M
Там же подземные только
Именно. Их ещё найти надо. Разброс-то огромный
Size: a a a
2019 September 25
ac
Не знаю, у меня сложностей не было. Ещё там отделка характерная
EE
Если бы от был развит и удобен, я бы, например, может быть и пересел бы
Не факт конечно, но попробовать можно
Однако, увы, сколько машин в городе? Многие ездят явно не от сверхвысоких зарплат
Кому-то просто иначе долго, неудобно, дорого и тд
Так что автомобилизация в какой-то степени, на мой взгляд, из-за неразитого от
Не факт конечно, но попробовать можно
Однако, увы, сколько машин в городе? Многие ездят явно не от сверхвысоких зарплат
Кому-то просто иначе долго, неудобно, дорого и тд
Так что автомобилизация в какой-то степени, на мой взгляд, из-за неразитого от
Было намного больше, сейчас, как мне кажется, машин в движении очень мало, все стоят у подъезда и ждут поездок до ближайшего ашана по выходных или до дачи летом. Слишком дорого все это стало
M
Если бы от был развит и удобен, я бы, например, может быть и пересел бы
Не факт конечно, но попробовать можно
Однако, увы, сколько машин в городе? Многие ездят явно не от сверхвысоких зарплат
Кому-то просто иначе долго, неудобно, дорого и тд
Так что автомобилизация в какой-то степени, на мой взгляд, из-за неразитого от
Не факт конечно, но попробовать можно
Однако, увы, сколько машин в городе? Многие ездят явно не от сверхвысоких зарплат
Кому-то просто иначе долго, неудобно, дорого и тд
Так что автомобилизация в какой-то степени, на мой взгляд, из-за неразитого от
Ну да, это одна из основных причин
ДР
У меня бабуля вроде и довольно активный человек, но вот в метро её не заставить спуститься. И этим страдают почти все пенсионеры
+
M
Было намного больше, сейчас, как мне кажется, машин в движении очень мало, все стоят у подъезда и ждут поездок до ближайшего ашана по выходных или до дачи летом. Слишком дорого все это стало
А вот тут ещё и проблема МнОгОэТаЖеК всплывает. Много квартир на маленькой площади и, следовательно, машин в районе становится так много, что они мешаются и начинается автомобилизация
V
Было намного больше, сейчас, как мне кажется, машин в движении очень мало, все стоят у подъезда и ждут поездок до ближайшего ашана по выходных или до дачи летом. Слишком дорого все это стало
Хорошо, если свои стоят у подъездов
А то куда не плюнь, понаставят каршеринга в три ряда, которому итак бесплатно все, а потом исследования всякие проводят, что вот надо парковку подороже сделать, тогда места освободятся
Ну-ну, как же
А то куда не плюнь, понаставят каршеринга в три ряда, которому итак бесплатно все, а потом исследования всякие проводят, что вот надо парковку подороже сделать, тогда места освободятся
Ну-ну, как же
ac
Начинается автомобилизация > людям становится тяжело ходить пешком из-за убогой среды
И просто некуда 🙈
M
Хорошо, если свои стоят у подъездов
А то куда не плюнь, понаставят каршеринга в три ряда, которому итак бесплатно все, а потом исследования всякие проводят, что вот надо парковку подороже сделать, тогда места освободятся
Ну-ну, как же
А то куда не плюнь, понаставят каршеринга в три ряда, которому итак бесплатно все, а потом исследования всякие проводят, что вот надо парковку подороже сделать, тогда места освободятся
Ну-ну, как же
Большинству внутри города и каршера хватит. Но пока мало кто продаёт личный авто
V
Об этом и речь
А если не довольно активный? А если вообще сложно ходить долго и далеко
Тут без вариантов, автомобиль
Только откуда у наших пенсионеров такая роскошь
А если не довольно активный? А если вообще сложно ходить долго и далеко
Тут без вариантов, автомобиль
Только откуда у наших пенсионеров такая роскошь
ac
Но автомобилизация лишь деталь.
Откуда толпы на ТКЛ?)
В м27?
На Царицыно..
етс
Откуда толпы на ТКЛ?)
В м27?
На Царицыно..
етс
EE
Хорошо, если свои стоят у подъездов
А то куда не плюнь, понаставят каршеринга в три ряда, которому итак бесплатно все, а потом исследования всякие проводят, что вот надо парковку подороже сделать, тогда места освободятся
Ну-ну, как же
А то куда не плюнь, понаставят каршеринга в три ряда, которому итак бесплатно все, а потом исследования всякие проводят, что вот надо парковку подороже сделать, тогда места освободятся
Ну-ну, как же
Машин каршеринговых около 20000 на всю Москву, учитывая что зарегистрированных машин 4000000, если не ошибаюсь. Гораздо больше таксистов, но разве это не тот же от?
Я все таки считаю, что машин на дорогах стало меньше, именно личных, из-за дороговизны.
Я все таки считаю, что машин на дорогах стало меньше, именно личных, из-за дороговизны.
ДР
За такое вообще лишение прав надо делать и конфискацию корыта
+
M
Машин каршеринговых около 20000 на всю Москву, учитывая что зарегистрированных машин 4000000, если не ошибаюсь. Гораздо больше таксистов, но разве это не тот же от?
Я все таки считаю, что машин на дорогах стало меньше, именно личных, из-за дороговизны.
Я все таки считаю, что машин на дорогах стало меньше, именно личных, из-за дороговизны.
Ну если есть кш, то личная не нужна. Основной плюс такси и кш, что они не занимают место, а постоянно ездят и выполняют функцию мобильности тел по городу
V
Большинству внутри города и каршера хватит. Но пока мало кто продаёт личный авто
Потому что не все ему доверяют, своё как-то надежнее
И смотря как часто и куда ездить
В люберцах есть парковка, заставленная чисто каршерами
Я не думаю, что жители целого дома только на нем и ездят
Ощущение, будто кто-то уезжает на чем-то одном, а возвращается на каршеринге
Штук 15 уже парканул
И смотря как часто и куда ездить
В люберцах есть парковка, заставленная чисто каршерами
Я не думаю, что жители целого дома только на нем и ездят
Ощущение, будто кто-то уезжает на чем-то одном, а возвращается на каршеринге
Штук 15 уже парканул
EE
Ну если есть кш, то личная не нужна. Основной плюс такси и кш, что они не занимают место, а постоянно ездят и выполняют функцию мобильности тел по городу
Окей, но вернёмся к вопросу о количеству машин в городе. Разве их много?