а почему не пустить автобусы на нижний уровень? места полно.

ах да, театр безопасности...

полос нет. к терминалу узкий идиотский подъезд

вот на фото ее полос

только туда ещё доехать надо. узкое место на подъезде к шлагбаумам

я вижу узкие места, да

настолько узко, что парковаться можно, аж на соседнюю полосу залезая.

кстати фото у яндекса разных годов, 2015 и 2018. А с открытыми багажниками как тогда стояли, так и сейчас стоят. Традиция

соседняя полоса - это выезд от Боровки (где НОТ и не ходит), а вид от камеры (подъезд от Центральной) даёт равно 2 полосы, которые утром и вечером забиты. и одну из них "А" точно не сделают

да, и выезд от ближайшей к терминалу дорожки - только сразу на развязку на Киевку, без вариантов

это плохо, потому что по идее маршрут автобуса должен быть Саларьево - Аэропорт - Рассказовка и обратно. И две разных остановки в аэропорту.

кто не ездит на машине, кстати, может не знать, что на втором уровне (вылет) шлагбаумов нет и время пребывания на эстакаде ограничено лишь совестью 🤣 водителей. а ещё на этом уровне нельзя из терминала выйти, сделано специально 🤬

#Метро
О ГРАФИКЕ ДВИЖЕНИЯ НА ТКЛ ПОСЛЕ ВВОДА НЕКРАСОВСКОЙ ЛИНИИ
На форуме roads.ru обнародована записка (скорее всего, ответ на чью-то жалобу) и.о. заместителя начальника службы движения Московского метрополитена А.Л. Пакулина. Перепечатываем выдержки из нее.
Из результатов исследования пассажиропотоков следует, что в связи с открытием участка Некрасовской линии произошло их перераспределение. Пассажиропоток на станции «Выхино» снизился за счет тех пассажиров, которые раньше следовали из района Некрасовка до станции «Выхино» Таганско- Краснопресненской линии. По сравнению с аналогичным периодом 2018 года среднесуточный пассажиропоток по станции «Выхино» уменьшился более чем на 30000 человек.
В целом, нагрузка на Таганско-Краснопресненскую линию возросла за счет тех пассажиров, которые до ввода участка «Некрасовка - Косино» Некрасовской линии пользовались станциями Калининской линии «Новокосино», «Новогиреево» и наземным городским транспортом. Однако, по сравнению с аналогичным периодом 2018 года основное увеличение пассажиропотока в утренний час пик на Таганско-Краснопресненской линии приходится на период с 07 час. 00 мин. до 08 час. 00 мин, а в период с 08 час. 00 мин. до 09 час. 00 мин., на который приходится пик на участке «Выхино — Пролетарская» — остался без существенных изменений. Для обеспечения транспортного обслуживания пассажиров станций «Лермонтовский проспект», «Рязанский проспект», «Кузьминки», «Текстильцики» с 10.06.2019 в график движения поездов на Таганско- Краснопресненской линии внесены изменения. В период с 07 час. 34 мин. до 08 час. 33 мин. со станции «Выхино» следует 16 поездов, которая для них является начальной, и 7 поездов в связи с большой загрузкой вагонов не имеют остановки на станции «Выхино».
Данные меры позволили реализовать заданные размеры движения по Таганско-Краснопресненской линии (38 пар поездов в час) в полном объёме и обеспечили более равномерное распределение пассажиропотоков на станциях. Проведённая оценка наполняемости вагонов на станциях «Лермонтовский проспект», «Рязанский проспект», «Кузьминки», «Текстильщики» показывает, что все пассажиры, находящиеся на платформах, имеют возможность уехать со станции.
В настоящее время мониторинг пассажиропотоков на Таганско- Краснопресненской линии продолжается. По результатам мониторинга будут приниматься необходимые решения о внесении изменений в график движения поездов.
Полностью текст записки здесь: https://roads.ru/forum/topic/20536-moskovskiy-metropoliten-perspektivy-razvitiya-novosti/?do=findComment&comment=472357

vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_69420

О прекрасно) получается то что я утром писали это имеется ввиду эти 7 поездов проездом без выхино следуют да

Спасибо за инфуЖ

Теперь да час пик раньше начинается

Получается В текстильщиках люди все успевают @kirik_gardan ты понял да?:) Садись, уедешь))

Как это интересно соотносится с правилами пожарной безопасности...🤔