VS
Вариатор не автомат
Size: a a a
2021 September 11
VS
Робот - механика, которая перключает
VS
Вариатор вообще не переключается
VS
Ну гидротрансформатор - это лишь метод передачи момента от двигателя к коробке. Это не сама коробка
VS
Ну, а касаясь вопроса. У дизеля три основных проблемы - ТНВД (самое дорогое и сложное), маслонасос (недорого и просто, но если проебать, то пизда всем узлам двигателя) и сажевый фильтр (можно получить мёртвую ЦПГ, если не давать жару периодически)
c
да чёт ты не туда вроде
EQ
у нас любят вырезать фильтр
c
автомат — ну это типа не механика. как он реализован, дело третье
EQ
вот такие у нас поцы
EQ
жалко пару литр солярки
VS
Ты не прав
VS
Тыж программист, нахуярь на асме
VS
Или ассемблере
c
да чё. с точки зрения водителя, я просто включил D и поехал
c
вот не ебёт как оно там
VS
Тыжпрограммист, однохуйственно на чём писать
c
а оно едет
c
я то знаю различия и всё такое, но в целом — это автомат
c
и робот — это будущее автоматом. надёжность механики + скорость переключения
EQ
