Я кстати узнал: ведётся строгий учёт униформы, на каждой форме вышит порядковый номер, который закрепляется за бортпроводником. В случае потери - штраф несколько манов. При увольнении форму сдаёшь работодателю.
Заодно спросил, почему японцы любят больше ANA чем JAL, сказала, что сервис в ANA гораздо лучше, потому что очень строгие требования к бортпроводникам и к исполнению ими своих обязанностей.
Не заметила особой любви к ANA.. Используют ту авиакомпанию которой пошлёт компания в командировку.. Летала и теми и теми на внутренних рейсах - разницы особой не заметно.