d
В принципе, мне нравился первый проект диаметров, когда Зеленоград связывали с Подольском. И от Зеленограда после Останкино поезд интегрировался в д2 и шел уже до Ржевской, далее каланчевская (Комсомольская), Курская и т.д.
Без пересадки на кольцевую да решили обойтись но на все остальные многие направления они будут, решили выбрать из меньших зол этот вариант