MA
Во-вторых Яндекс.драйв не может справиться с насущными для себя проблемами: не может бороться с водителями, которые регулярно бьют их же машины.
Они ограничивают доступ за превышения. Делимобиль тоже начал так делать
Size: a a a
2019 December 13
KK
Они ограничивают доступ за превышения. Делимобиль тоже начал так делать
О, неплохо.
Не слыхал пока о примерах...
Не слыхал пока о примерах...
SR
Как-то давно, во времена прогрессивного GPS-чипсета SirfStar III, я настраивал его через инженерное меню.
В принципе можно под разные условия довольно точно настроить. Чтобы фильтровал явный брак.
В итоге будет задержка по скорости — более 1 секунды, но сама по себе скорость будет весьма точной.
Собственно там вопрос был в точности трека. Если трек усреднён и точно "привязался", то и средняя скорость будет вполне точной.
В принципе можно под разные условия довольно точно настроить. Чтобы фильтровал явный брак.
В итоге будет задержка по скорости — более 1 секунды, но сама по себе скорость будет весьма точной.
Собственно там вопрос был в точности трека. Если трек усреднён и точно "привязался", то и средняя скорость будет вполне точной.
Москва наполовину накрыта глушилками, тут никакое усреднение не поможет
KK
Почему миф?
Потому что увеличение скорости при опасном обгоне не приводит к безопасному вождению.
KK
Вот наглядные примеры.
Во всех перечисленных случаях у водителей неплохо бы порвать права.
(звук можно выключить)
https://youtu.be/wAxMRWBWqWc
Во всех перечисленных случаях у водителей неплохо бы порвать права.
(звук можно выключить)
https://youtu.be/wAxMRWBWqWc
MA
О, неплохо.
Не слыхал пока о примерах...
Не слыхал пока о примерах...
Уже активно это делают, за превышение 20-30+ больше чем несколько минут на поездку
V
Потому что увеличение скорости при опасном обгоне не приводит к безопасному вождению.
Видео не могу посмотреть пока. Полностью согласен насчёт того, что не приводит к безопасному вождению. Но если водитель уже опасно едет, превышение может помочь не убить невиновного на встречке. Так что таких опасных лучше просто блочить
KK
А может помочь убить побольше людей (об этом и видео).
K
Уже активно это делают, за превышение 20-30+ больше чем несколько минут на поездку
Осталось научить определять агрессивную езду.
MA
Осталось научить определять агрессивную езду.
Это умеет любая телематика и youdrive делал школу вождения
Н
Это он, это он, это наш любимый пёс!
MA
Это умеет любая телематика и youdrive делал школу вождения
MA
Это умеет любая телематика и youdrive делал школу вождения
K👾
Это умеет любая телематика и youdrive делал школу вождения
Так себе "школа" , вошёл в плавный поворот на скорости 40 км/ч, получи "резкий поворот".
MA
Так себе "школа" , вошёл в плавный поворот на скорости 40 км/ч, получи "резкий поворот".
Поэтому и не взлетела идея
K👾
Поэтому и не взлетела идея
Мне кажется, можно было просто снизить чувствительность)
MA
Мне кажется, можно было просто снизить чувствительность)
Они пытались калибровать, но тогда резкое ускорение не почувствовать, ведь перегрузка при поворотах гораздо сильнее чем при ускорении
K👾
Они пытались калибровать, но тогда резкое ускорение не почувствовать, ведь перегрузка при поворотах гораздо сильнее чем при ускорении
Ясно. Но ведь перегрузка в разных направлениях🤔неужели датчик общий?
MA
Ясно. Но ведь перегрузка в разных направлениях🤔неужели датчик общий?
Конечно, просто g-sensor