r
Можете изучить статистику канала, когда тут больше всего народу и выше активность.
Size: a a a
2020 May 20
AD
Alex
поверте запросто
Они же должны быть каленые и не гибкие
AD
Как рельсы на то и рельсы хотя рельсы те еще рельсы хоть и чугуний а гнутся на ура
E
/stat@combot
C
Total messages: 626282
F
Total messages: 626282
с 5-го места на 36-е...
E
Короче решил колибрануть ещё раз кфактор, фигня какаято получается, быстрый отрезок печатается тоньше медленного, как будто марлин уменьшает поток на быстрых элементах, материял петг, скорость медленная 10, быстрая 80
А я то думаю какого *** у меня на 120% потока недоэкструзия на моделях.
Что делать подскажите?
А я то думаю какого *** у меня на 120% потока недоэкструзия на моделях.
Что делать подскажите?
E
То есть линия тоньше, даже если сравнивать её начало и место перехода с быстрой на маленькую скорость
A
Они же должны быть каленые и не гибкие
😁
A
сопромату пофигу на это
AD
сопромату вообще на все плевать он суров, но в рамках разумного, при допустимых нагрузках должно быть все ок
AD
Вопрос допустимых нагрузок
AD
НУ типа если двойную рельсу прикрутить к раме по которой катались резиновые колесики то скорее раму должн овыгнуть а не рельсу.
A
Вопрос допустимых нагрузок
если ложе правильное то все будет держать
AD
Рама то из тонкого профиля
A
во во
A
тут скорее рельса как усилитель рамы
AD
в смысле наоборот.. я имею ввиду что рельса толще и ее не должн оповести
AD
а раму выгнет под рельсу
AD
если говорить про ось Х дрыгостола то там вообще хлипкое все