125

9

Так ну а я о чём?

Таксист соблюдает, но спит, кш не соблюдает, т.к. экономически невыгодно ехать по правилам

Я Вас может быть удивлю, но в КШ есть тариф Фикс(где как в такси платишь за маршрут и всё)

И многие им пользуются? Особенно на делимобиле

Глядя на штрафы которые выставляют на КШ, то там в принципе не выгодно.

На яндексе.драйве вроде их заставили соблюдать скоростной режим

Делимобиль?

В ДМ он тоже есть. И им пользуются люди

Операторы каршеринга навязывают фикс тарифы и предоплаченные пакеты минут именно чтобы народ не торопился. Проблема каршеринга в том, что операторам приходится искать баланс между прибылью и потенциально опасными клиентами. Ну и в отсутствии у людей воспитания в плане отношения к чужой собственности, которой дали попользоваться и за которой явно не наблюдают во время использования. Даже не столько деньги главное, люди пытаются использовать каршеринг чтобы сэкономить время, не понимая что на самом деле пренебрегают огромными рисками

5 500,00 за правонарушение: 12.12.3

Я вижу как делимобиль носится как угорелый, там где нет камер

а не пользователь КШ, на своей, тихо крадется везде, где нет камер?))

Если бы людям говорили, что царапина на бампере будет стоить им от 20 до 50 т.р. то ездили бы аккуратнее.

Делимобилем можно пользоваться с 18 лет. Одна проблема — никто не читает договоры. Потом приходят в кш чат и сопли размазывают что им неоткуда 150 тысяч штрафа взять

Да, по лежачим точно не летает

для этого есть договор, в котором прописана примерная стоимость ремонта деталей

Говорят. В договоре. Но кто из читает)

Ну технически к вечеру и обычные люди устают (а утром непроснувшиеся). Хотя лично мне сложно сказать, насколько различается состояние офисной планктонины, какого-нибудь грузчика или таксиста)