Дептранс: Движение всех видов транспорта (трамваи, троллейбусы и пр.) на Шоссе Энтузиастов  полностью восстановлено.

Снова замкнуло светофор в Беляево на перекрёстке Профсоюзной и Миклухо-Маклая. @YedemBot пишет «На перекрёстке полный коммунизм».

❗️⛔️ ЦОДД: «Движение во 2-м Грайвороновском проезде перекрыто в сторону Рязанского проспекта. Объезжать лучше по ТТК и ул. Академика Скрябина».

ТАСС и другие СМИ пишут, вроде как в стене автобазы, которая там стоит, образовалась трещина с первый по четвёртый этаж, но пока нет подтверждений.

🚉Некоторые источники пишут, что на Савеловском направлении была остановка движения. В МЖД уточняют, что электричка сбила человека, остановилась на 8 минут, сейчас все едет.

🚇Между будущими  станциями БКЛ «Текстильщики» и «Нижегородская» строители наткнулись на водяную линзу, что, по предположениям некоторых СМИ, могло стать причиной  появления трещины на здании автобазы на 2-м Грайвороновском переулке.
Произошёл «незначительный прорыв грунта объемом около 10 квадратных метров».

Сейчас «ситуация стабилизирована, последствия устраняются».
2-й Грайвороновский проезд по-прежнему перекрыт.

Что-то прямо мокрая какая выходит зима. То канал, то тоннель, то провал, то линза, и все за две недели.

🚦Так, из ЦОДД сообщают, что зависший светофор в Беляево на пересечении Миклухо-Маклая и Профсоюзной починили.

⛔️По ситуации на Грайвороновском:


Местные жители пишут через @YedemBot: “Тут  до сих пор перекрыт проезд, в соседние дома ходят люди, предупреждают, чтобы были готовы к эвакуации».

Дептранс: ❗️В районе 2-го Грайвороновского проезда изменены автобусные маршруты № 29, 334, 725.

Автобусы № 29, 725 ходят:
– от Кузьминского парка и Ветакадемии до Карачаровского путепровода
– от Текстильщиков до 2-го Грайвороновского проезда, далее по Грайвороновской улице до Саратовской улицы.

Автобусы № 334:
– от Чухлинки по ул. Коновалова, Рязанскому просп., через ул. Ф.Полетаева и Есенинский бульвар к метро «Кузьминки» (обратно по Зеленодольской и ул. Ак. Скрябина через метро «Рязанский проспект»). Дальше своим маршрутом – до 91-го кв. Грайворонова.

​​Я, по долгу службы, читаю все эккаунты разных транспортов в соцсетях. И мне очень, очень очень хочется с некоторыми из них что-то сделать, потому что читать это порой невозможно.

Год назад все твитеры перевозчиков и официальных наших транспортных органов были чиновничьими и скучными.
Ужасно скучными. Читать их тоже не хотелось (но приходилось).
И  вдруг ТвитОр (как они его называют) Мосгортранса заговорил как живой человек. Но что важно. Заговорил как интеллигентный человек с тонким  чувством юмора.
Где-то в своих недрах Мосгортранс нашёл удивительного профессионала, который умеет хорошо и точно писать, чувствует аудиторию, нежно любит транспорт  и знает всю кухню изнутри.
Успех очевиден, твитор МГТ многие тут знают и с удовольствием читают.

А дальше началось.

Все транспортные конторы решили «говорить по-человечески», как МГТ. Стремление быть ближе к людям безусловно радует, но. Второго сммщика Мосгортранса быть не может (и даже если взять СММщика МГТ и поместить его, например, в ЦППК, то это тоже будет совсем не то), и надо придумывать что-то своё и искать в своей организации тонкого, разбирающегося в соцсетях человека, который при этом умеет писать и понимает тему. И который это будет делать духе СВОЕЙ организации.

Кто-то подошёл к этому с умом, как АМПП, метро или ЦОДД. АМПП просто улучшил свой казённый стиль сделал его не таким сухим, ЦОДД периодически даёт петуха, а метро иногда подтормаживает, но в целом читать их тоже стало  комфортно.

А вот у железнодорожников, у всех, и у самого «Московского транспорта»(Дептранс) получилось что-то очень странное и разноголосное. На пассажиров повалились приторные и туповатые шуточки-прибауточки , как будто транспорт - это офигеть как смешно, ахахахаха. Можно и нужно шутить, но шутить уместно и умеренно. А не топорно, и так что «лучше бы молчали».

Это большое искусство - переводить с чиновничьего языка на нормальный.
«Очеловечиванием» Твитера и вообще соцсетей  должен заниматься человек с очень качественным внутренним барометром, и ни в коем случае не аутсорсер,  для которого контракт - просто очередной проект.

То, что получилось у некоторых, не человеческое, а какое-то выдавленное из себя непойми что, которое часто хочется затолкать обратно.
Хуже всего ситуация у еще нерождённых МЦД, которые после нескольких очень удачных постов начали выдавать какой-то моральный, точнее аморальный зашквар (см. фото).

А на прошлой неделе появился вообще какой-то треш - ролик про электробус, который снял адов блогер с сленгом и говорком «под молодёжь», а компанию ему составил лично заммэра по транспорту (лучше не смотрите, развидеть это невозможно). Большую пошлятину и странную эклектику представить было трудно Судьба электробуса и так в Москве складывается не очень просто, но зачем-то решили прикопать проект ещё вот этим.

Транспортные компании и дептранс очень хочется спросить. Зачем они делают все это со своим имиджем? Если нет штатного гения у каждого предприятия, так почему нельзя найти добротного опытного редактора с хорошими вкусом, хотя бы одного на всех, который будет все эти шутки-прибаутки читать и вовремя дергать за рукав и говорить «не надо, это перебор, это просто некрасиво и неуважительно, а это вообще непойми что». Или коллегиально вырабатывать общий стиль, который будет к лицу предприятиям, работающим с миллионами пассажиров.

На фоне этого беспредела начинаешь даже задумываться, а так уж плоха была казёнщина.

Пусть унылая , но  уж во всяком случае органичная.  

PS:  Кстати, пост примерно про то же был недавно у «Если бы я был главой» дептранса, и после что-то произошло - сегодня дептранс заговорил прямо-таки как по-писаному. Сохранись так, дептранс. Это тебе идёт.

UPD: Читатели поправляют, что текст про электробус читает не неведомый блогер, а известный актёр озвучки Петр Иващенко, честно отработавший свои деньги.

На новой «Савеловской» открыли выход к Савеловскому вокзалу, сообщает @YedemBot , фото его же.

И даже это не мешает, кстати, на «Петровском парке» продолжать объявлять "this train terminates here", хотя понятно что это неправда. На русском говорят все по-правильному.

UPD:  И даже в «Раменках» по-прежнему на английском у некоторых поездов конечная, пишет бот.

Что англичанину конечная, то русскому «Едем дальше».

🚏🚶‍♀️🚶‍♂️Давеча Марат Шакирзянович Хуснуллин озвучил идею о приобщении москвичей к здоровому образу жизни через удлинение пешего маршрута до остановок наземного транспорта.
Некоторые, кто ходят до остановки по полкилометра, нервно сглотнули и подумали: «куда уж здоровее»?

Сегодня дептранс идею опроверг, мы, говорят за ЗОЖ, но остановка все-таки должна быть в 400-600 метрах.

Фото: @YedemBot. Подзастревали трамваи на эстакаде в сторону Свободы, сейчас поехали.

#НаВыходных
❄️❄️❄️На выходных обещают рекордный снегопад с метелью, гололедом и сильным ветром, и ЦОДД настоятельно рекомендует как-то минимизировать своё присутствие на дороге, для нашей же безопасности.
В смысле, если не очень нужно куда-то ехать, то может и не стоит?
Основное правило - чем меньше мы мешаемся на дороге снегоуборщикам, тем быстрее они убирают для нас дорогу.

📽Напомню, на Якиманской набережной завтра будут снимать кино, поэтому ее, набережную, станут время от времени перекрывать, но не более чем на пять минут.

🚉🛠На ЖД, Белорусское направление.
До понедельника должны перестроить  временный пешеходный мост и удлинить платформу на Трехгорке, отмены-переносы, по идее, все те же, что и на неделе.

🚌Завтра, 26 января, меняются названия у огромного количества остановок наземного транспорта, не поленитесь, сходите по ссылочке, скорее всего, есть что-то новое и про ваши маршруты, там по всему городу . По той же ссылочке внизу - новые остановки.

Глобально вроде все,  остаюсь с вами коротать этот снежный уик-энд

​​Ролик про «Мать его, электробус» заблокировали

Ту самую дичь

Из-за жалобы на нарушение авторских прав.

Снегопад, которым нас пугали со вчера, пришёл.В Москве уже пять баллов, и на дорогах очень тяжело. Снег очень сильный, щетки с ним не справляются и размазывают по стеклу, это тут же замерзает, и ничего не видно. ЦОДД и дептранс второй день уговаривают водителей оставаться дома или пересаживаться на метро. Это реально хороший совет.

❗️Сразу два массовых ДТП на юге области: под Чеховым на 26 км Симферопольского шоссе, столкнули 17 машин, а на 58 - ещё 10, сообщает областной Минтранс. И тоже просит сегодня, по возможности, ехать на общественном транспорте.

Сейчас особенно самый сильный снег идет в Троицком и Новомосковском районах. Высота снежного покрова на юго-западе подросла на 3 см. При сильном снегопаде видимость на дорогах резко ухудшилась: в аэропортах она не превышает 600-700 м, в Москве, в районе Тушино 500 м, а ТСХА и вовсе 200 м, да еще и ветер усиливается в порывах до 13 м/с. Зона сильных снегопадов охватила и восточную половину Москвы и области.

По предварительным расчетам, к 14-15 часам высота снежного покрова может подрасти еще на 3-4 см.

В Москве уже 7 баллов. ОЧЕНЬ много ДТП что в Москве, что в области, много мертвых стояков. На Новой Риге ещё одно массовое на 57 км, стоят пересечения с Бетонкой и сама Бетонка.

На Симферопольке сейчас так. Все застрявшие в массовом ДТП там надолго. Видео @YedemBot

UPD: YedemBot: «На М4 Дон в Москву около Домодедово такая же как на М2 история».