К транспортным проблемам отношения не имеет

!warn оффтоп

Sergey Malinkin has warned Ican (2/3)
Reason: оффтоп

А то что-то первый раз не сработало

Холивар бесконечные прения непримиримых оппонентов 


Есть нормативный акт правительства Москвы, по которому все обязаны носить маски и перчатки в общественном транспорте. Никаких исключений для чиновников там нет. Значит и прений никаких быть не может. Собянин и ко должны носит маски и перчатки (в тот момент), значит и им должно выписывать штрафы. Значит и не может быть иного мнения о том, что они не должны носить маски и перчатки, значит холивара нет.
А так выглядит будто вы защищаете их)

Не вижу профита от обсуждения здесь того, на что мы повлиять не в силах. Каждый отвечает за себя

Так по вашему большинство обсуждений - бесполезны, типа повлиять не сможем и это Холивар?)

холиварные темы - это заведомо огненные темы в том числе

Вы такое ворчание здесь и разводите

В лс пройдемте, там обсудим. Здесь - stop

Как минимум, это бесполезный флуд, увы( модераторы правы

@DtRoad ну вы чего? Какое следить вместе с агрегаторами? Заказы и от Яндекс.Такси и от Ситимобил получают все водители, в том числе незарегистрированные в КИС АРТ. То что вы уточнили, что с сегодняшнее дня начался адаптационный период, то есть ничего у вас не заработало, это хорошо. Но так как водители, из-за боязни штрафов, не вышли на линию, цены не нормальные субботние, а какие-то как 13 февраля, 9 марта или 31 декабря. И на ценовую ситуацию вы никак влиять не можете, Дмитрий Валентинович об этом вполне прямо сказал в июне.

Спасибо Никите Штыху (@urist_tt) за помощь

Ну то есть заказы дают всем

Соглашусь насчёт цен и ожидания

А по поводу зареганных и получающих заказы меня смутило следующее:
31 июля ДТ сообщил, что в системе 97% работающих таксистов - около 60 тыс. человек,
а сегодня говорит, что их там почти 100% - около 80 тыс. человек

Циферка не бьется

Процент брался из головы скорее всего просто :)

Дептранс :

📱📲Виртуальную «Тройку» можно будет переносить со смартфона на смартфон. Если вы решите его поменять, карта никуда не денется.

Тестирование технологии проходит на ура: за первые 4 дня пассажиры 600 раз зашли в метро, наземный транспорт и на МЦД с помощью виртуальной «Тройки».

В сентябре мы расширим фокус-группу и добавим другие виды абонементов — «Единый» на 90 и 365 дней для Москвы и области. Потом добавим «Кошелёк» и другие билеты, которые можно записать на виртуальную «Тройку». Скорость работы виртуальной «Тройки» немного быстрее оплаты по банковской карте — менее 1 секунды. Работаем над тем, чтобы увеличить скорость срабатывания и приблизить её к проходу по обычной «Тройке» — 0,3-0,5 секунды, — Максим Ликсутов.