Телеграмм чат группы YedemChat страница 14146

При избытке Ласточек логично же заменять ими торжки на популярных направлениях?)

20:40пожаловаться #1

Руслан in ЕдемЧат

На торжке я не ездил до Твери, максимум до клина на ласточки

20:40пожаловаться #2

АП

Просто в связи с запуском ласточки во Ржев опять тут вспоминали легендарный ДТ...
Аналогов которому пока не видно.

20:40пожаловаться #3

Руслан in ЕдемЧат

Ещё говорили что до бологое

Будет

Чертежи же есть, что мешает их купить и производить ровно его?

20:41пожаловаться #6

АП

Не знаю.
Сам поезд был не самым удачным и имеет ряд проблем, но почему-то в этом направлении никто не работает, хотя спрос есть.

20:42пожаловаться #7

Кажется, что спрос есть, а на деле вполне возможно, что элки под тепловозами дешевле

20:42пожаловаться #8

Или проще в обслуживании

20:42пожаловаться #9

Andrey Chervyakov in ЕдемЧат

20:43пожаловаться #10

АП

Всё зависит от того, что и за сколько станет аналогом

20:43пожаловаться #11

Andrey Chervyakov in ЕдемЧат

У Туту уже и печатники и Марьину рощу пишут

20:43пожаловаться #12

Ну, видимо на ДТ никто уже не согласен :)

20:43пожаловаться #13

Michail Borzunov in ЕдемЧат

Давно уже 😊

20:44пожаловаться #14

Ican in ЕдемЧат

sticker.webp

(27.34 Кб)

20:44пожаловаться #15

АП

А вот почему?
Салон то любой можно сделать. И двери тоже

20:44пожаловаться #16

У меня есть ощущение, что не в салоне дело, а в надежности, да и уникальные машины содержать в депо сложнее

20:45пожаловаться #17

Я пока не знаю такого места, где был бы поток, пригодный для содержания хоть 10 машин :)

20:47пожаловаться #18

АП

Балтика в СПб вполне себе содержит.
В Москве собрать в одно депо всё, что заменит ласты под тапком. Явно больше десятка будет.

20:50пожаловаться #19

А сколько там в СПб-Балт таких направлений?