ГФ
Size: a a a
2020 September 17
A
Хуясе!!!
A
В Вики пишуть что самолеты могут вон продавать с дискаунтом чуть ли не по 50%
A
A
Эт как?
A
In February 2018, Hawaiian Airlines cancelled its order for six Airbus A330-800s to replace them with Boeing 787-9s priced less than $100–115m, close to their production cost of $80–90m, while their normal sales price is around $125m.
АМ
Зачем их покупать? Все по лизингу работают
A
не, ну это тоже плюсик в копилку авиа, или поезда ВСМ тоже можно взять в лизинг? )))
A
контракт 11 года на поставку Сапсанов 600 млн евро за 8 составов с обслуживанием 30 лет Пруф: https://company.rzd.ru/ru/9397/page/104069?id=45225
A
97 млн $ за 1 поезд с обслуживанием на 30 лет
A
для А321 так разумею при каталожной цене ~115 млн$ и 30 летней экспл. с годовыми тратами в 3.5 млн в год 220 млн за один самолет с обслуживанием 30 лет.
A
Но на самолеты вон бывают нехилые скидки и опять же есть лизинг! Есть ли такое на ВСМ-поезда?
АМ
всм-поезда надо в россии производить
АМ
вот тогда должно быть выгодно
A
всм-поезда надо в россии производить
смишно )))
АМ
чо смешного?
A
нууу думаю не получится
A
ЭП20 вон сделали - а он пути портит )))
АМ
если ты мечтаешь о всм по всей россии, то и производство поездов здесь же вполне логично
A
если ты мечтаешь о всм по всей россии, то и производство поездов здесь же вполне логично
Логично, не спорю, но это сдвигает сроки реализации такого проекта - в почти бесконечность )))