⚡️ Авиакомпания отменила рейс из Москвы в Симферополь из-за аварийной посадки самолета в Подмосковье http://www.c-inform.info/news/id/78689

@crimeainform

Этот A321 уже попадал в ЧП. В 2013 году при заходе на посадку в Казани он задел хвостом курсовой маяк. Экипажу удалось посадить самолет, никто из пассажиров не пострадал, но сам лайнер получил значительные повреждения.

Собираем всю информацию в режиме онлайн.

⚡️⚡️⚡️ Президенту России доложено о посадке лайнера A321 "Уральские авиалинии" рейса Москва-Симферополь на кукурузное поле в Подмосковье
#РедакцияТГ @glavmedia

Свалка рядом с аэропортом «Жуковский» у озера Глушица давно создаёт угрозу для безопасности полётов с этого аэродрома, заявил «Открытым медиа» член Общественной палаты, координатор проекта «Экологическая экспедиция» Руслан Хвостов. Несколько лет назад там обитало огромное количество чаек, говорит он.

По его словам, местная администрация начала рекультивацию этой свалки, и сейчас птиц стало меньше. Однако ликвидация этого полигона — «проект не на один год», говорит Хвостов. Рядом с «Жуковским» буквально в 800 метрах от озера Глушица есть ещё и пункт сортировки отходов. «Там на прошлой неделе я птиц не видел, мне сейчас сложно сказать, насколько это история связана», — сказал эксперт.

⚠️🛩 В Подмосковье самолет А321 авиакомпании «Уральские авиалинии» совершил жесткую посадку. Главное

• Лайнер выполнял рейс Москва — Симферополь
• Самолет столкнулся со стаей чаек
• У самолета загорелся двигатель
• Airbus A321 получил значительные повреждения
• На борту находились 234 человека
• Госпитализированы 23 человека, в том числе 9 детей. Погибших нет
• Состояние пострадавших оценивается как средней тяжести, близкое к удовлетворительному - Минздрав
• На месте работают 20 бригад скорой помощи и два вертолета
• К месту аварийной посадки лайнера также выехала следственно-оперативная группа СК РФ
• Экипаж экстренно севшего А321 отстранили от полетов на время проверки
• Аэропорт «Жуковский» работает штатно
• «Черные ящики» аварийно севшего самолета в Подмосковье отправлены на расшифровку в МАК

Общий налет командира аварийно севшего самолета "Уральских авиалиний" Дамира Юсупова превышает 3000 часов, говорится в сообщении авиаперевозчика в Instagram.

Согласно данным авиакомпании, Дамиру Юсупову - 41 год. В 2013 году он с отличием окончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации. Сразу после ВУЗа был принят на работу в авиакомпанию "Уральские авиалинии". В 2018 году получил вторую специальность: окончил Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева по направлению "аэронавигация".

Второму пилоту Георгию Мурзину 23 года. В 2017 году он окончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации. На работу в авиакомпанию был принят в 2018 году. Общий налет - более 600 часов. Эвакуацией пассажиров из салона руководили бортпроводники "Уральских авиалиний": Дмитрий Ивлицкий, Алия Слякаева, Дмитрий Гончаренко, Надежда Вершинина и Яна Ягодина.

📹 Видео записанное сразу после аварийной посадки

✈️ Сейчас скажут, что «экипаж видел чаек и должен был остановить взлет». Жопой чую.

«У него был помпаж двигателя». Рассказ смотрителя радиомаяка, который слышал, как садился на поле А-321.

❗️Статистика происшествий с бортом "VQ-BOZ" Airbus A321 "Уральских авиалиний", который сегодня совершил аварийную посадку.

Первые кадры из аэропорта Шаннон, где загорелся Боинг, перевозивший сотрудников Минобороны США. Сейчас пламя потушили, экстренные службы занимаются буксировкой самолета.
https://t.me/bbbreaking/19974

Сегодня утром самолет А321 авиакомпании «Уральские авиалинии» жестко сел на кукурузное поле. Сразу после взлета самолет столкнулся со стаей чаек, птицы попали в оба двигателя, двигатели загорелись, после чего экипаж принял решение об экстренной посадке без выпуска шасси. Удар об землю произошел в километре от аэропорта Жуковский.

Забавное совпадение, но ровно три дня назад Минтранс предложил сократить приаэродромные территории и разрешить строительство недалеко от ВПП. Это какой-то знак свыше, о том, что подобный законопроект принимать не стоит?

Теперь об аварии, которая не переросла в катастрофу - все 226 пассажиров и семь членов экипажа живы, 23 получили ранения и были госпитализированы. Считаю, что пилотов Дамира Юсупова и Георгия Мурзина сумевших грамотно сработать в экстренной ситуации, надо увековечить, как это сделали американцы с «Салли» - КВСом A320, который 10 лет назад после точно такого же отказа двигателей из-за попавших в них птиц, сумел посадить самолет на Гудзон. Случаи очень схожие - и там, и там нет погибших. Только вот в России про парней забудут, как про реальных героев и профессионалов, уже через пару дней.

"Чем кормить коров зимой?"

Хозяин кукурузы, в которую упал А-321 "Уральских авиалиний" подсчитывает ущерб.

Поле под Раменским арендует компания "Русмолоко". Её молочная ферма находится неподалёку.

- Для нас главное, чтобы там без жертв и пострадавших было, мы технику приготовили, мало ли, понадобится. А кукуруза - там гибридные сорта под силос. У нас 2800 голов дойного стада, вот эта кукуруза - наши запасы на зиму. Оценить ущерб пока нет возможности, не пускают на место, но, полагаю, будет серьёзно. Надо думать, чем зимой кормить скот. - говорит директор Раменского отделения компании Сергей Должиков.

В компании считают, что основной ущерб кукурузе нанесет не сама аварийная посадка, а последующая транспортировка аэробуса с места крушения.

⚡️В ЛИИ Громова, отвечающим за систему отпугивания птиц в аэропортах, отказались сообщить telegram-каналу «Подъём», работала ли данная система сегодня в аэропорту Жуковский при взлёте А-321 «Уральских авиалиний».

«Все находятся на месте происшествия. Комментарии будут позже».

@pdmnews

A321 должен был разорваться и взорваться - пилот о "Чуде в кукурузе".

Пилот крупнейшей российской авиакомпании о посадке A321 в кукурузу - специально для @glavmedia.

- С одной стороны, это чудо. Он длинный, вытянутый и должен был разломиться, эпюры напряжений при посадке на неподготовленную площадку такие, что это разлом посредине и отрыв хвоста, отрыв плоскостей. В которых полные баки керосина. То есть это разрыв планера и взрыв. Но они как-то удержали его до остановки, стабилизировали. Может, малая скорость - бердстрайк был на взлете, может опыт, посадка на грунт отрабатывается, хотя и не так часто.
Сейчас, уверен, люди начнут больше летать "Уралами", как это было с US Airways после Гудзона. И меньше значительно летать из Жуковского, где свалка с птицами, они постоянно над ВПП, это факт. Психология.
И совет журналистам - не звоните пилотам после катастроф. Они, если живые, без телефонов и контактов с миром у врачей и в ситуационных комнатах на разборе. Бортпроводникам еще можно, но пилотам бессмысленно.

#РедакцияТГ

МБХ идет в атаку

Ходорковский создает рабочую группу по поддержке гражданского общества в России.

Чем она будет заниматься?

Экспертизой и поддержкой инициатив российских граждан в сфере конституционных акций прямого действия – митингов, шествий, пикетов, забастовок.

Создается «список Шевченко», в который будут попадать лица «виновные в организации политических репрессий в России» с интересной формулировкой «с целью судебного и иного вида легального преследования».

Организуется помощь для политэмигрантов из России.

Как инициатива МБХ будет воспринята российскими охранителями и властью:

Олигарх создает подрывную организацию, целью которой является неконституционная смена власти в РФ.

Ожидаемый эффект:

Действия в отношении «Открытой России» и лиц, с ней сотрудничающих, станут еще жестче.

Сегодня самолёт «Уральских авиалиний» аварийно сел в Жуковском. Стая чаек попала в двигатели, один из них загорелся. Каждый год, по данным Международного комитета гражданской авиации, случается 5500 столкновений птиц с самолётами. Аварии в основном случаются при взлёте и посадке.

Телеведущий Николай Дроздов рассказал каналу Расстрига, что над этой проблемой более 50 лет безрезультатно бьются учёные по всему миру.

«Самолёты не притягивают птиц. Они просто гнездятся там, где спокойнее для них кажется. Очень важно вовремя их оттуда убрать – это целая система отпугивания, даже перемещения гнездовий, это большая работа, которая должна проводиться. А они просто летают около своих гнёзд. Это обычно озеро какое-то, так во всём мире.
Птицам, чтоб извлечь генетический опыт, нужны столетия, десятилетия. А самолёт изобрели сто лет назад. Сейчас вот держат соколов, выпускают, соколы отпугивают птиц, но это целая работа большая. Она ведётся везде и всюду, но насколько это подвижный материал. Уже лет 50 этим занимаются учёные в Институте эволюционной морфологии и экологии животных, но пока ничего не могут сделать».

А-321 в кукурузе. Фото дня

Чайки, судя по всему #РедакцияТГ
https://t.me/glavmedia/4618

О том, что пришлось пережить спасшимся, пассажиры A321 рассказали сразу после посадки. На месте ЧП работает наш корреспондент.