Если опрашивать датчики это одно, а если и выключатели например по шине то тут возникают нюансы
Я не пользуюсь RS-485, но не очень понимаю, в чем разница. Выключатели тоже имеют на борту контроллер который хранит состояние. Опрашивается как датчик.
Я не пользуюсь RS-485, но не очень понимаю, в чем разница. Выключатели тоже имеют на борту контроллер который хранит состояние. Опрашивается как датчик.
Это вопрос протокола и способа разрешать коллизии. Можно спроектировать как угодно
Это же не CAN. Тут без вариантов - полудуплекс и опрос в комплекте. И кто-то должен опрашивать. Чуть чуть можно сгладить обработкой состояний на стороне клавиш.