MG
выполнять двойные рейсы — и из шарика, и из домика очень дорого
Компенсация трансфера между аэропортами и все
Size: a a a
2019 November 11
Д
К теме кафе с хрюшами) а правда что японцы еще капибар любят?
да, вроде бы была капибара в одном из "совиных" кафе
E
жду логичного продолжения истории — ана летит в домодедово и кооперируется с с7
Д
К теме кафе с хрюшами) а правда что японцы еще капибар любят?
AP
Сейчас мы имеем два рейса в Токио - из Шарика и из Домика. Я так поняла, что будут рейсы только из Шрм: рейс чистого аэрофлота и рейс Jal с код-шерингом.
MG
Anna Polyakova
я окончательно запуталась, но по-моему мы с Мирославом говорим про разные вещи...
Это взаимосвязанные вещи: jal перейдёт из Домодедово в Шереметьево. JAL перестаёт выполнять совместные рейсы с S7. И сейчас JAL начинает сотрудничать по внутренним перелётам с Аэрофлотом.
AP
ну так внутренние меня не интересовали. Исключительно международные и все)
MG
Anna Polyakova
Сейчас мы имеем два рейса в Токио - из Шарика и из Домика. Я так поняла, что будут рейсы только из Шрм: рейс чистого аэрофлота и рейс Jal с код-шерингом.
А вот это неизвестно. Сейчас только есть код-Шеринг аэрофлота с JAL по внутренним перелётам по Японии и РФ
MV
Это взаимосвязанные вещи: jal перейдёт из Домодедово в Шереметьево. JAL перестаёт выполнять совместные рейсы с S7. И сейчас JAL начинает сотрудничать по внутренним перелётам с Аэрофлотом.
В общем будет хуже
AP
почему?)
E
E
E
Пресс-релиз JAL, на который они ссылаются, мы уже видели
A
По крайней мере JAL пока продаёт билеты на весну из Домодедово.
MG
В общем будет хуже
Мне Шереметьево нравится больше чем Домодедово и рейсы Аэрофлота мне тоже удобней чем S7) я после токийского рейса прилетаю домой в 5 утра на S7, а на Аэрофлоте могу вернуться в полночь)
E
В общем, с 12 сентября новостей нет
MG
У каждого на этот счёт своя позиция)
E
Меня волнует цена вопроса.
E
потому что аэрофлот по сути станет монополистом на японском направлении