DK
Да непонятно, откуда такая неспешность.
Скорей непрофессионализм..
Size: a a a
2021 January 03
DK
Скорее всего для упрощения поиска так оформляют. Теги.
И для упрощения доведения до читателей..
ac
SMM. 👀
А
Ждали лесенку - чудесенку, видать. Кстати как положено поднимать к примеру раненого?
Положено тормозить поезд и снимать напряжение с контактного рельса. Поезд можно остановить через колонну инфососа(красно-синяя фигня на каждой станции) или через красную шапку(дежурный по станции или через любого другого работника), а так же стоя перед выездом из тоннеля и совершая круговые движения рукой(можно взять что-то красное в руки или светящееся)
Снять напряжение попросит работник метрополитена, он же и выведет через специальный проход в конце/начале станции.
Если упали на пути, то вперёд в сторону бело-чёрной рейки в конце станции( идти в ту же сторону, что и поезд), если не успеваете, то в канаву, лицом вниз в сторону поезда, руки по швам, или вперёд (ни в коем случае не прикрывать голову, задача стать как можно более плоским объектом), капюшон желательно успеть как можно сильнее натянуть и молиться. Когда поезд остановился лежать и ждать когда машинист подойдёт, самим не вылазить и вообще меньше двигаться.
Снять напряжение попросит работник метрополитена, он же и выведет через специальный проход в конце/начале станции.
Если упали на пути, то вперёд в сторону бело-чёрной рейки в конце станции( идти в ту же сторону, что и поезд), если не успеваете, то в канаву, лицом вниз в сторону поезда, руки по швам, или вперёд (ни в коем случае не прикрывать голову, задача стать как можно более плоским объектом), капюшон желательно успеть как можно сильнее натянуть и молиться. Когда поезд остановился лежать и ждать когда машинист подойдёт, самим не вылазить и вообще меньше двигаться.
2021 January 04
MB
Положено тормозить поезд и снимать напряжение с контактного рельса. Поезд можно остановить через колонну инфососа(красно-синяя фигня на каждой станции) или через красную шапку(дежурный по станции или через любого другого работника), а так же стоя перед выездом из тоннеля и совершая круговые движения рукой(можно взять что-то красное в руки или светящееся)
Снять напряжение попросит работник метрополитена, он же и выведет через специальный проход в конце/начале станции.
Если упали на пути, то вперёд в сторону бело-чёрной рейки в конце станции( идти в ту же сторону, что и поезд), если не успеваете, то в канаву, лицом вниз в сторону поезда, руки по швам, или вперёд (ни в коем случае не прикрывать голову, задача стать как можно более плоским объектом), капюшон желательно успеть как можно сильнее натянуть и молиться. Когда поезд остановился лежать и ждать когда машинист подойдёт, самим не вылазить и вообще меньше двигаться.
Снять напряжение попросит работник метрополитена, он же и выведет через специальный проход в конце/начале станции.
Если упали на пути, то вперёд в сторону бело-чёрной рейки в конце станции( идти в ту же сторону, что и поезд), если не успеваете, то в канаву, лицом вниз в сторону поезда, руки по швам, или вперёд (ни в коем случае не прикрывать голову, задача стать как можно более плоским объектом), капюшон желательно успеть как можно сильнее натянуть и молиться. Когда поезд остановился лежать и ждать когда машинист подойдёт, самим не вылазить и вообще меньше двигаться.
Если сотрудникам метрополиции показать эту инструкцию, то будут крайне удивлены.
А
Если сотрудникам метрополиции показать эту инструкцию, то будут крайне удивлены.
А ещё можно по рации передать о человеке на путях, но не уверен, что с этим они справятся
ac
Московские и подмосковные власти хотят избавиться от страшных бумажек. Да-да, от тех самых неприятных бумажных уведомлений о штрафах, которые всем столичным и подстоличным водителям зачем-то приходят на почту.
«Зачем-то» – уместная формулировка, ведь, по статистике, значительно больше половины таких штрафов оплачиваются через интернет. А бумажки отправляются в мусор (ну или в заветные дачные «скворечники» – на пошуршать в раздумьях).
А ещё, оказывается, за бумажные штрафы приходится платить не только нам.
Но и тем, кому мы их платим.
«Зачем-то» – уместная формулировка, ведь, по статистике, значительно больше половины таких штрафов оплачиваются через интернет. А бумажки отправляются в мусор (ну или в заветные дачные «скворечники» – на пошуршать в раздумьях).
А ещё, оказывается, за бумажные штрафы приходится платить не только нам.
Но и тем, кому мы их платим.
ac
Было?
K👾
Московские и подмосковные власти хотят избавиться от страшных бумажек. Да-да, от тех самых неприятных бумажных уведомлений о штрафах, которые всем столичным и подстоличным водителям зачем-то приходят на почту.
«Зачем-то» – уместная формулировка, ведь, по статистике, значительно больше половины таких штрафов оплачиваются через интернет. А бумажки отправляются в мусор (ну или в заветные дачные «скворечники» – на пошуршать в раздумьях).
А ещё, оказывается, за бумажные штрафы приходится платить не только нам.
Но и тем, кому мы их платим.
«Зачем-то» – уместная формулировка, ведь, по статистике, значительно больше половины таких штрафов оплачиваются через интернет. А бумажки отправляются в мусор (ну или в заветные дачные «скворечники» – на пошуршать в раздумьях).
А ещё, оказывается, за бумажные штрафы приходится платить не только нам.
Но и тем, кому мы их платим.
Эм, мне давно уже в электронном виде все штрафы приходят. Или это я добровольно подписался потому что?
ac
Вроде они дублируют всё равно.
K👾
Вроде они дублируют всё равно.
Не-а. Но для этого надо какую-то галку на госуслугах нажать.
DK
Московские и подмосковные власти хотят избавиться от страшных бумажек. Да-да, от тех самых неприятных бумажных уведомлений о штрафах, которые всем столичным и подстоличным водителям зачем-то приходят на почту.
«Зачем-то» – уместная формулировка, ведь, по статистике, значительно больше половины таких штрафов оплачиваются через интернет. А бумажки отправляются в мусор (ну или в заветные дачные «скворечники» – на пошуршать в раздумьях).
А ещё, оказывается, за бумажные штрафы приходится платить не только нам.
Но и тем, кому мы их платим.
«Зачем-то» – уместная формулировка, ведь, по статистике, значительно больше половины таких штрафов оплачиваются через интернет. А бумажки отправляются в мусор (ну или в заветные дачные «скворечники» – на пошуршать в раздумьях).
А ещё, оказывается, за бумажные штрафы приходится платить не только нам.
Но и тем, кому мы их платим.
Совершенно правильная инициатива! Это всё было лишней бюрократией, да и не всегда оплачивалось. Теперь штрафы будут автоматически списываться с ближайшего выявленного "умной" системой места ваших сбережений, и радуйтесь, если только один раз.. )
K👾
Совершенно правильная инициатива! Это всё было лишней бюрократией, да и не всегда оплачивалось. Теперь штрафы будут автоматически списываться с ближайшего выявленного "умной" системой места ваших сбережений, и радуйтесь, если только один раз.. )
MB
0 баллов в 10 утра понедельника это запомнится )
YL
Так это ж не понедельник, он расписанием субботы
MB
Да даже если суббота, то 0 для 10.30 тоже мощно.
MB
Замечу, что НОТ почти в тех же количествах работает.
То есть транспортом город можно обеспечить.
То есть транспортом город можно обеспечить.
D
Вроде они дублируют всё равно.
Не дублируют. Это получение госпочты в электронном виде
MB
Не дублируют. Это получение госпочты в электронном виде
Пока дублируют бумажными письмами