я про то, что ты говоришь, что треки показывают, что движения там нет, поэтому и не снимают. я и спросил откуда там будут треки, когда маршруты строятся в объезд.

а, понял теперь

Причинно-следственные парадоксы))

ну вот фото и нужно, раз есть разночтения

Странно, что ориентируются на информацию о треках в ситуации, когда на них нельзя ориентироваться из-за этой самой ситуации...

😁

справедливости ради, на фото выше видно как все едут под кирпич как ни в чем не бывало. так что если треков нет, то там как минимум бомба взорвалась )))

Мне даже теоретически непонятно, как отсутствие треков может быть аргументом? Если там условия движения не позволяют построить маршрут, то треков там и не будет. Если человек едет без приложения, то треков там и не будет. Треки будут, подозреваю, только если кому-то вздумается запустить приложение и ехать, не построив маршрут, самому. Каков процент таких пользователей? Является ли это приоритетным use-case приложения, будь то навигатор/карты? Ну то есть я же его запускаю, чтоб построить маршрут и оно меня вело...

согласен

Продолжение вопроса, а понятно ли тебе, что наличие треков подтверждает отсутствие шлагбаума?

это ты про своего любимого сотрудника?))

Не подтверждает)

Шлагбаум может быть не закрыт

Может открываться по кнопке

У нас на дачу шлагбаум, но треки там есть

Да это понятно каждому. Вопрос риторический был. У Александра это личное))

Я понял))

Справедливости ради, если знать что там шлагбаум, то становится видно, что изнутри треков меньше))

да, у меня теперь их два)

в аэропортах у нас треки исчезают ещё на подъезде, ага