Size: a a a
2019 March 24
Лунный день. Х/ф "31 июня", 1978 г.
2019 March 25
В летном кафе во время празднования Дня Воздушного флота. Тушино.
1954-й год. Фото: Л. Портер
@ussrsssr
1954-й год. Фото: Л. Портер
@ussrsssr
2019 March 27
Умер летчик-космонавт Валерий Быковский.
Он относился к первому поколению советских космонавтов. Дважды Герою Советского Союза было 84 года.
@perviyoper
Он относился к первому поколению советских космонавтов. Дважды Герою Советского Союза было 84 года.
@perviyoper
Новосибирск.
Надвижка металлической части метромоста была завершена 31 января 1985 года. Пролетное строение весом 6 200 тонн легло точно на место, в соответствие с проектными решениями.
В ночь с 19 на 20 декабря было запланировано проведение испытаний конструкций метромоста. Было подготовлено четыре 5-вагонных состава. В каждый вагон загрузили по 640 мешков с песком. Вес мешка – 50 кг. Общий вес нагрузки на испытании на конструкции моста должен был составить 1 300 тонн. Погрузку мешков в вагоны осуществляли солдаты дисциплинарного батальона СибВО. Сначала поезда с грузом прошли несколько раз в одном и другом направлении. Затем пять поездов были равномерно расставлены по длине моста. Предварительно сотрудники лаборатории НИИЖТа установили приборы, фиксирующие параметры поведения стальных конструкций. Никаких отклонений от норм ими не было зарегистрировано. Комиссия дала разрешение на эксплуатацию метромоста.
В июне 1984 года началось устройство верхнего строения пути. В Новосибирском метрополитене уложены рельсы Р-65 длиной 25 метров. Использование такого типа рельсов позволяет уменьшить шум и вибрацию в тоннелях, снизить их износ. За короткий срок было сварено, перевезено и смонтировано порядка двух тысяч тонн рельсов.
Надвижка металлической части метромоста была завершена 31 января 1985 года. Пролетное строение весом 6 200 тонн легло точно на место, в соответствие с проектными решениями.
В ночь с 19 на 20 декабря было запланировано проведение испытаний конструкций метромоста. Было подготовлено четыре 5-вагонных состава. В каждый вагон загрузили по 640 мешков с песком. Вес мешка – 50 кг. Общий вес нагрузки на испытании на конструкции моста должен был составить 1 300 тонн. Погрузку мешков в вагоны осуществляли солдаты дисциплинарного батальона СибВО. Сначала поезда с грузом прошли несколько раз в одном и другом направлении. Затем пять поездов были равномерно расставлены по длине моста. Предварительно сотрудники лаборатории НИИЖТа установили приборы, фиксирующие параметры поведения стальных конструкций. Никаких отклонений от норм ими не было зарегистрировано. Комиссия дала разрешение на эксплуатацию метромоста.
В июне 1984 года началось устройство верхнего строения пути. В Новосибирском метрополитене уложены рельсы Р-65 длиной 25 метров. Использование такого типа рельсов позволяет уменьшить шум и вибрацию в тоннелях, снизить их износ. За короткий срок было сварено, перевезено и смонтировано порядка двух тысяч тонн рельсов.
2019 March 28
И так все спокойно и понятно: вот милиция - она нас бережет; а это троллейбусы - 4 коп. за проезд; трамвай - 3 коп. за проезд. Стабильно. А это граждане и у них нет оружия и наркотиков. И жить не страшно. И можно строить планы хоть на 20 лет вперед. Казалось кому-то – скучно.
Члены Реввоенсовета СССР. Якир, Егоров, Каменев, Ворошилов, Буденный, Левандовский. 1927 г.
@ussrsssr
@ussrsssr
2019 March 29
2019 March 30
На съёмках всем вам известного фильма:)