Ну так это и подразумевается под словом «переход через ж/д». Не перебег, не перелаз, а оборудованный переход.

А то что люди там все равно ходят ничего не значит? Параллелей не замечаете?

Вообще ставить в пример одно другому - дурная идея. Давайте не отрисовывать строящиеся дороги, если полотна нет, как здания, и всё. Не смотря на то, что наличие адресных точек…

Вы щас что хотите, правила поменять, чтоб перелазы тоже отривсовывать?

Я правила не поменяю, от меня этого хотеть не надо

Такси ездит не по определённому маршруту, а по заказу и из точки А в точку Б. Это не классический ОТ

Я хочу плюс минус одинакового отношения к схожим ситуациям. Чем нелегальный маршрут лучше нелегального перелаза через ЖД?

Я рассказываю так, как есть с позиции отдела транспорта, Никита Юшков подтвердит. А то, что вы приплетаете переходы через ж/д, якобы нелегальность - я тут ни при чём, и не надо на меня наезжать

Нет согласия - идите в Клуб, спрашивайте, почему так

Это действительно другое

Если я на Я.Картах выберу маршрут из точки А к точке Б, мне предложат пройти пешком, проехать на ОТ либо такси. Для этого карты и нужны. Добраться из точки А в точку Б

Логика вобще железная - не рисуем тропы через ж/д, значит и маршрутку не рисуем.

А зелёный слон 7 считается нелегалом?

Подтверждаю) Позиция такая и в правилах она прописана

Нелегальный переход ЖД это нарушение непосредственно для пользователя карт. Нелегальный маршрут это нарушение перевозчика и пользователь тут не при чем.

Легальность/нелегальность вообще для каждого слоя надо рассматривать отдельно, а не воротить всё в одну кучу. Если, например, дом построен нелегально (Идокопас, привет), то его ж тоже не отрисовываем, значит

Работает правило ориентира 😂😂

Не в нашей компетенции определять легальность или нелегальность маршрута. Напомню, что в 2013-2014-м годах в период войны между транспортными властями Москвы и Московской области абсолютно все маршрутки между Москвой и Люберцами считались на каком участке нелегальными. Те, что были зарегистрированы властями Москвы, штрафовались при выезде их ЗА МКАД, те, что были согласованы областными, при въезде их ВНУТРЬ МКАДа. Поэтому мы отображаем только реально существующие маршруты.

Маршрут - это набор транспортных средств, следующих по определенному маршруту с определенным периодом, в котором могут проехать произвольные пассажиры

незаконный и отмененный маршрут должен быть удален:
1. У него нет юридического статуса - это пустота, официально отменен.
2. Его нет в графиках движения (нет постоянного движения)
3. У него нет лица ответственного, диспетчера, нет ЮЛ и всего остального.
4. с ним борется мэрия - зачем оставлять и порождать процветание незаконного бизнеса

1. Нас это не касается, т.к. мы не контролирующие организации
2. В таких случаях ставится усредненный интервал
3. Нас это не касается
4. Нас это не касается