ЯК-130, ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ САМОЛЁТ
СКОНСТРУИРОВАН, ИЗГОТОВЛЕН, ПРИНЯТ НА ВООРУЖЕНИЕ
УЖЕ В НОВОЙ РОССИИ
На этой неделе очень много моих коллег, изучающих военно-авиационную тему, посвятили Як-130. А именно, расширению географии его продаж. И этот самолёт достоин такого внимания.
Сначала разрабатывали его совместно с итальянцами. Но «импортники», вдруг, снялись с дистанции. Толи не поверили в нас, как в достойных партнёров, толи НАТО (читай США) им хвост накрутили, за, реально, плодотворное сотрудничество, не знаю.
Самолёт мы сделали сами. И в чём его «фишка»? Во-первых, в том, что курсанты лётных училищ могут летать на нём, осваивая и транспортники, и бомбардировщики, и истребители – на Як-130 можно задавать разные режимы учебных полётов!!! Во-вторых, Як-130, это боевой самолёт (об этом чуть подробнее – в моём фильме, ссылку на него привожу ниже).
Раньше делали для России машины в Нижнем Новгороде, а «на заграницу» в Иркутске. Не ведаю, как сейчас. Но! Покупают эти самолёты, как горячие пирожки. И в этом его третья «фишка».
Но, как делают Як-130? Кто его первый поднял в небо? Как и где живёт этот человек? Во что его, нынче, красят этот самолёт, в какие цвета? И кто определял эти цвета? Сколько весит Як-130, и сколько он стоит? И почему рабочим завода обязательно делают автоматический массаж рук?
Ребята, всё смотрите вот здесь:
https://youtu.be/SfT85KmEtns ДРУГИЕ ПОДРОБНОСТИ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ:
https://www.instagram.com/reporter_sladkov/
на YouTube канале «Sladkov+»
https://www.youtube.com/channel/UCYSBpn430DYl-QtZV0_opqwна YouTube канале «Ничего героического»
https://www.youtube.com/channel/UC72-lJALFfaYyEPGpGXt-Ug