ᅠ
Анн
Тебя шеймяи
Да
Size: a a a
2020 October 29
ᅠ
За що?
А
За батям
ن%
"Решение вызвало возмущение и попытку обеспеченных муниципалитетов организоваться самостоятельно для возвращения 1-2 классов в школу на всю неделю. Однако эта инициатива была заблокирована профсоюзом учителей. В итоге, на текущий момент, было решено, что 1-4 классы вернутся в школу на 4 дня в неделю."
ШТО
ШТО
Бесит что учителям не позволяют работать за бесплатно?
מ👀
ᅠ
Почему мутных то?
Сам батьям в глубь скучный спальный город с восточным менталитетом
Все центральные улицы и в сторону моря сперва там доминировали кавказцы с похожим на местный менталитет
Последнее десятилетие там понаехало туристов нелегалов (их либо работодатели там селили либо как арабы снимали гурьбой квартиру на всех, отсюда и пошло сдача коек) и олимы, что либо от близости моря либо от лени поискать в томже ТЛВ Гиватайм РаматГане жилье за тежи 3500+-
Там исторически очень много людей с судимостями и с криминальным доходом живет
Все центральные улицы и в сторону моря сперва там доминировали кавказцы с похожим на местный менталитет
Последнее десятилетие там понаехало туристов нелегалов (их либо работодатели там селили либо как арабы снимали гурьбой квартиру на всех, отсюда и пошло сдача коек) и олимы, что либо от близости моря либо от лени поискать в томже ТЛВ Гиватайм РаматГане жилье за тежи 3500+-
Там исторически очень много людей с судимостями и с криминальным доходом живет
IR
Бесит что учителям не позволяют работать за бесплатно?
что значит "позволяют"? почему вообще кто-то за учителей решает?
IR
и кстати, им что, снизили зарплату?
ᅠ
מקסים 👀
Сам батьям в глубь скучный спальный город с восточным менталитетом
Все центральные улицы и в сторону моря сперва там доминировали кавказцы с похожим на местный менталитет
Последнее десятилетие там понаехало туристов нелегалов (их либо работодатели там селили либо как арабы снимали гурьбой квартиру на всех, отсюда и пошло сдача коек) и олимы, что либо от близости моря либо от лени поискать в томже ТЛВ Гиватайм РаматГане жилье за тежи 3500+-
Там исторически очень много людей с судимостями и с криминальным доходом живет
Все центральные улицы и в сторону моря сперва там доминировали кавказцы с похожим на местный менталитет
Последнее десятилетие там понаехало туристов нелегалов (их либо работодатели там селили либо как арабы снимали гурьбой квартиру на всех, отсюда и пошло сдача коек) и олимы, что либо от близости моря либо от лени поискать в томже ТЛВ Гиватайм РаматГане жилье за тежи 3500+-
Там исторически очень много людей с судимостями и с криминальным доходом живет
не знаешь ты цен
IR
они последние пару месяцев работали в режиме 1-2 часа в день
чтоб я так жил
чтоб я так жил
מ👀
ᅠ
не знаешь ты цен
Я таки знаю цен
A
"Решение вызвало возмущение и попытку обеспеченных муниципалитетов организоваться самостоятельно для возвращения 1-2 классов в школу на всю неделю. Однако эта инициатива была заблокирована профсоюзом учителей. В итоге, на текущий момент, было решено, что 1-4 классы вернутся в школу на 4 дня в неделю."
ШТО
ШТО
Ну тут вчера за профсоюзы топили вроде
ن%
что значит "позволяют"? почему вообще кто-то за учителей решает?
эта мымра их представитель
IR
эта мымра их представитель
и это ужасно
ᅠ
מקסים 👀
Я таки знаю цен
в рамат гане чет толковое от 4к
IR
я думаю, каждый учитель сам способен решить, хочет он работать или нет
ᅠ
тлв от 7к
מ👀
ᅠ
тлв от 7к
Новое
ᅠ
מקסים 👀
Новое
та не
IR
ладно, старый спор
вот про гиперлуп:
Идея строительства железнодорожной линии до Эйлата поднимается раз в несколько лет, проводится проверка экономической рентабельности, и на этом все глохнет. Если говорить о строительстве пассажирской железной дороги, то она действительно нерентабельна. 40 миллиардов шекелей, вложенные в такой проект, никогда не окупятся. Более того, по мнению некоторых экспертов, будет нанесен ущерб экономике Негева, поскольку те, кто сейчас едут в Эйлат через населенные пункты Негева, будет сразу проскакивать в Эйлат. Строительство грузовой железной дороги, по некоторым оценкам, может быть оправдано экономически. Более того, китайские компании предлагали правительству Израиля построить такую железную дорогу в обмен на концессию на длительный срок. Однако, по словам того же Смотрича, эта идея блокируется в первую очередь по геополитическим соображениям. Строительство грузовой железной дороги из Эйлата в Ашдод может поссорить Израиль с Египтом. В любом случае, с точки зрения развития Эйлата на текущий момент гораздо рентабельнее построить нормальную транспортную артерию между городом и аэропортом Рамон, а также ускорить работы по расширению шоссе номер 90.
вот про гиперлуп:
Идея строительства железнодорожной линии до Эйлата поднимается раз в несколько лет, проводится проверка экономической рентабельности, и на этом все глохнет. Если говорить о строительстве пассажирской железной дороги, то она действительно нерентабельна. 40 миллиардов шекелей, вложенные в такой проект, никогда не окупятся. Более того, по мнению некоторых экспертов, будет нанесен ущерб экономике Негева, поскольку те, кто сейчас едут в Эйлат через населенные пункты Негева, будет сразу проскакивать в Эйлат. Строительство грузовой железной дороги, по некоторым оценкам, может быть оправдано экономически. Более того, китайские компании предлагали правительству Израиля построить такую железную дорогу в обмен на концессию на длительный срок. Однако, по словам того же Смотрича, эта идея блокируется в первую очередь по геополитическим соображениям. Строительство грузовой железной дороги из Эйлата в Ашдод может поссорить Израиль с Египтом. В любом случае, с точки зрения развития Эйлата на текущий момент гораздо рентабельнее построить нормальную транспортную артерию между городом и аэропортом Рамон, а также ускорить работы по расширению шоссе номер 90.
ن%
и кстати, им что, снизили зарплату?
Нет. Но условия труда таки ухудшились у многих учителей. А это если ты не в курсе — в моей стране незаконно