В рейтинге участвует:

групп:

каналов:

Виртуальный сервер на SSD - недорого!

Аренда выделенных и виртуальных серверов (VDS/VPS), хостинг, аренда IP-адресов, администрирование, круглосуточная поддержка

qwarta.ru подробнее

Резервное копирование с проверкой на вирусы!!!

Удобный сервис создания резервных копий на любой сервер сети интернет. Отслеживайте изменения, проверяйте на вирусы. Надежно защитите свой бизнес!

go.backupland.com

Выбираете сервер? Любая конфигурация на заказ!

Аренда физических серверов любых конфигураций под любые запросы - 1С бухгалтерия, игровые сервера, нагруженные проекты, интернет-магазины!

qwarta.ru подробнее

Size: a a a

ЕдемЧат

1016 membersпожаловаться на группу
2020 January 18

V

Vasily in ЕдемЧат
Vladimir Kamen
Да не "сейчас", а всегда он был "пришей хвост кобыле". Я ещё в первой половине 80-х, работая на Ленинском, всегда удивлялся, почему он ходит раз в 30-40 минут... Причем на него тогда особое расписание на остановках висело... То ли его считали "подменой" 144-му, который несколько лет ходил до Теплого Стана, кажется... И таким он и остался, заброшенным каким-то
А 144 и в старые времена ходил до Теплого Стана? Мне казалось, он недавно на ленинском появился
источник
18:00пожаловаться#1

ДР

Дмитрий Рева 🎄... in ЕдемЧат
Vasily
А 144 и в старые времена ходил до Теплого Стана? Мне казалось, он недавно на ленинском появился
+
источник
18:01пожаловаться#2

VK

Vladimir Kamen in ЕдемЧат
Да, ходил и до Юго-западной, и до Теплого Стана. Причем был полуэкспрессом. Очень удобно было. Потом на несколько лет, кажется, вообще исчезал
источник
18:03пожаловаться#3

VK

Vladimir Kamen in ЕдемЧат
А потом уже вошёл в эту систему "Магистраль"
источник
18:04пожаловаться#4

VK

Vladimir Kamen in ЕдемЧат
И вполне на своем месте
источник
18:04пожаловаться#5

MB

Michail Borzunov in ЕдемЧат
Vasily
А 144 и в старые времена ходил до Теплого Стана? Мне казалось, он недавно на ленинском появился
Подтверждаю, ходил. У меня тогда родственники жили на Академика Варги, а я неподалеку от Шаболовской.
источник
20:44пожаловаться#6

V

Vasily in ЕдемЧат
Michail Borzunov
Подтверждаю, ходил. У меня тогда родственники жили на Академика Варги, а я неподалеку от Шаболовской.
А какой у него маршрут был, не такой как сейчас?
источник
20:45пожаловаться#7

MB

Michail Borzunov in ЕдемЧат
Вот конец 80-х и 90-е ездил http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-144.htm
bus.ruz.net
Московский Автобус || История || История маршрутов || 144
Московский автобус. История, новости, факты, фотографии, статистика, схемы, роль в перевозках. Designed by Rusign (Рузайн).
источник
20:50пожаловаться#8

АМ

Александр Московкин... in ЕдемЧат
Vasily
Теперь ясно, спасибо. Насчёт интервалов- у меня вообще такое впечатление, что они сильно увеличились в среднем по Москве. Интересно, это моё ощущение или и в самом деле так
Действительно интервалы движения автобусов во многих районах увеличились. Например у нас за последние лет 5 из "районных" постепенно в "социальные" превратились 94, 165, 213, 293, 636. Если раньше эти маршруты ходили с интервалами 10-20 минут, то теперь они ходят раз в 30-50 минут...
источник
21:09пожаловаться#9

r

rēshz in ЕдемЧат
Vasily
Теперь ясно, спасибо. Насчёт интервалов- у меня вообще такое впечатление, что они сильно увеличились в среднем по Москве. Интересно, это моё ощущение или и в самом деле так
подтверждаю
источник
21:09пожаловаться#10

V

Vasily in ЕдемЧат
Michail Borzunov
Вот конец 80-х и 90-е ездил http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-144.htm
bus.ruz.net
Московский Автобус || История || История маршрутов || 144
Московский автобус. История, новости, факты, фотографии, статистика, схемы, роль в перевозках. Designed by Rusign (Рузайн).
Прикольно он менялся.
источник
21:11пожаловаться#11

V

Vasily in ЕдемЧат
rēshz
подтверждаю
А раз увеличение интервалов не только я заметил, интересно, есть ли этому официальное подтверждение для начала и неофициальные объяснения от тех, кто в курсе?
источник
21:13пожаловаться#12

V

Vasily in ЕдемЧат
А то на словах, транспорт развивают, а на деле НОТ за последние несколько лет или остановился в развитии или даже назад пошёл. Где-то после введения магистрали, наверное. Единственное, что с тех пор могу вспомнить -недавнее обновление автопарка на ряде маршрутов.
источник
21:15пожаловаться#13

АМ

Александр Московкин... in ЕдемЧат
Vasily
А раз увеличение интервалов не только я заметил, интересно, есть ли этому официальное подтверждение для начала и неофициальные объяснения от тех, кто в курсе?
Действительно, началось всё с вводом "Магистрали", но тогда было не так критично, а вот когда стали появляться Т##, то стало заметнее, ведь количество автобусов и водителей в парках не увеличилось, а автобусы для этих маршрутов берутся не из воздуха, вот и снимают автобусы с других маршрутов для их обслуживания
источник
21:18пожаловаться#14

V

Vasily in ЕдемЧат
Александр Московкин
Действительно, началось всё с вводом "Магистрали", но тогда было не так критично, а вот когда стали появляться Т##, то стало заметнее, ведь количество автобусов и водителей в парках не увеличилось, а автобусы для этих маршрутов берутся не из воздуха, вот и снимают автобусы с других маршрутов для их обслуживания
О, не задумывался об этой связи, правдоподобно весьма, Т много действительно
источник
21:20пожаловаться#15

S

Saymer® 📶 in ЕдемЧат
Vasily
Теперь ясно, спасибо. Насчёт интервалов- у меня вообще такое впечатление, что они сильно увеличились в среднем по Москве. Интересно, это моё ощущение или и в самом деле так
В моём районе тоже самое.
Как пришёл ССС, интервалы стали резко падать.
Стало хуже заметно последние 5 лет.
источник
21:27пожаловаться#16

MB

Michail Borzunov in ЕдемЧат
Александр Московкин
Действительно, началось всё с вводом "Магистрали", но тогда было не так критично, а вот когда стали появляться Т##, то стало заметнее, ведь количество автобусов и водителей в парках не увеличилось, а автобусы для этих маршрутов берутся не из воздуха, вот и снимают автобусы с других маршрутов для их обслуживания
Вроде закупают что-то, но тут всё очень непрозрачно, так что не очень понятны масштабы бедствия.
Сегодня в 14 часов еле влез в автобус 413.
источник
21:28пожаловаться#17

MB

Michail Borzunov in ЕдемЧат
Это суббота, по субботам маршрутки с трудом наполнялись. А тут битковый автобус в середины субботы. За ним в течение 10 минут шло еще 5 автобусов 5 маршрутов паровозом.
Разделение на мелкие соцмаршруты чем плохо? Тем что они начинают вместе ездить с дырами в расписании после них.
У одного, но частого маршрута тоже в теории возможно что 6 автобусов друг за другом поедут, но это редкость.
источник
21:31пожаловаться#18

MB

Michail Borzunov in ЕдемЧат
Составлять расписание очень непросто. Но тогда не надо дробить город на кучу соцмаршрутов, в этом случае составить расписание становится невозможно.
источник
21:42пожаловаться#19

Д

Дмитрий in ЕдемЧат
Michail Borzunov
Вроде закупают что-то, но тут всё очень непрозрачно, так что не очень понятны масштабы бедствия.
Сегодня в 14 часов еле влез в автобус 413.
Закупают каждый год
источник
21:43пожаловаться#20