Импровизированный мемориал памяти погибших в крушении самолета Bek Air появился в Алматы.
На скамейке на проспекте Жибек Жолы люди возлагают цветы, зажигают свечи и приносят бумажные самолетики.
@zakonkz
Size: a a a
2019 December 28
2019 December 30
Биртанов рассказал о состоянии пострадавших при крушении самолета Bek Air:
- За прошедшие сутки у нас трое выписались, таким образом у нас 46 пациентов находятся в клиниках, в том числе 9 детей. По детям, их состояние стабильное, они переведены из реанимационного отделения, то есть их жизни ничего не угрожает. Однако требуется качественное лечение, поэтому на контроле у Министерства здравоохранения, — сообщил Биртанов.
Он добавил, что среди взрослых есть тяжелые больные, из которых часть вызывает опасение.
Глава Минздрава заверил, что лечение пациентов будет бесплатным.
@zakonkz
- За прошедшие сутки у нас трое выписались, таким образом у нас 46 пациентов находятся в клиниках, в том числе 9 детей. По детям, их состояние стабильное, они переведены из реанимационного отделения, то есть их жизни ничего не угрожает. Однако требуется качественное лечение, поэтому на контроле у Министерства здравоохранения, — сообщил Биртанов.
Он добавил, что среди взрослых есть тяжелые больные, из которых часть вызывает опасение.
Глава Минздрава заверил, что лечение пациентов будет бесплатным.
@zakonkz
Какие версии рассматривает следствие по крушению самолета в Алматы
- Сейчас следственная группа МВД проводит расследование авиакатастрофы, которая была в Алматы. В настоящее время рассматривается три версии. Первая - ошибка экипажа. Второе - возможность технической неисправности самого борта. Третье - работа навигационных служб, — сообщил Тургумбаев.
По его словам, в настоящее время проводится осмотр места происшествия, демонтаж воздушного лайнера, который будет передислоцирован на территорию аэропорта, где уже проведут детальный осмотр.
@zakonkz
- Сейчас следственная группа МВД проводит расследование авиакатастрофы, которая была в Алматы. В настоящее время рассматривается три версии. Первая - ошибка экипажа. Второе - возможность технической неисправности самого борта. Третье - работа навигационных служб, — сообщил Тургумбаев.
По его словам, в настоящее время проводится осмотр места происшествия, демонтаж воздушного лайнера, который будет передислоцирован на территорию аэропорта, где уже проведут детальный осмотр.
@zakonkz
- К счастью, не произошло воспламенение левого крыла, где был поврежден топливный бак, половина топлива вылилось под самолетом, — добавил министр Ерлан Тургумбаев.
Он объяснил, что из-за погодных условий, зимнего времени, наличия снега и сырой погоды воспламенения не произошло.
@zakonkz
Он объяснил, что из-за погодных условий, зимнего времени, наличия снега и сырой погоды воспламенения не произошло.
@zakonkz
Жумасултанов объяснил, почему Bek Air не "выходила в эфир"
Пресс-конференцию он начал с минуты молчания. И обратился ко всем с просьбой соблюдать спокойствие.
- В первую очередь, я хотел бы выразить соболезнования семьям погибших. К сожалению, произошла такая трагедия, которая унесла жизни людей, в том числе, нашего командира. Поэтому давайте почтим всех минутой молчания, - отметил он.
Касательно вопроса о том, кем все-таки является Нурлан Жумасултанов в авиакомпании, он ответил - "глава компании".
- Я возглавлял эту компанию до определенного времени, сейчас мне пришлось вернуться. Сейчас я являюсь, можете написать, главой компании. Хочу объяснить, почему нас два дня не было в эфире. Во-первых, мы были в шоке от произошедшего, так же как и вы, и все другие, и наверное даже больше, - сказал он.
Первые часы, по его словам, представители компании были на месте катастрофы, помогали с эвакуацией, разбором завалов.
@zakonkz
Пресс-конференцию он начал с минуты молчания. И обратился ко всем с просьбой соблюдать спокойствие.
- В первую очередь, я хотел бы выразить соболезнования семьям погибших. К сожалению, произошла такая трагедия, которая унесла жизни людей, в том числе, нашего командира. Поэтому давайте почтим всех минутой молчания, - отметил он.
Касательно вопроса о том, кем все-таки является Нурлан Жумасултанов в авиакомпании, он ответил - "глава компании".
- Я возглавлял эту компанию до определенного времени, сейчас мне пришлось вернуться. Сейчас я являюсь, можете написать, главой компании. Хочу объяснить, почему нас два дня не было в эфире. Во-первых, мы были в шоке от произошедшего, так же как и вы, и все другие, и наверное даже больше, - сказал он.
Первые часы, по его словам, представители компании были на месте катастрофы, помогали с эвакуацией, разбором завалов.
@zakonkz
Руководитель летной службы Bek Air Эрик Сапаров озвучил итоги внутреннего расследования крушения самолета этой авиакомпании Fokker 100 27 декабря в Алматы.
Он продемонстрировал таблицы, как качало самолет во время взлета, каждую секунду шло изменение крена влево и вправо. На 15-й секунде, когда произошло касание земли самолетом, и крен прекратился.
-Ветер 140, штиль, видимость 1000 метров, никаких особых явлений не наблюдалось. Отчего могло самолет так качать с крыла на крыло, с изменением тангажа и скорости? Мы взяли данные о том, какой борт взлетал перед нами. Выяснилось, что перед этим взлетал Airbus 321 с новыми двигатели взлетной массой до 90 тонн.
📌Обратите внимание на время взлета: 01:19 секунд UTC, то есть 7:19 по времени Алматы. Скорость у него 184 узла. А наш Fokker 100 взлетал в 01:20, скорость 155 узлов. То есть, 1 минута. Возник сильный спутный след от взлетавшего перед Fokker самолета, - сказал он.
По его словам, временной интервал должен был быть 2 минуты минимум между двумя самолетами.
@zakonkz
Он продемонстрировал таблицы, как качало самолет во время взлета, каждую секунду шло изменение крена влево и вправо. На 15-й секунде, когда произошло касание земли самолетом, и крен прекратился.
-Ветер 140, штиль, видимость 1000 метров, никаких особых явлений не наблюдалось. Отчего могло самолет так качать с крыла на крыло, с изменением тангажа и скорости? Мы взяли данные о том, какой борт взлетал перед нами. Выяснилось, что перед этим взлетал Airbus 321 с новыми двигатели взлетной массой до 90 тонн.
📌Обратите внимание на время взлета: 01:19 секунд UTC, то есть 7:19 по времени Алматы. Скорость у него 184 узла. А наш Fokker 100 взлетал в 01:20, скорость 155 узлов. То есть, 1 минута. Возник сильный спутный след от взлетавшего перед Fokker самолета, - сказал он.
По его словам, временной интервал должен был быть 2 минуты минимум между двумя самолетами.
@zakonkz
zakonkz
Руководитель летной службы Bek Air Эрик Сапаров озвучил итоги внутреннего расследования крушения самолета этой авиакомпании Fokker 100 27 декабря в Алматы.
Он продемонстрировал таблицы, как качало самолет во время взлета, каждую секунду шло изменение крена влево и вправо. На 15-й секунде, когда произошло касание земли самолетом, и крен прекратился.
-Ветер 140, штиль, видимость 1000 метров, никаких особых явлений не наблюдалось. Отчего могло самолет так качать с крыла на крыло, с изменением тангажа и скорости? Мы взяли данные о том, какой борт взлетал перед нами. Выяснилось, что перед этим взлетал Airbus 321 с новыми двигатели взлетной массой до 90 тонн.
📌Обратите внимание на время взлета: 01:19 секунд UTC, то есть 7:19 по времени Алматы. Скорость у него 184 узла. А наш Fokker 100 взлетал в 01:20, скорость 155 узлов. То есть, 1 минута. Возник сильный спутный след от взлетавшего перед Fokker самолета, - сказал он.
По его словам, временной интервал должен был быть 2 минуты минимум между двумя самолетами.
@zakonkz
Он продемонстрировал таблицы, как качало самолет во время взлета, каждую секунду шло изменение крена влево и вправо. На 15-й секунде, когда произошло касание земли самолетом, и крен прекратился.
-Ветер 140, штиль, видимость 1000 метров, никаких особых явлений не наблюдалось. Отчего могло самолет так качать с крыла на крыло, с изменением тангажа и скорости? Мы взяли данные о том, какой борт взлетал перед нами. Выяснилось, что перед этим взлетал Airbus 321 с новыми двигатели взлетной массой до 90 тонн.
📌Обратите внимание на время взлета: 01:19 секунд UTC, то есть 7:19 по времени Алматы. Скорость у него 184 узла. А наш Fokker 100 взлетал в 01:20, скорость 155 узлов. То есть, 1 минута. Возник сильный спутный след от взлетавшего перед Fokker самолета, - сказал он.
По его словам, временной интервал должен был быть 2 минуты минимум между двумя самолетами.
@zakonkz
zakonkz
Руководитель летной службы Bek Air Эрик Сапаров озвучил итоги внутреннего расследования крушения самолета этой авиакомпании Fokker 100 27 декабря в Алматы.
Он продемонстрировал таблицы, как качало самолет во время взлета, каждую секунду шло изменение крена влево и вправо. На 15-й секунде, когда произошло касание земли самолетом, и крен прекратился.
-Ветер 140, штиль, видимость 1000 метров, никаких особых явлений не наблюдалось. Отчего могло самолет так качать с крыла на крыло, с изменением тангажа и скорости? Мы взяли данные о том, какой борт взлетал перед нами. Выяснилось, что перед этим взлетал Airbus 321 с новыми двигатели взлетной массой до 90 тонн.
📌Обратите внимание на время взлета: 01:19 секунд UTC, то есть 7:19 по времени Алматы. Скорость у него 184 узла. А наш Fokker 100 взлетал в 01:20, скорость 155 узлов. То есть, 1 минута. Возник сильный спутный след от взлетавшего перед Fokker самолета, - сказал он.
По его словам, временной интервал должен был быть 2 минуты минимум между двумя самолетами.
@zakonkz
Он продемонстрировал таблицы, как качало самолет во время взлета, каждую секунду шло изменение крена влево и вправо. На 15-й секунде, когда произошло касание земли самолетом, и крен прекратился.
-Ветер 140, штиль, видимость 1000 метров, никаких особых явлений не наблюдалось. Отчего могло самолет так качать с крыла на крыло, с изменением тангажа и скорости? Мы взяли данные о том, какой борт взлетал перед нами. Выяснилось, что перед этим взлетал Airbus 321 с новыми двигатели взлетной массой до 90 тонн.
📌Обратите внимание на время взлета: 01:19 секунд UTC, то есть 7:19 по времени Алматы. Скорость у него 184 узла. А наш Fokker 100 взлетал в 01:20, скорость 155 узлов. То есть, 1 минута. Возник сильный спутный след от взлетавшего перед Fokker самолета, - сказал он.
По его словам, временной интервал должен был быть 2 минуты минимум между двумя самолетами.
@zakonkz
Если бы не было препятствий, наверное жертв не было бы - Bek Air
Самолет очень прочный, очень надежный - даже после полного разрушения не было разлива топлива и он не загорелся - Сапаров.
Показывая вид сверху на место происшествия, он отметил, что объекты находятся в опасной близости находятся к аэродрому.
@zakonkz
Самолет очень прочный, очень надежный - даже после полного разрушения не было разлива топлива и он не загорелся - Сапаров.
Показывая вид сверху на место происшествия, он отметил, что объекты находятся в опасной близости находятся к аэродрому.
@zakonkz
В Международном аэропорту Нурсултан Назарбаев новый руководитель
Председателем Правления Международного аэропорта назначен Габит Тажимуратов.
@zakonkz
Председателем Правления Международного аэропорта назначен Габит Тажимуратов.
@zakonkz
Заявление компании Bek Air о том, что причиной крушения мог стать маленький временной промежуток между взлетом с другим самолетом, в результате чего Fokker 100 мог попасть в спутный след от другого самолета, не соответствует действительности. Об этом сказал первый заместитель генерального директора РГП "Казаэронавигация" Фаат Богдашкин".
Как пояснил представитель "Каэаэронавигации", согласно записям, временной промежуток между взлетом Airbus 321 Neo авиакомпании Air Astana и Fokker 100 Bek Air составляет 1 минуту 52 секунды.
- Airbus 321 взлетел в 7.18.08, за ним взлетел самолет Bek Air – в 7.20, временной промежуток составил 1 минута 52 секунды. Международные стандарты допускают интервал в 1 минуту. Таким образом, соблюдены все стандарты между взлетами, почти в два раза больше допустимого интервал. Так самолеты летают у нас каждый день, и никогда такого не было. Все записи мы передали следствию, - сказал Богдашкин.
Поэтому, по его словам, в "Казаэронавигации" пребывают в недоумении – почему компания Bek Air выступила с таким заявлением, не дождавшись результатов расследования.
@zakonkz
Как пояснил представитель "Каэаэронавигации", согласно записям, временной промежуток между взлетом Airbus 321 Neo авиакомпании Air Astana и Fokker 100 Bek Air составляет 1 минуту 52 секунды.
- Airbus 321 взлетел в 7.18.08, за ним взлетел самолет Bek Air – в 7.20, временной промежуток составил 1 минута 52 секунды. Международные стандарты допускают интервал в 1 минуту. Таким образом, соблюдены все стандарты между взлетами, почти в два раза больше допустимого интервал. Так самолеты летают у нас каждый день, и никогда такого не было. Все записи мы передали следствию, - сказал Богдашкин.
Поэтому, по его словам, в "Казаэронавигации" пребывают в недоумении – почему компания Bek Air выступила с таким заявлением, не дождавшись результатов расследования.
@zakonkz
⚡В Алматы с 1 января 2020 года запускаются камеры видеофиксации "Сергек".
📸 На дорогах мегаполиса запускаются в строй 400 камер.
Аппаратный программный комплекс позволяет выявлять следующие виду нарушения правил дорожного движения, такие как:
🔹превышение скоростного режима,
🔹проезд на красный сигнал светофора,
🔹нарушение требований дорожных знаков,
🔹дорожной разметки,
🔹 правил остановки или стоянки транспортных средств,
🔹 несанкционированный заезд на полосу общественного транспорта.
👮♂️❗В полиции попросили автомобилистов строго соблюдать правила дорожного движения на дорогах.
@zakonkz
📸 На дорогах мегаполиса запускаются в строй 400 камер.
Аппаратный программный комплекс позволяет выявлять следующие виду нарушения правил дорожного движения, такие как:
🔹превышение скоростного режима,
🔹проезд на красный сигнал светофора,
🔹нарушение требований дорожных знаков,
🔹дорожной разметки,
🔹 правил остановки или стоянки транспортных средств,
🔹 несанкционированный заезд на полосу общественного транспорта.
👮♂️❗В полиции попросили автомобилистов строго соблюдать правила дорожного движения на дорогах.
@zakonkz
2019 December 31
Не будь дома на пути самолета, все остались бы живы – генерал-майор авиации
Прежде всего, он выразил соболезнования семьям и родственникам погибших, подчеркнув, что это большая утрата не только для них, но и для всего Казахстана.
Основной причиной трагедии, приведшей к гибели 12 человек, стало грубое нарушение требований законодательных процедур, связанное с застройкой объектов на земле Талгарского района вблизи стратегически важных объектов, к которым относится международный аэропорт первого класса Алматы. Такое мнение выразил директор аэропорта "Боралдай", генерал-майор авиации запаса Сармантай Нургажин в беседе с журналистом zakon.kz.
@zakonkz
Прежде всего, он выразил соболезнования семьям и родственникам погибших, подчеркнув, что это большая утрата не только для них, но и для всего Казахстана.
Основной причиной трагедии, приведшей к гибели 12 человек, стало грубое нарушение требований законодательных процедур, связанное с застройкой объектов на земле Талгарского района вблизи стратегически важных объектов, к которым относится международный аэропорт первого класса Алматы. Такое мнение выразил директор аэропорта "Боралдай", генерал-майор авиации запаса Сармантай Нургажин в беседе с журналистом zakon.kz.
@zakonkz
Назначен новый руководитель управления образования Алматы Ляззат Жылкыбаева.
В разные годы работала учителем, заместителем директора колледжа, специалистом и руководителем отделов управления образования Алматы. До настоящего назначения занимала должность заместителя руководителя управления образования Алматы.
@zakonkz
В разные годы работала учителем, заместителем директора колледжа, специалистом и руководителем отделов управления образования Алматы. До настоящего назначения занимала должность заместителя руководителя управления образования Алматы.
@zakonkz
2020 January 02
Токаев переименовал Затобольск
Поселок Затобольск Костанайской области переименован в Тобыл и перенесен в категорию городов районного значения.
@zakonkz
Поселок Затобольск Костанайской области переименован в Тобыл и перенесен в категорию городов районного значения.
@zakonkz
Kia Rio провалилась под землю в Нур-Султане.
Инцидент произошел в микрорайоне "Жагалау" в ночь на 1 января.
В районе "Жагалау" водопроводный колодец смыло из-за утечки воды и земля просела. Водитель не пострадал и автомобиль повреждение не получил. Претензии он не имеет.
@zakonkz
Инцидент произошел в микрорайоне "Жагалау" в ночь на 1 января.
В районе "Жагалау" водопроводный колодец смыло из-за утечки воды и земля просела. Водитель не пострадал и автомобиль повреждение не получил. Претензии он не имеет.
@zakonkz