ДР
Будет объединение с Рижской D2 конкорсом
Size: a a a
2019 November 24
AA
Будет объединение с Рижской D2 конкорсом
Ну если только так, оттуда хоть до Курской или белорусской доехать можно будет
NB
Яндекс такой яндекс
Яндекс еще какой Яндекс )) Надысь Яндекс-метро на iOS мне показывал маршрут от Хлебов до Сретенского через Дмитровскую, на которую пока даже проекта нет. Типа, садись, дед, в электрический поезд, он довезет тебя до Дмитровской, пересядешь на метро и поедешь до Трубной, там пересядешь. Спасибо, милок, я как-нибудь без таких подсказок обойдусь.
АВ
Знатоки. Если я покупаю билет по социал карте москвича, то за изменение маршрута что-нибудь будет? При выходе или от контролеров?
d
Яндекс еще какой Яндекс )) Надысь Яндекс-метро на iOS мне показывал маршрут от Хлебов до Сретенского через Дмитровскую, на которую пока даже проекта нет. Типа, садись, дед, в электрический поезд, он довезет тебя до Дмитровской, пересядешь на метро и поедешь до Трубной, там пересядешь. Спасибо, милок, я как-нибудь без таких подсказок обойдусь.
АВ
Безденежный по скм
ДР
Яндекс еще какой Яндекс )) Надысь Яндекс-метро на iOS мне показывал маршрут от Хлебов до Сретенского через Дмитровскую, на которую пока даже проекта нет. Типа, садись, дед, в электрический поезд, он довезет тебя до Дмитровской, пересядешь на метро и поедешь до Трубной, там пересядешь. Спасибо, милок, я как-нибудь без таких подсказок обойдусь.
Вот же, это единственный маршрут
NB
Алексей В.
Знатоки. Если я покупаю билет по социал карте москвича, то за изменение маршрута что-нибудь будет? При выходе или от контролеров?
Слишком мало информации. Если Вы меняете маршрут, то возможны варианты.
AA
Вам именно внутри кольца станция нужна? хотелось бы понять и возможно альтернативный маршрут придумать вам
Хотелось бы связь с комсомольской оставить, ну или вообще любой другой кольцевой.
В принципе, мне нравился первый проект диаметров, когда Зеленоград связывали с Подольском. И от Зеленограда после Останкино поезд интегрировался в д2 и шел уже до Ржевской, далее каланчевская (Комсомольская), Курская и т.д.
В принципе, мне нравился первый проект диаметров, когда Зеленоград связывали с Подольском. И от Зеленограда после Останкино поезд интегрировался в д2 и шел уже до Ржевской, далее каланчевская (Комсомольская), Курская и т.д.
A
Хотелось бы связь с комсомольской оставить, ну или вообще любой другой кольцевой.
В принципе, мне нравился первый проект диаметров, когда Зеленоград связывали с Подольском. И от Зеленограда после Останкино поезд интегрировался в д2 и шел уже до Ржевской, далее каланчевская (Комсомольская), Курская и т.д.
В принципе, мне нравился первый проект диаметров, когда Зеленоград связывали с Подольском. И от Зеленограда после Останкино поезд интегрировался в д2 и шел уже до Ржевской, далее каланчевская (Комсомольская), Курская и т.д.
БКЛ и МЦК не подходят?
если нужна именно сама Комсомольская, то с пересадкой на Ржевскую удобнее всего будет
если нужна именно сама Комсомольская, то с пересадкой на Ржевскую удобнее всего будет
АВ
Наворотили в общем. И даже перейти на другую сторону платформы и поехать назад просто так нельзя?
a
Ребят, огромное спасибо, что с маршрутом подсказали. Ещё вопрос. В декабре мы с отцом поедем по мцд с красного строителя до курсача. Вообще, он ветеран, у него итак безденежный билет на простую электричку.
Вопрос по перекодировке его проездной соцкарты. Пришли на янгеля в кассу, говорят идите в мфц чтобы ездить на мцд. Кассир был прав?
Вопрос по перекодировке его проездной соцкарты. Пришли на янгеля в кассу, говорят идите в мфц чтобы ездить на мцд. Кассир был прав?
AA
БКЛ и МЦК не подходят?
если нужна именно сама Комсомольская, то с пересадкой на Ржевскую удобнее всего будет
если нужна именно сама Комсомольская, то с пересадкой на Ржевскую удобнее всего будет
Ну наверное надо сделать интеграцию с основными точками: метро у окраины, мцк, бкл, кольцевая и т.д. И желательно без лишних забегов по платформам. Там эти лестницы страшные и огромные, не каждая бабушка сможет пересадку делать
NB
Не факт. Этот быстрее, за счет меньшего расстояния от Тмрз-Сав до Тмрз-метро. И пересадка на Трубной не длинная. Но я езжу через Окружную, как раз на одну сигу от элки до метро. И народу на Салатовой ветке поменьше, особенно в задних вагонах.