Разработан новый алгоритм автоматического управления движением поездов для таганско-краснопресненской линии, реализующий волнообразный размер движения от 36 до 41 пар в час. Позволит кратковременно увеличить пропускную способность линии в час пик.
Если Мосметро возьмёт его на вооружение, то можно ожидать некоторое уменьшение количества людей на станциях (сейчас линия эксплуатируется на 38 пар в час пик). В вагонах свободнее не станет до запуска D3 и БКЛ