Я о том что люди ценят свою жизнь, они что, хуже выполняют задачи чем готовые пожертвовать собой обезьяны с гранатой?

Это вы про наших офицеров - обезьяны с гранатой? Потом удивляетесь, что к вам здесь предвзято относятся? 🤨

Эти вещи более чем связаны. Есть прекрасные видео Витязей и Стрижей, где они показывают чудеса владения самолетом. И есть строевые летчики. Есть записи в лётных книжках у строевых за дозаправки в воздухе, то есть это то что считается сложным. В других армиях это рутина. Есть рассчитаный парный взлёт с авианосца, и есть безбашенный манёвр вокруг бомбардировщика. На том видео видно как его бросает в сторону от исходящей струи истребителя, кстати. Что косвенно подтверждает опасность такого манёвра. Причём вот любопытная деталь. В том нашем споре вы гвориои что ядерное оружие давно никто не перевозит таким вот образом, однако наши телеведущие в один голос именно это ставят как причину такого поведения нашего истребителя.

Посадка на авианосец была суперсложной в 80е годы. Сейчас все уже куда проще, посадок в формации конечно никто не делает. Это пока невозможно.

Я про того пилота, который выполнил безрассудный манёвр. Или про того офицера который отдал приказ пилоту так поступить, и у него не было выбора. Я не считаю всех подряд обезьянами с гранатой. Общаюсь с очень достойными офицерами России и очень рад что мы с ними знакомы. Не нужно передергивать. Но и называть этот манёвр асовским тоже преувеличение с большой буквы.

Да - они будут осторожничать. А полевропы сдалось Гитлеру - потому что умирать не хотели....

Пилот и есть офицер... 🤦🏻‍♂️ Никто такие приказы не дает - вернитесь из вашей параллельной реальности в нашу нормальную...
Я очень сильно сомневаюсь, что вы общаетесь с офицерами из России. Про ассовский маневр никто не говорил - не передергивайте

Вы сказали, наши летчики асы и знали что делают...

Пилот и есть офицер... 🤦🏻‍♂️ Никто такие приказы не дает - вернитесь из вашей параллельной реальности в нашу нормальную...
Я очень сильно сомневаюсь, что вы общаетесь с офицерами из России. Про ассовский маневр никто не говорил - не передергивайте

Я сказал, что летчик понимает, что делает... Вы передергиваете...

Я сейчас прямо с ними дискутирую и пытаюсь понять как именно парный взлёт с авианосца помогает решать тактические задачи. И они уже убеждают меня что в этом суть есть, в ряде задач, и длинная дискуссия уже про то что у нас нет таких хороших катапульт, не магнитных, а хотя бы паровых, поэтому мы очень далеки от того мира.

Я сейчас прямо с ними дискутирую и пытаюсь понять как именно парный взлёт с авианосца помогает решать тактические задачи. И они уже убеждают меня что в этом суть есть, в ряде задач, и длинная дискуссия уже про то что у нас нет таких хороших катапульт, не магнитных, а хотя бы паровых, поэтому мы очень далеки от того мира.

Если он делает это самостоятельно, то не понимает, в вашем втором видео ясно показан эффект который оказывает истребитель на по сути переделанный 737 с удлинёнными крыльями, как он не развалился вообще.
Если по приказу, то надо проверить компетентность вышестоящего офицера.

Прекращайте тупить - это уже совсем не смешно. Он именно этого и добивается. Чтобы тот не летал больше. И это Б-52 переделанный Боинг 737? Вы уверены?
С компетентностью вышестоящих все нормально, а вот с вашей есть проблемы...

Конструкция фюзеляжа, вся передняя часть это 737. Крыло усилено, безусловно, но оно не композитное, гибкость куда ниже и устойчивость в перегрузкам. Авионика сильно поменялась за эти годы, это да, а конструкция принципиально та же.

В долгом диспуте с офицерами прошли уже несколько этапов. Остановились на том что маневренность самолета все же имеет значение в бою. Посколько схема кто раньше увидел на радаре, тот и победил, не работает если присутвсует фактор наличия пары вертолетов или самолётов с РЭБ. Припомнили мне отказы самолётов А320 Аэрофлота при полетах вблизи Донбасса. Все три инерциалки выходили из строя. Потом конечно всю зону работы облетали.

Ну амерофилы говорят, что ДЖИПИЭС не глушится 😊

Конструкция фюзеляжа, вся передняя часть это 737. Крыло усилено, безусловно, но оно не композитное, гибкость куда ниже и устойчивость в перегрузкам. Авионика сильно поменялась за эти годы, это да, а конструкция принципиально та же.

В долгом диспуте с офицерами прошли уже несколько этапов. Остановились на том что маневренность самолета все же имеет значение в бою. Посколько схема кто раньше увидел на радаре, тот и победил, не работает если присутвсует фактор наличия пары вертолетов или самолётов с РЭБ. Припомнили мне отказы самолётов А320 Аэрофлота при полетах вблизи Донбасса. Все три инерциалки выходили из строя. Потом конечно всю зону работы облетали.

При чем тут GPS?..

А что ГЛОНАСС?