MB
Kleingruppen-Tageskarte bis 5Pers – билет на весь день для группы из пяти взрослых – 16,2 евро
Size: a a a
2019 May 20
MB
для семей удобно
NK
2,6 евро - это скольо там ща, около двух сотен рублей за разовую поездку? при зп в 250к цена разовой поездки в двести рублей уже смущала бы?
Ну было бы то же самое что и щас.
АК
ID:737765381
Ну было бы то же самое что и щас.
то есть?)) прошу более детальный ответ
АК
для вас было бы дорого, верно понимаю?
NK
для вас было бы дорого, верно понимаю?
Если бы я зарабатывал бы 250 тысяч рублей месяц я бы на общественном транспорте не ездил бы 😂
АК
а, то есть тратить хренову тучу денег на соержание авто - норм, 50 рупий за поездку дорого. Принято. Логики в этом нет, конечно, но и не мое эот дело. Тема закрыта, спасибо)
ДР
Трамвай гремит, он медленный и вслучае дтп все стоит
Гремит из за ужасного состояния путей и если происходит ДТП то должны быть группы быстрого реагирования что бы быстрее разгребать проблемы
D
один вопрос. Как часто каждый из нас будет использовать ВСЕ зоны?
Ну это смотря сколько зон будет. Если A - Бульварное и внутри, B - Садовое и внутри, C0 - до внутренних границ МЦК/БКЛ, C1-C8 - сектора между МЦК и БКЛ, D1-D8 - сектора по округам между МЦК/БКЛ и МКАД и т.д., то уже будет недешево...
D
Я бы вам ответил, не будь эта тема холиваром.
Просто скажу, что эти "неустранимые проблемы" являются таковыми только для вас, но уже не имеют отношения к реальности
Просто скажу, что эти "неустранимые проблемы" являются таковыми только для вас, но уже не имеют отношения к реальности
Ресурсных тестов батарей в режиме УБЗ не было, так что посмотрим через 2-3 года. Ну и в мороз или держать всю ночь в теплом боксе или всю ночь печку гонять. Это невозможно устранить.
D
Гремит из за ужасного состояния путей и если происходит ДТП то должны быть группы быстрого реагирования что бы быстрее разгребать проблемы
Именно.
VL
Гремит из за ужасного состояния путей и если происходит ДТП то должны быть группы быстрого реагирования что бы быстрее разгребать проблемы
Европротоколы. Но все боятся
ДР
Европротоколы. Но все боятся
Думал написать, но блин, сейчас выйдет много текста
Если ДТП случилось на путях, но без участия трамвая, то тогда да, европротокол(далее ЕП) и поехали дальше
Если с жертвами, но так же без участия трамвая, то тут уже ЕП не обойтись
Если с участием трамвая, но без жертв, вопрос можно ли тогда составить ЕП и поехать дальше или нет, придётся ждать гаи 🤔
Если с участием трамвая и жертв, то тогда хана всему
Если ДТП случилось на путях, но без участия трамвая, то тогда да, европротокол(далее ЕП) и поехали дальше
Если с жертвами, но так же без участия трамвая, то тут уже ЕП не обойтись
Если с участием трамвая, но без жертв, вопрос можно ли тогда составить ЕП и поехать дальше или нет, придётся ждать гаи 🤔
Если с участием трамвая и жертв, то тогда хана всему
АК
Ну это смотря сколько зон будет. Если A - Бульварное и внутри, B - Садовое и внутри, C0 - до внутренних границ МЦК/БКЛ, C1-C8 - сектора между МЦК и БКЛ, D1-D8 - сектора по округам между МЦК/БКЛ и МКАД и т.д., то уже будет недешево...
пока вообще все эти зоны - разговоры и не более того. Но, если введут, явно будет как-то маразматически, к гадалке не ходи)))
АК
однако, большинство консерваторов, впервые близко познакомившись с Ласточками, резко понимают. что олдсульные демихи и рижанки - вещь весьма грустная))))
АК
я понимаю, но никто не запрещает порассуждать о явлении консерватизма на транспорте в целом
АК
я лично видела в этих ваших интернетиках людей, которые именно этим и заняты. Конечно, я понимаю, что лично у вас предвзятое ко мне отношение, но факт наличия таких личностей остается
АК
ДР
пока вообще все эти зоны - разговоры и не более того. Но, если введут, явно будет как-то маразматически, к гадалке не ходи)))
Неа, вообще не разговоры и ничего не маразматически, я так понимаю зона Б будет за административными границами Москвы, ну или что в принципе возможно всем тем что за МКАД, но тогда это будет не ок по отношению к людям из нью Москвы, Жулебино и т.д., а может и толчком для развития бизнеса и рабочих мест в той же нью Москве, Митино и т.д.