Праздник в Мигалово прошел отлично!

Наши коллеги выложили фотографии со дня открытых дверей на аэродроме военно-транспортной авиации в Твери:
https://t.me/aviapressphoto/462

"Охотник" на "Армии-2019"

Сначала в конце апреля появилась новость на сайте Форума "Армия-2019" от 26 апреля про увеличение экспозиции в два раза.

В третьем абзаце этой новости упоминается про  "представление на выставке", в том числе "современных и перспективных беспилотников".

Никаких упоминаний, что все беспилотники будут на стоянке, никаких упоминаний "Охотника".

Но сейчас, спустя месяц, ТАСС пишет, что представят широкой публике "Охотник", и хотя новость звучит как "только что", но на весь мир пересказывается старый пресс-релиз с добавлением своих фантазий. И весь Интернет начинает мечтать посмотреть вживую на "Охотник"...

#НамПишут, что во время показа президенту Путину новой техники и вооружений в Ахтубинске, присутствовавшей там группе журналистов "дышать в сторону "Охотника" запрещали, не то что фотографировать.

А теперь, через полтора месяца после этого вы ожидаете увидеть его "вживую"?
@AviaComments не хочет вас расстраивать, но максимум, на что могут рассчитывать посетители "Армии-2019" - это на очень схематичную модель беспилотника. И то, если будет дано на это разрешение.

Очень грустно, что уже второй раз за два дня ТАСС пытается "хайпануть" на теме беспилотника от "ОКБ Сухого".

Что это - трудоустройство студента или школьника на практику, который решил "переосмыслить" всё, что на это тему есть в интернете? Или непрофессионализм уже взрослого журналиста? Даже не знаем, что хуже для крупного информационного агентства. Или дела агентства столь плохи, что уже "все средства хороши", а на хороших журналистов денег не хватает?🤔

Жаль только в этой ситуации фанатов авиации, которым разбираться во всех этих "фейках"...

Третий абзац с упоминанием беспилотников

Исходная новость на сайте Форума "Армия-2019"

А вот фантазии от ТАСС

Коллеги из @aviacomments, я извиняюсь, но вы в этот раз немного несправедливо обвиняете практикантов или журналистов ТАСС. Про Охотника сказано на сайте МО РФ. Макет это будет или нет, не сказано. Чтобы узнать, придется сходить на мероприятие и посмотреть, что нам покажут😜

https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12233613@egNews

Ошибка ТАСС или "завлекаловка" от МинОбороны?

Коллеги нас поправляют, что в этот раз вся вина ТАСС может быть в том, что они, не задумавшись, взяли фразу из пресс-релиза Министерства Обороны.

Изначально именно департамент "массовой дезинформации" МинОбороны перечислил БЛА "Охотник" в экспонатах на открытой площадке с показом этого широкой публике.

Сделали они это по ошибке (просто скопировали список всех наших военных новинок и "выставили" его на будущей выставке) или сделали это умышленно для "разогрева интереса" к мероприятию, которое курирует министр обороны и его жена?

Но всё равно вынуждены огорчить - настоящего "Охотника" на "Армии-2019" мы не увидим.

Год назад пресс-служба МинОбороны уже обещала сенсацию на "Армии-2018"

Тогда обещали Су-57 в широком доступе для всех желающих:
https://t.me/AviaComments/536

Но закончилось это всё тем, что самолёт улетел ещё фактически до открытия выставки, сразу после показа Шойгу:
https://t.me/AviaComments/709

Теперь ещё менее сбыточные обещания говорят про "Охотник".

Видимо так организатор выставки (МинОбороны) нагнетает ажиотаж вокруг выставки.🤔

Зря...

Тогда мы их раскусили сразу же на следующий день благодаря нашим читателям:
https://t.me/AviaComments/538
😎

Новые "предьявы" Суперджету

"Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта" попросила Минтранс перепроверить сертификацию Суперджета.

http://www.kommersant.ru/doc/3982921

Интересное действо - намёк на то, что сертификат получен неправильно, МАК и EASA что-то почему-то  упустили.

Кто должен перепроверять?   Нынче, после ругани с Анодиной из-за "Трансаэро", сертифицирующим органом является Росавиация, подчиняющаяся Минтрансу. Кто будет оплачивать и как объяснить всем, в том числе и иностранным заказчикам, что наши самолёты и их сертификаты бывают "не очень"? Так вы больше не продадите ни Суперджет, ни МС-21.

Самый интересный вопрос - кто и зачем инициировал этот запрос от этой Ассоциации?

"Аэрофлот", тратящий сейчас много денег на статьи в стиле "Суперджет -  ненадежный самолёт", в эту ассоциацию не входит и официально с ней никак не связан.

Эксплуатантов Суперджетов в ассоциации двое - "Якутия" и "Ямал" (всего 19 самолётов). Но нужно ли им поднимать скандал на эту тему? Распугивать своих пассажиров? Да ещё в начале высокого летнего сезона?

Возможно, от Суперджетов пытается "отбиться" кто-то ещё из членов ассоциации? Но вроде никому из других членов ассоциации их сейчас не навязывают. Превентивный удар, чтобы протащить заказ иностранных "одноклассников" Суперджета типа Embraer?
"S7"? Или кто-то ещё? 🤔

@AviaComments склоняется к тому, что это происки "Аэрофлота", который пытается свалить вину за катастрофу в Шереметьево целиком на самолёт. А удар наносится по всей нашей авиации. Может лучше направить усилия на углубление подготовки пилотов, увеличить численность технического персонала? А то рейтинги рейтингами, но безопасность тоже требует расходов...

​​Немецкий самолет на Красной площади: пять случайностей Матиаса Руста

Доброе утро друзья! 28 мая 1987 года в самом центре Москвы, на Красной площади, появился немецкий легкомоторный самолет «Сессна-172 Скайхок»

Его пилотировал немецкий пилот-любитель Матиас Руст. Сегодня мы постараемся разобраться, был ли полет Руста его личной инициативой, ставшей возможной благодаря цепи случайностей, или это была спланированная акция, подразумевавшая дестабилизацию политической обстановки в Советском Союзе.

Здравый смысл существует

Вроде в наших государственных органах иногда понимают, что не на всё надо реагировать с популистских позиций, иногда в интересах и государства, и его граждан не принимать поспешных решений, а думать о последствиях.

https://t.me/bbbreaking/13263

Интересно, сколько стоило организовать это письмо от имени Ассоциации?

Сборка первого серийного Су-57

Именно под таким заголовком "Звезда" разместило #Видео с Комсомольского-на-Амуре авиационного завода, снятое во время визита туда высокого руководства МинОбороны.

На кадрах видны гости, директор "Сухого" и директор завода в качестве экскурсоводов по цехам сборки... самолётов Суперджет и Су-35!

Ни одного кадра с закрытого производства Су-57 в репортаж так и не попало.

В начале сюжета видно крыло пассажирского лайнера, потом идут крылья от Су-35 и плавный переход в цех окончательной сборки Су-35, где отсняты рабочие и фрагменты самолётов со всех ракурсов.

@AviaComments решили ввести новый хэштег для подобного - #ИсскуствоЗаголовка .😎

http://youtu.be/C5t0XF3c-wo

Воздушным парадом отметят 75-летие Берлинского военно-транспортного авиаполка в Пскове

1 июня состоится авиационный праздник в полку военно-транспортной авиации, базирующемся в Пскове.

Воздушным парадом отметят 75-летие Берлинского Краснознаменного военно-транспортного авиационного полка, дислоцирующегося в Пскове. Как сообщили Псковскому агентству информации в пресс-службе администрации Псковской области, парад с участием 10 типов самолётов начнётся 1 июня в 11:45. Также зрителям продемонстрируют показной слив воды из трех самолетов, окрашенной в цвета российского триколора. Завершится парад отстрелом ракет с самолета.

Сам праздник начнётся в 10:00 на территории полка с показа военной техники. Все желающие смогут рассмотреть наземную и авиационную технику, посидеть в кабинах самолета и вертолета. В 11:00 состоится построение личного состава полка, митинг, награждение лучших военнослужащих медалями и ценными подарками, а также торжественный марш.

После воздушного парада праздник продолжится концертом с участием артистов и творческих коллективов Пскова, который начнётся в 12:00. Для ветеранов и почётных гостей установят трибуну, будут работать торговые точки, военная полевая кухня и агитационный пункт «Военная служба по контракту — мой выбор». Окончание мероприятия запланировано на 16:00.

334-й Берлинский Краснознаменный военно-транспортный авиационный полк был создан в годы Великой Отечественной войны. Его сформировали на базе 101-го авиационного полка дальнего действия. Наименование «Берлинский» было присвоено за участие в Берлинской операции. Под Псковом полк базируется с 1948 года. Его личный состав участвовал в операциях и боевых действиях во Вьетнаме, Саудовской Аравии, Чили, Афганистане, Югославии и Чечне. Полк привлекается к обеспечению визитов президента России за границу. Псковские самолёты, а на вооружении стоят ИЛ-76, перевозят средства связи и представительский автотранспорт.

https://informpskov.ru/news/300382.html

Программа авиационного праздника в Пскове 01.06.2019.

Минобороны: в Комсомольске-на-Амуре готовы производить истребитель пятого поколения

КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ, 29 мая. /ТАСС/.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) полностью готов к началу серийного производства истребителя пятого поколения Су-57. Первая серийная машина будет передана Воздушно-космическим силам России в конце 2019 года, заявил журналистам в среду в ходе посещения предприятия замминистра обороны РФ Алексей Криворучко.

"Первый самолет мы получим к концу этого года. Речь идет уже о серийной машине. Сегодня мы посмотрели готовность самолета и вообще готовность предприятия к серийному производству Су-57. Мы полностью удовлетворены увиденным и надеемся, что все планы будут выполнены", - сказал он.

В ходе поездки на КнААЗ Криворучко провел совещание, одним из ключевых вопросов которого стала подготовка к контрактации серии.

https://tass.ru/armiya-i-opk/6482457

"Звезда" читает наш канал

Стоило @AviaComments написать, что у "Звёзды" на #Видео под заголовком "Сборка первого серийного Су-57" нет ни одного кадра с Су-57, как и часа не прошло, а старое видео удалили и залили новое:
https://youtu.be/HoV69VkeHV0

На этом коротком #Видео действительно собирают Су-57. Но ракурсов и подробностей гораздо меньше.

"Boeing" поздравляет "Airbus" с 50-летием

Поздравительное #Видео разместил Boeing в честь отмечаемого сегодня 50-летия образования Airbus.

По сценарию, Airbus оказывается гостем в штаб-квартире Boeing, спускается в секретную комнату, где ждёт сюрприз и тортик с видеопоздравлениями на разных языках, в том числе и русском.

А потом президент Boeing поздравляет и напоминает, что в 1969 году американская корпорация уже участвовала в высадке на Луну. 😎

https://youtu.be/5j3ob0CfH9I

История появления "Airbus"

Наши коллеги подготовили статью о том, как создавался концерн Airbus полвека назад.

http://www.frequentflyers.ru/2019/05/29/airbus_50

#РекомендуемПочитать

Описано только начало истории - создание Airbus A300B. Надеемся, потом появятся рассказы о следующем A310, многочисленном семействе A320, больших А330 и А340, самом большом А380, новейшем А350, военно-транспортном А400М, и "маленьком" А220 (в девичестве - канадский Bombardier CSeries двух моделей вместимостью до 130 и до 160 мест).

А ведь нынче "Airbus" - это не только самолёты, но и вертолеты, и спутники, и всякие инновации типа электросамолетов, и куча образовательных программ в разных странах мира, вплоть до Индии, и подразделения по всему миру, включая Инженерный центр в Москве.

Именно модель концерна "Airbus" взяла в своей деятельности за образец Объединенная Авиастроительная Корпорация, так что если думаете, что история Airbus нас не касается, то вы ошибаетесь. 😎

❓Источник ТАСС: первый полет тяжелого стелс-беспилотника "Охотник" запланирован на июль-август

"Беспилотный аппарат "Охотник" в рамках заводских испытаний впервые совершит полноценный полет на аэродроме Новосибирского авиазавода летом текущего года, предварительно, в июле - августе. Продолжительность полета будет небольшой - максимум несколько десятков минут", - сказал собеседник агентства.

ТАСС не располагает официальным подтверждением предоставленной источником информации.

⬆️Коллеги из @aviacomments успешно научили ТАСС приписывать строку про отсуствие официальных подтверждений информации "источников". Так держать, коллеги!