Не грустите, скоро вернётесь ☺️

Это прекрасно))

Влада, а это ваш канал? Вы сейчас в Японии?

Это давно уже )

ого, я не видела еще!

да, я на полгода в Азии, базируясь в Токио. Для друзей завела канал, где пишу всякие наблюдения. Обычно в формате "увидела что-то интересное - загуглила - поделилась", но, бывает, что прям сразу выкладываю, еслине требует проработки

Не знаю, ответили точно или нет, но Никко-пасс даёт возможность только на один длинный переезд до Nikko-area и на один такой же обратный переезд. Внутри Никко можно ездить безлимитно, а на длинные переезды на пасс ставят печати - второй раз не прокатиться. Ну и да, там проезд бесплатный только на локальных поездах, но все основные переезды до Никко и обратно идут на лимитед-экспрессах (kinu, revaty и spacia), и на них надо будет оплачивать часть даже с пассом. Если брать эти длинные билеты сразу вместе с пассом - будет скидка 20% на эту limited express fare (но не со всеми пассами).

Круто! подписался) Интересного пребывания и лайков)

спасибо! =) при возрастании аудитории начинаю чувствовать ответственность за контент))))

https://t.me/wrenjapanchat/150509 вот у нас тут в декабре )

То есть на Тобу не прокатится туда и обратно что ли не доплачивая сверху пасса?

Неа(

Какой смысл тогда если 3600 стоит туда обратно

С пассом за экспресс примерно 1100-1200 надо доплатить

забавно - фото то же самое! теперь challenge - найти другие экземпляры))) ну кроме рекламы у нас на Щинагаве 😂

Вот другой ракурс

Чёрт, не успел свою версию запостить

Но пасс и стоит 4600

Ну он все равно легко окупается, особенно если ехать больше, чем на один день.

Помню, как меня провожала Япония)

и все еще единственная табличка) я пока больше нигде не встречала) хотя уже перешла в Токио на режим "смотри навигацию, а не пялься в гугл мапс")