В рейтинге участвует:

групп:

каналов:

Виртуальный сервер на SSD - недорого!

Аренда выделенных и виртуальных серверов (VDS/VPS), хостинг, аренда IP-адресов, администрирование, круглосуточная поддержка

qwarta.ru подробнее

Резервное копирование с проверкой на вирусы!!!

Удобный сервис создания резервных копий на любой сервер сети интернет. Отслеживайте изменения, проверяйте на вирусы. Надежно защитите свой бизнес!

go.backupland.com

Выбираете сервер? Любая конфигурация на заказ!

Аренда физических серверов любых конфигураций под любые запросы - 1С бухгалтерия, игровые сервера, нагруженные проекты, интернет-магазины!

qwarta.ru подробнее

Size: a a a

Народная карта Яндекса

467 membersпожаловаться на группу
2020 September 20

I

Igor Mercator in Народная карта Яндекса
george
Если честно не знаю. Я проверять не стал
Вот что я придумал. Можно перевести основкую круговую дорогу на парковке в 7 класс, обязательно в комментах подробно объяснив, для чего.

Тогда через 3.2 транзита не будет, т.к. при пересечении 7 класса маршрут дальше будет строиться только на 7 и старше.

Побочный минус - с противоположной стороны тоже не будет строиться маршрут на парковку. Только с Хлебозаводской будет приводить туда.
источник
13:59пожаловаться#1

МД

Максим Дм. in Народная карта Яндекса
Igor Mercator
Вот что я придумал. Можно перевести основкую круговую дорогу на парковке в 7 класс, обязательно в комментах подробно объяснив, для чего.

Тогда через 3.2 транзита не будет, т.к. при пересечении 7 класса маршрут дальше будет строиться только на 7 и старше.

Побочный минус - с противоположной стороны тоже не будет строиться маршрут на парковку. Только с Хлебозаводской будет приводить туда.
Не вижу картины (не за компом), но в целом поддерживаю. Правила для этого и разрешают основные дороги внутри кварталов (и думаю на территориях гипермаркетов) делать 7 классом, чтобы маршруты корректнее строились.
источник
14:04пожаловаться#2

АН

Андрей Ноговицын... in Народная карта Яндекса
Igor Mercator
Вот что я придумал. Можно перевести основкую круговую дорогу на парковке в 7 класс, обязательно в комментах подробно объяснив, для чего.

Тогда через 3.2 транзита не будет, т.к. при пересечении 7 класса маршрут дальше будет строиться только на 7 и старше.

Побочный минус - с противоположной стороны тоже не будет строиться маршрут на парковку. Только с Хлебозаводской будет приводить туда.
Можно обсуждаемый проезд тоже до 7 поднять. И тогда честно ставить знак или односторонку при желании.
источник
14:26пожаловаться#3

I

Igor Mercator in Народная карта Яндекса
Андрей Ноговицын
Можно обсуждаемый проезд тоже до 7 поднять. И тогда честно ставить знак или односторонку при желании.
Согласен
источник
14:26пожаловаться#4

I

Igor Mercator in Народная карта Яндекса
Только не знак, а жилую зону
источник
14:26пожаловаться#5

АН

Андрей Ноговицын... in Народная карта Яндекса
Igor Mercator
Только не знак, а жилую зону
Это если с обоих сторон знаки
источник
14:27пожаловаться#6

I

Igor Mercator in Народная карта Яндекса
Андрей Ноговицын
Это если с обоих сторон знаки
В правилах есть уточнение, что даже если бублик только с одной стороны, то жз ставить всё равно надо, просто до ближайшего перекрестка.
источник
14:28пожаловаться#7

I

Igor Mercator in Народная карта Яндекса
Для целей корректной навигации тут всё-таки нужна односторонняя. В остальных случаях добиться того, чтобы по этой дорожке заводило на стоянку, но не выводило с нее по ней, не получается.
источник
14:31пожаловаться#8

АН

Андрей Ноговицын... in Народная карта Яндекса
По иронии все снимки с регистратора есть только в запретную сторону)
источник
14:32пожаловаться#9

I

Igor Mercator in Народная карта Яндекса
ага
источник
14:33пожаловаться#10

3

3.dx in Народная карта Яндекса
Максим Дм.
Смысл видимо в том, что это может испортить навигацию для людей, которым туда можно ехать (а под знак 3.2 можно ехать много кому, он вообще не строгий). Т.е. человеку можно под него проехать, а навигатор поведёт кругами лишние километры.
Вообще-то моло кому, но едут все.
источник
17:04пожаловаться#11

3

3.dx in Народная карта Яндекса
Максим Дм.
Это как с правилами для велосипедной навигации. В НЯК правила рассчитаны на велосипедиста от 14 лет и старше.
От 14 по тротуарам ездить нельзя, а в НЯК можно. Непонятно, на кого они расчитаны.
источник
17:06пожаловаться#12

🕺

🕺Жан in Народная карта Яндекса
Кто тут спрашивал про Питер? Так выглядит самый-самый центр города)
источник
17:53пожаловаться#13

🕺

🕺Жан in Народная карта Яндекса
Там ещё и спутник со сдвигом)
источник
17:54пожаловаться#14

ПШ

Павел Шклянко... in Народная карта Яндекса
3.dx
От 14 по тротуарам ездить нельзя, а в НЯК можно. Непонятно, на кого они расчитаны.
Кстати, у вас гаишники велосипедистов штрафуют? У нас, например, периодически штрафуют за езду по краю почти пустой проезжей части, если имеется тротуар, и пофиг, что там бордюры 25-30 см высотой...
источник
17:55пожаловаться#15

🕺

🕺Жан in Народная карта Яндекса
Павел Шклянко
Кстати, у вас гаишники велосипедистов штрафуют? У нас, например, периодически штрафуют за езду по краю почти пустой проезжей части, если имеется тротуар, и пофиг, что там бордюры 25-30 см высотой...
У нас по ПДД велосипедисты должны ехать по правому краю пч
источник
17:56пожаловаться#16

🕺

🕺Жан in Народная карта Яндекса
Если нет велодорожки
источник
17:56пожаловаться#17

ПШ

Павел Шклянко... in Народная карта Яндекса
🕺Жан
У нас по ПДД велосипедисты должны ехать по правому краю пч
Ну это у вас)
источник
17:56пожаловаться#18

3

3.dx in Народная карта Яндекса
Павел Шклянко
Кстати, у вас гаишники велосипедистов штрафуют? У нас, например, периодически штрафуют за езду по краю почти пустой проезжей части, если имеется тротуар, и пофиг, что там бордюры 25-30 см высотой...
Меня за тротуар ни разу не штрафовали.
источник
18:30пожаловаться#19

3

3.dx in Народная карта Яндекса
Но я в основном по ПЧ езжу.
источник
18:30пожаловаться#20