MS
Машут палками вообще рандомно и в радиусе 2 метров. Хорошо мало их.
Прям двух метров не наблюдал
Size: a a a
2019 May 29
SS
сергей
А бабки с тележками вообще жесть
Их кстати совсем мало стало. Практически не вижу. Ну и места занимают не так много.
П
Их кстати совсем мало стало. Практически не вижу. Ну и места занимают не так много.
спасибо пятерочке возле дома
с
Кстати, сколько тут двухколесных.... По весне развелось... А зимой их не найти, стоят велодорожки пустые, особенно на бульварное кольце. И не припарковать, ни ряд сделать ещё один- как же дорожка ведь, максим их любит. Только велосипедистов то нет....
АК
Их кстати совсем мало стало. Практически не вижу. Ну и места занимают не так много.
прокатитесь от Выхино до Казанского или обратно))) тьма))) видимо, их, по крайней мере с ТКЛ, толпа выселила))))
SS
прокатитесь от Выхино до Казанского или обратно))) тьма))) видимо, их, по крайней мере с ТКЛ, толпа выселила))))
Так то подмосковные небось. С рассадой. А в городе и нет почти.
V
сергей
Кстати, сколько тут двухколесных.... По весне развелось... А зимой их не найти, стоят велодорожки пустые, особенно на бульварное кольце. И не припарковать, ни ряд сделать ещё один- как же дорожка ведь, максим их любит. Только велосипедистов то нет....
Некоторое количество и зимой ездит. А вообще в Москве выстривается приоритет пешеход>общественный транспорт>велосипедист>личный транспорт. Для мегаполиса это правильно. Вот только реализация страдает, это печально.
SS
сергей
Кстати, сколько тут двухколесных.... По весне развелось... А зимой их не найти, стоят велодорожки пустые, особенно на бульварное кольце. И не припарковать, ни ряд сделать ещё один- как же дорожка ведь, максим их любит. Только велосипедистов то нет....
Чистили бы их зимой. Сейчас в основном отвалы снега на велодорожках зимой. Не проехать.
АК
Так то подмосковные небось. С рассадой. А в городе и нет почти.
ну не знаю, по ощущениям еще лет 10 назад что с рассадой, что без оной они у нас, аккуратно так расталкивая толпу, то в нот, то в метро вписывались, потом как-то плавно исчезли
с
Некоторое количество и зимой ездит. А вообще в Москве выстривается приоритет пешеход>общественный транспорт>велосипедист>личный транспорт. Для мегаполиса это правильно. Вот только реализация страдает, это печально.
Да, ездит. Но совершенно малое. Так что, как я писал выше, не рационально используется городское пространство.
K
вот только пока тебе обезопасят дорогу, как нам простым пешеходам перестать носить телефоны в сервис с разбитыми дисплеями от велосипедистов?
Белкину в субботу яндекс еда на велике чуть не задавила
V
сергей
Ну так сделать ряд для движения
Он не поможет - упремся в перекресток и сужение. Садовое, в принципе, получше стало после убирания лишних рядов, да и есть множество исследований о том, что добавление рядов не спасает от пробок, наоборот. Вон, истории про снесенные в Штатах эстакады
AM
Белкину в субботу яндекс еда на велике чуть не задавила
у меня обгоняющие велосепидисты выбивали телефон из руки ударом по локтю. в обоих случаях я просто шёл по тротуару, в обоих случаях они были в наушниках, и на крики не реагировали. один быстро ехал и я его не догнал, второй не очень, но подозрительно быстро растворился во дворах
с
Людям свойственно быть эгоцентричными - когда едешь на машине, кажется, что все такие, идешь пешком - думаешь, все пешеходы. Надо честно смотреть на то, что около 80% жителей — пешеходы и от этого отталкиваться.
Согласен. Но с авто владельцами как то перебор выходит по моему. Вёз бабушку и не знал как её высадить. Вся неглинная и цветной в стритфальконах а за 10 сёк она явно не успеет. Высадили на соседней
AM
у меня обгоняющие велосепидисты выбивали телефон из руки ударом по локтю. в обоих случаях я просто шёл по тротуару, в обоих случаях они были в наушниках, и на крики не реагировали. один быстро ехал и я его не догнал, второй не очень, но подозрительно быстро растворился во дворах
если бы это сделал автомобилист я бы хоть номер запомнил и мог что-то сделать