года санаторий в Лабинском районе вдруг отказал Николаю Кацко в размещении, ссылаясь на возраст мужчины.
⠀
🗣️ Вы что, хотите, чтобы он у нас в санатории умер? — заявили представители санатория родственникам пенсионера.

В итоге внуки купили дедушке путевку в другой санаторий, на берегу моря, где он подлечился и отдохнул без каких-либо претензий. А юрист собрал все необходимые документы и обратился в суд. Мировой судья Крымска в марте этого года удовлетворил иск в полном объеме. По решению суда пенсионер должен был получить 110 тыс. рублей, в том числе 50 тыс. рублей за моральный вред.

Представитель санатория заявила, что ей стыдно за своих сотрудников, и сам санаторий не будет обжаловать решение суда. Но все вышло по другому: санаторий подал апелляцию и сегодня суд решил, что 50 тысяч — слишком много, хватит и 10.

Злитесь.
https://www.instagram.com/p/ByDHMnBhYBB/?igshid=1b11wbnujeswx

Раньше казаков считали лихачами. Теперь казаки даже лихачей не ловят: за них это делает полиция.

В луже на одной из улиц Краснодара вот-вот расцветут лотосы. Первый вклад в создание градоэкологического каркаса города сделан!

Сергей Пинягин из Темрюкского района, которого мочат за публикацию сведений о сельской коррупции, добрался до федерального телека. И почему мы уверены, что и после этого его продолжат мочить? (Говорят, подключится Хинштейн.)
https://www.instagram.com/p/ByDl6g3F1y1/

😄😄😄
Краснодарский «маршруточный король» Михаил Михеев (совладелец нескольких частных перевозчиков) высказался о протестах горожан по поводу закрытия троллейбуса на Красной:

«Эти протесты ангажированы. В данном случае нет людей, которые формируют объективную точку зрения. Как обычно, это интересы группы лиц. Людям предлагают новый транспорт, и они отказываются? Так не бывает. Себестоимость троллейбуса с электробусами одинаковая, у нового транспорта такая же вместимость, а скорость выше. На мой взгляд, решение здравомыслящее».

У нас к Михаилу только один вопрос: зачем так подставляться?😁
Шапка не горит — пылает...

https://www.kommersant.ru/doc/3984110

Единственный в Краснодаре пункт приёма жидких отходов под угрозой закрытия. На предприятие пришла проверка и что-то там нашла (фосфаты не те). Если оно закроется, даже легальные ассенизаторы будут вынуждены либо уходить с рынка, либо сливать фекалии в ливнёвку, как это делают негодяи даже в центре города.
https://www.instagram.com/p/ByFaNGBBuEy/

ГЛАВНЫЙ АРХИТЕКТОР НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ! 😠 Это утверждение регулярно всплывает у нас в комментариях. Люди не знают что делают гл. архитектор Краснодара и его подчинённые, поэтому придумывают себе простое объяснение: раз я не знаю что они там делают, значит ничего.

Разумеется, это не так.

Ещё осенью проведена большая работа на будущее: введены и формализованы правила размещения вывесок и указателей, а для бизнеса разработана простая инструкция по согласованию вывесок и рекомендации как быстрее пройти такое согласование. В целом схема выглядит так:
а) вы не уродуете город и разрабатываете фасадные элементы по рекомендациям офиса архитектора;
б) если претензий нет, всё согласуется сразу;
в) если что-то нарушили, будете снова тратить время и деньги на разработку и согласование, лучше следовать требованиям.

Брошюра с понятными картинками давно распределена в администрации округов, уже распространяется среди бизнеса доступна для скачивания в интернете без регистрации и смс.

https://www.instagram.com/p/ByFjkGcgI8o/

🗣 Улица 1 Мая. Парковщики и водители «экспрессов здоровья» до сих пор не могут смириться с мыслью, что здесь будет спецполоса для общественного транспорта. Правая полоса проезжей части, по их мнению, создана вовсе не для того, чтобы ей пользовались пассажиры автобусов и троллейбусов.

Ответим на самый главный вопрос — а как мне парковаться если мне надо в краевую больницу! Там же нельзя парковаться во дворе, это же больница! Ответ прост: так-си.

МВД сократило перечень потенциально опасных пород собак с 69 до 13. Опасными считаются акбаш, американский бандог, амбульдог, бразильский бульдог, булли кутта, бульдог алапахский чистокровный (отто), бэндог, волко-собачьи гибриды, волкособ, гибрид волка, гульдог, питбульмастиф, северокавказская собака, метисы пород из пунктов 1–12.

Перечень опубликован на сайте проектов нормативных правовых актов regulation.gov.ru.
Таких собак можно будет выгуливать только с поводком и намордником. Выгул без намордника и поводка разрешается только на огороженных территориях, принадлежащих их хозяевам. При входе на эти территории необходимо сделать специальную предупреждающую надпись о наличии потенциально опасного животного.

В сквере Дружбы народов сделали первую в России платную дорожку 😱 (шутка).

Есть простое правило: если люди протаптывают тропинку, значит здесь нужно делать тротуар, а не строить заборы. На перекрестке Рашпилевской×Орджоникидзе это поняли и делают правильно. ✔️
⠀
Пишет @limonadov. 🗣️ Нихренасебе. 😮🤔🦄. Лет пять тому назад (а может и больше) появилась протоптанная дорожка по траве. После летнего уплотнения её усердно вспахивали, чтобы никто не мог пройти, разводили отменную грязищу. Но люди всё равно ходили (потому что это логично: срезать путь). И вдруг сегодня я вижу это чудо... Наверное, какая-то ошибка, всё-таки. Ну не для людей же её положили? 🤗

📌 Наутро после эфира у подъезда Сергея Пинягина ждал сотрудник ОБЭП из Краснодара. Он заявил, что теперь Пинягина обвиняют в создании некой ОПГ, неких махинациях, отмывании денег и преступном сговоре неизвестно с кем. На 31 мая его вызвали для дачи объяснений. Кто подал это заявление и по каким фактам — неизвестно. #ЭтоКубаньДетка

Мэр Сочи открыл курортный сезон, проехав по центральной улице в макете президентского люкса в самом лучшем гостевом доме Адлера.

Это было как-то так:
https://m.youtube.com/watch?v=stjLZhQluAk

​Это слайд из рассказа мэрии о том, как хорошо станет после ликвидации троллейбуса на Красной. (полюбуйтесь)

Мэрия утверждает, что всё будет круто! Но это ложь. Следите за руками. С Красной убирают троллейбусы. Эту дыру затыкают автобусами. Где их взять? Правильно, ограбить один из наиболее популярных маршрутов города — 14-тый. С него снимают все 22 белых автобуса с кондиционерами и ставят вместо них 20 «старых и некрасивых» троллейбусов.

Кроме того, ветка для 14 троллейбуса обрывается на улице Тюляева, в то время как автобусы ходили до 1 Мая, через весь Комсомольский район. Ранее для загрузки 14-го маршрута ликвидировали маршрутки и автобусы, которые ходили через район, теперь их нет.

Транспорта станет не только меньше. Он ещё и медленнее. По оценке мэрии, на 1,6 км/ч — это, говорят, «серьёзная цифра». Но в случае с Красной «более быстрые» автобусы мэрия называет благом, полностью игнорируя тот факт, что в пробках га Красной скорость у всех одна. А про замедление 14-го маршрута просто не говорит.

Таким образом, эффект от уничтожения троллейбуса на Красной почувствуют аж в Комсомольском мкр — транспорт станет хуже и там. Причём намного хуже.

🤦