MB
У нас на пересечении Ратной и Донского в прошлом году тоже такие кнопки поставили: сначала их нажимали, но не дожидаясь своей фазы шли на красный, сейчас уже и не нажимают, так переходят
Верно. Но люди ещё злились и кнопки выламывали.
Size: a a a
2021 March 10
АМ
Ну у нас покультурнее, кнопки на своём месте
MB
Здесь не в культуре, а в потоке людей дело.
MB
Когда к светофору подходят 10-20-30 человек и все поочередно жмут со всей силы, а светофор не переключается, то к вечеру кнопка уже всё.
АМ
Здесь не в культуре, а в потоке людей дело.
Поток у нас там приличный - много стало ходить пешком из-за сокращения выпуска на автобусные маршруты 108, 813, 213 (особенно)
АМ
Когда к светофору подходят 10-20-30 человек и все поочередно жмут со всей силы, а светофор не переключается, то к вечеру кнопка уже всё.
У нас как ни странно работают, просто все быстро забили их нажимать
Р
Дептранс Москвы :
🚴🏻♀️За окном ещё снег, а мы уже готовимся запускать велопрокат. АО «Ситибайк» передал городу 50% акций. Вот, что это позволит нам сделать:
🔹Расширить сеть проката и установить еще 67 станций электрических станций велопроката
🔹Закупить ещё 1 000 велосипедов (включая 500 электровелосипедов)
Прошлый велосезон был рекордным — вы совершили 5,7 млн поездок. И мы дальше будем развивать и оборудовать город для двухколёсного транспорта.
«Ежегодно велопрокатом в Москве пользуется несколько миллионов человек, в этом году велосезон был рекордным - было совершено более 5,7 млн поездок, а количество прокатных велосипедов превысило 6,5 тысяч. Эти цифры доказывают, что сервис проката пользуется популярностью у жителей города, поэтому совместно с Банком ВТБ мы продолжим дальнейшее развитие велопроката» — Максим Ликсутов.
🚴🏻♀️За окном ещё снег, а мы уже готовимся запускать велопрокат. АО «Ситибайк» передал городу 50% акций. Вот, что это позволит нам сделать:
🔹Расширить сеть проката и установить еще 67 станций электрических станций велопроката
🔹Закупить ещё 1 000 велосипедов (включая 500 электровелосипедов)
Прошлый велосезон был рекордным — вы совершили 5,7 млн поездок. И мы дальше будем развивать и оборудовать город для двухколёсного транспорта.
«Ежегодно велопрокатом в Москве пользуется несколько миллионов человек, в этом году велосезон был рекордным - было совершено более 5,7 млн поездок, а количество прокатных велосипедов превысило 6,5 тысяч. Эти цифры доказывают, что сервис проката пользуется популярностью у жителей города, поэтому совместно с Банком ВТБ мы продолжим дальнейшее развитие велопроката» — Максим Ликсутов.
DK
Верно. Но люди ещё злились и кнопки выламывали.
Я так на одной из остановок Д2 издали определяю работоспособность столбиков: если разбит - значит не работал)
MB
))))))
Д
Дептранс Москвы :
🚴🏻♀️За окном ещё снег, а мы уже готовимся запускать велопрокат. АО «Ситибайк» передал городу 50% акций. Вот, что это позволит нам сделать:
🔹Расширить сеть проката и установить еще 67 станций электрических станций велопроката
🔹Закупить ещё 1 000 велосипедов (включая 500 электровелосипедов)
Прошлый велосезон был рекордным — вы совершили 5,7 млн поездок. И мы дальше будем развивать и оборудовать город для двухколёсного транспорта.
«Ежегодно велопрокатом в Москве пользуется несколько миллионов человек, в этом году велосезон был рекордным - было совершено более 5,7 млн поездок, а количество прокатных велосипедов превысило 6,5 тысяч. Эти цифры доказывают, что сервис проката пользуется популярностью у жителей города, поэтому совместно с Банком ВТБ мы продолжим дальнейшее развитие велопроката» — Максим Ликсутов.
🚴🏻♀️За окном ещё снег, а мы уже готовимся запускать велопрокат. АО «Ситибайк» передал городу 50% акций. Вот, что это позволит нам сделать:
🔹Расширить сеть проката и установить еще 67 станций электрических станций велопроката
🔹Закупить ещё 1 000 велосипедов (включая 500 электровелосипедов)
Прошлый велосезон был рекордным — вы совершили 5,7 млн поездок. И мы дальше будем развивать и оборудовать город для двухколёсного транспорта.
«Ежегодно велопрокатом в Москве пользуется несколько миллионов человек, в этом году велосезон был рекордным - было совершено более 5,7 млн поездок, а количество прокатных велосипедов превысило 6,5 тысяч. Эти цифры доказывают, что сервис проката пользуется популярностью у жителей города, поэтому совместно с Банком ВТБ мы продолжим дальнейшее развитие велопроката» — Максим Ликсутов.
Абсолютно "добровольно" передал......
АК
Пока бесплатным не сделают, люди не оценят )
АК
Ну либо чтоб входило в стоимость социалки НОТа
АК
По тройке там...
АК
Плати и еще крути
Е
Дептранс Москвы :
🚴🏻♀️За окном ещё снег, а мы уже готовимся запускать велопрокат. АО «Ситибайк» передал городу 50% акций. Вот, что это позволит нам сделать:
🔹Расширить сеть проката и установить еще 67 станций электрических станций велопроката
🔹Закупить ещё 1 000 велосипедов (включая 500 электровелосипедов)
Прошлый велосезон был рекордным — вы совершили 5,7 млн поездок. И мы дальше будем развивать и оборудовать город для двухколёсного транспорта.
«Ежегодно велопрокатом в Москве пользуется несколько миллионов человек, в этом году велосезон был рекордным - было совершено более 5,7 млн поездок, а количество прокатных велосипедов превысило 6,5 тысяч. Эти цифры доказывают, что сервис проката пользуется популярностью у жителей города, поэтому совместно с Банком ВТБ мы продолжим дальнейшее развитие велопроката» — Максим Ликсутов.
🚴🏻♀️За окном ещё снег, а мы уже готовимся запускать велопрокат. АО «Ситибайк» передал городу 50% акций. Вот, что это позволит нам сделать:
🔹Расширить сеть проката и установить еще 67 станций электрических станций велопроката
🔹Закупить ещё 1 000 велосипедов (включая 500 электровелосипедов)
Прошлый велосезон был рекордным — вы совершили 5,7 млн поездок. И мы дальше будем развивать и оборудовать город для двухколёсного транспорта.
«Ежегодно велопрокатом в Москве пользуется несколько миллионов человек, в этом году велосезон был рекордным - было совершено более 5,7 млн поездок, а количество прокатных велосипедов превысило 6,5 тысяч. Эти цифры доказывают, что сервис проката пользуется популярностью у жителей города, поэтому совместно с Банком ВТБ мы продолжим дальнейшее развитие велопроката» — Максим Ликсутов.
хрен знает, мне кажется проще свой велик иметь и не париться с этим прокатом. там ещё и велосипеды такие себе, оч тяжёлые и неудобные