Ну, просто уничтожить все возможности нормально приехать на центральные вокзалы - да, может произойти. О чём и речь, "если такие поезда останутся".

Не соглашусь. Если линейкой по карте измерять - ближе. Но транспортная доступность - не факт, что лучше.

Во-первых, Кутуза - это Филёвская недолиния с большими интервалами и короткими поездами. На Черкизовской - нормальная линия через самый наицентрейший центр.
Во-вторых, на Кутузе всего два ж/д пути, мост и застройка рядом. А, ещё бессветофорщина под боком. Втиснуть туда два дополнительных пути и длинную платформу - сложно.
В-третьих, туда сложно направить поезда со всех дальних направлений.

Короче, если выбирать сорта - Черкизовская выигрывает у Кутузовской. Но сам факт убирания поездов из густонаселённого и транспортно доступного центра - изменение во вред пассажирам, ящтаю.

1. Не очень уверен, что Сокольническая лучше, чем Филевская+БКЛ (в будущем РАЛ)+СолЛ (в будущем, надеюсь, КСЛ)+Д1+Д4. Да и ехать до центра не 20 минут, а 10 :)
2. Всегда можно строить в много уровней. Возможно, что при таком подходе возможно впихнуть еще по платформе для дальних поездов, уходящих на Белорусское и Киевское направления
3. Сейчас для Черкизово поезда с ОктЖД приходится оборачивать

1. БКЛ - на Кунцевской. КСЛ - не факт, что продавят центральный участок. Электрички - да, их больше, согласен.
2. Можно. Сколько денег и времени понадобится? (нет, это вполне возможное решение, но перед реализацией - встаёт вопрос затрат)
3. А придётся - с Рижского и Горьковского направлений.

В том и дело, что Сокольническая лучше. Но там 2 пути и уже неплохая загрузка. Впрочем, интересный эксперимент, трудно предугадать.
Посмотрим как таксисты воспримут Восточный черкизовский локомотив)

1. Пока БКЛ здесь. Солнцевская позволяет быстро добраться не только в Солнцево и Раменки, но и до Внуково, а так же есть кроссплатформа на АПЛ
2. Тут да, явно дешевле там.  :)
3. С Горьковского может и не понадобиться при устроении платформы на путях Киевского направления (там сейчас активно строят эстакаду), с Рижского да. Но Черкизово не лучше до сооружения всех ССВ :)

Новости (RSS)
Восемь электропоездов ЭП3Д будут поставлены ТМХ в адрес РЖД

Контракт был подписан в конце апреля 2021 года, согласно ему завод изготовит восемь электропоездов ЭП3Д: четыре шестивагонных состава и еще четыре – четырехвагонных. Поставки нового подвижного состава в адрес заказчика будут производиться во 2 и 3 квартале текущего года

А разве у нас есть переменка где-то? Или они не для мосузла купили?

На мжд только очень далеко

на МЖД Смоленск и Брянск, но там ЦППК заказ делать будут скорее всего

1. БКЛ - на Кунцевской. Когда-нибудь появится. Приткнутый* к ней север ТПК - допустим, он там есть, принято.

Солнцевская - да. Кроссплатформа - да, но лишняя пересадка + без лестниц только в область (в Кунцево, Строгино, Митино) + она и так уже перегружена. Да и у АПЛ нет пересадки на КРЛ и КалЛ (на Китае)- всё равно придётся с чемоданами скакать где-то. У Сокольнической - всё есть.

3. Сейчас есть единственный вариант - с Горьковского съезжать на Рязанское перед Чухлинкой и выходить к платформе ШЭ. И через весь север МК МЖД ехать на Кутузу. Либо оборачиваться =)

1. Как и у Сокольнической, у Филевской нет пересадки на КалЛ - тут 1:1. С КРЛ не особо сложнее - МЦК - с обеих сторон пересадки весьма удобные.
3. На Ленинградском сейчас для проезда к Восточному можно либо менять голову в Лихоборах, либо ехать через юг МК МЖД, что куда хуже :)

Сейчас у 51к два отстоя. На Рязанке короткий - минут 10, но есть - и с высадкой салона

1. На КалЛ - да, мой косяк, его нет. МЭЦЭКЭ - лишние пересадки, причём с лишними турникетами, а значит и позорным шмоном. На Гагаринской - не знаю, на БотСаде - точно через улицу.

На месте пассажиров, приехавших на Кутузу, предпочту вместо предложенных пересадок взять такси - создать спрос на неэффективные автомобильные перевозки.

3. Получается выбор между сортами одной и той же проблемы. По крайней мере, до тех пор, пока нет съездов.

1. МЦК все по улице так-то, без нее никак. С Восточным та же проблема, только доля беспересадочных меньше :)
3. Ну да :)

Не особо часто по МЦК езжу, но вроде перестали сильно шмонать и без маски пускают :)

1. Даже Гагаринская? Вроде бы, она как минимум по закрытому лабиринту. Что там с турникетами - неочевидно. С Восточным - меньше беспересадочных, именно. Поэтому из возможных вариантов - он наименее дорогой и проблемный.

Пл. Гагарина под землей, но там все еще холодно, хотя пересадка в целом есть. Кривая, долгая, но есть :)

​​#ПятничныеГадания

Доброго пятничного вечера!

Напоминаем правила:  мы публикуем фото части пути, а участники @yedemchat (ЕдемЧата) пытаются отгадать, где они лежат. Про рельсы известно только одно: «где-то в пределах БМО».

На прошлой неделе в @yedembot нам пожаловались, что загадки стали слишком сложными, их могут отгадать только избранные знатоки.
Что ж, исправляемся и начинаем отсчитывать секунды до победителя. Ибо если рельса имеет хоть какие-то отличительные признаки от остальных рельс, она отгадывается в первое мгновение.

Итак.
Где же это?

Ждем ваших версий, победителя получает символические 500 рублей на телефон или карту.

Отгадка и имя победителя традиционно завтра.

Поехали!

PS: В @yedembot всегда ждут ваши новые загадки.