П
Все что написано про тормоза - вина деки тк это их решение сократить затраты на 50-70$ и поставить трп вместо 105 7020. Плюс какой-то просчёт при проектировании потому что есть куча старых мтбшек с внешней проводкой без таких проблем.
Я так понимаю, что вел делали, когда еще не было 7020. Это раз.
Два: ну, он стоит 64К при том, что велы на похожем оборудовании, только от *вставь пиздатый бренд*, стоят от сотки. Т.е. я бы сказала, что я скорее сосу потому, что это бюджетный вел, а не потому что кто-то из моего кармана экономил себе в прибыль.
Три: если отбросить проблему с набиванием песка и говна в рубашку при котании песка, то тормоза-то отличные.
Если поставить вопрос «механика похуже, но без проблемы набивания песка или полугидрач с вот этой хуетой», то я выберу 2.
На асфальте этой проблемы нет, и из 3К годового наката у меня шоссе — 2,8К, а песок и говно — километров 200. Лучше уж я буду почти все время лучше тормозить и один раз в год чистить рубашку, чем все время тормозить хуже, но зато ее не чистить.
Два: ну, он стоит 64К при том, что велы на похожем оборудовании, только от *вставь пиздатый бренд*, стоят от сотки. Т.е. я бы сказала, что я скорее сосу потому, что это бюджетный вел, а не потому что кто-то из моего кармана экономил себе в прибыль.
Три: если отбросить проблему с набиванием песка и говна в рубашку при котании песка, то тормоза-то отличные.
Если поставить вопрос «механика похуже, но без проблемы набивания песка или полугидрач с вот этой хуетой», то я выберу 2.
На асфальте этой проблемы нет, и из 3К годового наката у меня шоссе — 2,8К, а песок и говно — километров 200. Лучше уж я буду почти все время лучше тормозить и один раз в год чистить рубашку, чем все время тормозить хуже, но зато ее не чистить.
