Вообще, большой город налагает ограничения, к примеру, понятно, что парковки на всех жителей не хватит в принципе. Отсюда следует развитие ОТ и, как следствие, снижение приоритета личного транспорта. Таким образом, оказывается, что широкие шоссе в городах не нужны, разве что на окраинах и отпадает проблема внеуличных переходов или больших интервалов ожидания светофора.
И пока город более-менее вмещает машины, люди думают, что так и должно быть, при этом постепенно ужимая пешеходов. Но все равно, мы знаем, что бесконечное уширение дорог от пробок не спасает, и все новые люди страдают от свх-ювх под окнами их домов