D
А чем Печатники плохи?
А кто ж знает?
Size: a a a
2020 December 19
D
А чем Печатники плохи?
Реалии всегда хуже ожиданий. ИМХО.
D
А чем Печатники плохи?
В связке с БКЛ -- может всё и неплохо будет, а пока...
АП
А кто ж знает?
ЛДЛ явно посвободнее, чем ЗЛ и уж точно, чем ТКЛ.
Да и пересадка на ТПК будет удобнее Текстилей ещё долго.
Заодно для жителей Люблинской проход не к МЦД, так к метро откроет.
Да и пересадка на ТПК будет удобнее Текстилей ещё долго.
Заодно для жителей Люблинской проход не к МЦД, так к метро откроет.
АП
Реалии всегда хуже ожиданий. ИМХО.
МЦК нервно курит в углу
D
ЛДЛ явно посвободнее, чем ЗЛ и уж точно, чем ТКЛ.
Да и пересадка на ТПК будет удобнее Текстилей ещё долго.
Заодно для жителей Люблинской проход не к МЦД, так к метро откроет.
Да и пересадка на ТПК будет удобнее Текстилей ещё долго.
Заодно для жителей Люблинской проход не к МЦД, так к метро откроет.
Есть одно длительное наблюдение за ЛДЛ.
Те, кто едут по ЛДЛ с пересадкой в центре с юга, подметили медлительность ЛДЛ и плюются, выбирая ЗЛ.
Это касательно станций ЛДЛ южнее Марьино.
Те, кто едут по ЛДЛ с пересадкой в центре с юга, подметили медлительность ЛДЛ и плюются, выбирая ЗЛ.
Это касательно станций ЛДЛ южнее Марьино.
АП
Есть одно длительное наблюдение за ЛДЛ.
Те, кто едут по ЛДЛ с пересадкой в центре с юга, подметили медлительность ЛДЛ и плюются, выбирая ЗЛ.
Это касательно станций ЛДЛ южнее Марьино.
Те, кто едут по ЛДЛ с пересадкой в центре с юга, подметили медлительность ЛДЛ и плюются, выбирая ЗЛ.
Это касательно станций ЛДЛ южнее Марьино.
Каждый волен выбирать: скорость или комфорт.
D
МЦК нервно курит в углу
Ну почему же?
Юго-Восток подмосковья Казанки, который ранее добирался на Ленинский, Спортивную и Кутузовскую теперь отдают предпочтение по пересадке не на Выхино, а на Андроновке.
Съездите как-нибудь в вечерний час пик на бывш. плтф. Фрезер и гляньте на поток в утренний час пик и вечерний. Удивительные перераспределения потоков пассов.
А до ввода МЦК Фрезер был почти полустанком.
Юго-Восток подмосковья Казанки, который ранее добирался на Ленинский, Спортивную и Кутузовскую теперь отдают предпочтение по пересадке не на Выхино, а на Андроновке.
Съездите как-нибудь в вечерний час пик на бывш. плтф. Фрезер и гляньте на поток в утренний час пик и вечерний. Удивительные перераспределения потоков пассов.
А до ввода МЦК Фрезер был почти полустанком.
АП
Ну почему же?
Юго-Восток подмосковья Казанки, который ранее добирался на Ленинский, Спортивную и Кутузовскую теперь отдают предпочтение по пересадке не на Выхино, а на Андроновке.
Съездите как-нибудь в вечерний час пик на бывш. плтф. Фрезер и гляньте на поток в утренний час пик и вечерний. Удивительные перераспределения потоков пассов.
А до ввода МЦК Фрезер был почти полустанком.
Юго-Восток подмосковья Казанки, который ранее добирался на Ленинский, Спортивную и Кутузовскую теперь отдают предпочтение по пересадке не на Выхино, а на Андроновке.
Съездите как-нибудь в вечерний час пик на бывш. плтф. Фрезер и гляньте на поток в утренний час пик и вечерний. Удивительные перераспределения потоков пассов.
А до ввода МЦК Фрезер был почти полустанком.
Это к Реалии всегда хуже ожиданийРеалии всегда хуже ожиданий.
От МЦК никто не ожидал прорыва вплоть до запуска.
От МЦК никто не ожидал прорыва вплоть до запуска.
D
Каждый волен выбирать: скорость или комфорт.
В холодное время года -- комфорт. Ибо мало кто хочет переться через "центнер", отдают предпочтение комфорту.
АП
Ну почему же?
Юго-Восток подмосковья Казанки, который ранее добирался на Ленинский, Спортивную и Кутузовскую теперь отдают предпочтение по пересадке не на Выхино, а на Андроновке.
Съездите как-нибудь в вечерний час пик на бывш. плтф. Фрезер и гляньте на поток в утренний час пик и вечерний. Удивительные перераспределения потоков пассов.
А до ввода МЦК Фрезер был почти полустанком.
Юго-Восток подмосковья Казанки, который ранее добирался на Ленинский, Спортивную и Кутузовскую теперь отдают предпочтение по пересадке не на Выхино, а на Андроновке.
Съездите как-нибудь в вечерний час пик на бывш. плтф. Фрезер и гляньте на поток в утренний час пик и вечерний. Удивительные перераспределения потоков пассов.
А до ввода МЦК Фрезер был почти полустанком.
Я могу не ездить - у меня есть статистика 😇
D
Это к Реалии всегда хуже ожиданийРеалии всегда хуже ожиданий.
От МЦК никто не ожидал прорыва вплоть до запуска.
От МЦК никто не ожидал прорыва вплоть до запуска.
Как это? Лично я -- спал и видел это. Многие годы.
Мы ж не виноваты, что вся транспортная система Москвы построена на радиально-кольцевых связях.
Мы ж не виноваты, что вся транспортная система Москвы построена на радиально-кольцевых связях.
D
Я могу не ездить - у меня есть статистика 😇
А у меня наблюдения.
D
Я могу не ездить - у меня есть статистика 😇
А есть какие-то вменяемые определения по МЦД5?
АП
А есть какие-то вменяемые определения по МЦД5?
Ну, уже есть понимание, что соединения не будет...
D
Ну, уже есть понимание, что соединения не будет...
Вы подтвердили мои худшие догадки...😔
АП
Как это? Лично я -- спал и видел это. Многие годы.
Мы ж не виноваты, что вся транспортная система Москвы построена на радиально-кольцевых связях.
Мы ж не виноваты, что вся транспортная система Москвы построена на радиально-кольцевых связях.
Это хорошо.
А вот многие эксперты не верили!
А вот многие эксперты не верили!
АП
Вы подтвердили мои худшие догадки...😔
Ну, про тоннель мечтали только последние сказочники.
Петля и так вызвала много вопросов, а тут ещё внезапно выяснилось, что часть необходимых участков уже продали под застройку...
Петля и так вызвала много вопросов, а тут ещё внезапно выяснилось, что часть необходимых участков уже продали под застройку...
D
Это хорошо.
А вот многие эксперты не верили!
А вот многие эксперты не верили!
С 1908 по 1934 годы Siemens ИМХО запустил пасс движение по МКЖД и обслуживал это кольцо.
Потом это стало не востребовано.
Что было, то было.
Но, беря во внимание радиально-кольцевое устройство транспортных потоков в Москве, грех было не обратить на это внимание.
Потом это стало не востребовано.
Что было, то было.
Но, беря во внимание радиально-кольцевое устройство транспортных потоков в Москве, грех было не обратить на это внимание.
D
Ну, про тоннель мечтали только последние сказочники.
Петля и так вызвала много вопросов, а тут ещё внезапно выяснилось, что часть необходимых участков уже продали под застройку...
Петля и так вызвала много вопросов, а тут ещё внезапно выяснилось, что часть необходимых участков уже продали под застройку...
Ожидаемо и понятно.