Size: a a a
2020 July 22
Новые Су-35 с бортовыми номерами 9210 и 9214 из первой пятерки для ВВС Египта, во время промежуточной посадки в аэропорту Толмачево в Новосибирске.
Американе полетали над Черным морем и отработали применение крылатых ракет JASSM с F-16. Тип "жаззмов" не уточняется (если там были -ER с дальностью в 900+ км, то совсем весело), но в любом случае ждем довольно жесткий вербальный отлуп от нашего Минобороны и МИДа. А потом и что-нибудь символическое продемонстрировать, хотя аналога заведомо неядерной крылатой ракеты воздушного базирования большой дальности у нас и нет.
Отработать, так сказать.
Напомнить.
#стратдела #заклепки
Отработать, так сказать.
Напомнить.
#стратдела #заклепки
2020 July 23
🇷🇺 «Стрижи» прилетели в Казань
Авиационная группа высшего пилотажа «Стрижи» перелетела вчера с аэродрома в подмосковной Кубинке в Казань для показа авиационной техники в рамках акции «Я выбираю небо».
По дороге группа сняла небольшое видео перелёта с эшелона, снабдив его комментарием «Перелёт в Казань!!! Наша страна очень красивая!!! Как Вам небо?)».
Видео красивое, но короткое.
Подписаться на «Стрижей» в Instagram можно вот тут.
Авиационная группа высшего пилотажа «Стрижи» перелетела вчера с аэродрома в подмосковной Кубинке в Казань для показа авиационной техники в рамках акции «Я выбираю небо».
По дороге группа сняла небольшое видео перелёта с эшелона, снабдив его комментарием «Перелёт в Казань!!! Наша страна очень красивая!!! Как Вам небо?)».
Видео красивое, но короткое.
Подписаться на «Стрижей» в Instagram можно вот тут.
2020 July 24
🇷🇺Видео вчерашнего полёта "Стрижей" в более высоком разрешении и с других ракурсов! Волшебные кадры!
Спасибо подписчику Сергею за материал!
Спасибо подписчику Сергею за материал!
🇷🇸🇷🇴F-16, которые Румыния купила у Португалии, при пролете через Сербию, сопровождались МиГ-29 ВВС Сербии.
Основной целью объединения конструкторских бюро Миля и Камова в Национальный центр вертолетостроения (НЦВ) является перебалансировка мощностей и повышение качества конструкторской документации, сообщил РИА Новости генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский. "Раньше было как: заказывали работы по специфике то "Милю", то "Камову", но бывало, что есть работа у "Миля", но нет у "Камова" и наоборот. Допустим, НИР "Скорость" развивается, но заказа пока нет. В то время как продолжаются работы по новой соосной машине, по Ка-52М, плюс Ка-52К для наших вертолетоносцев. То есть камовцы сегодня загружены", - сказал Богинский. Поэтому, отметил он, основная задача создания НЦВ - это перебалансировка мощностей, выработка единых требований к персоналу, а второй вопрос - это повышение качества конструкторской документации, чтобы обеспечить процесс ее сдачи серийному заводу с первого раза. "Плюс, есть запрос от молодых специалистов, чтобы они на более ранних стадиях вовлекались в серьезную работу.