В группу ЦППК постоянно пишут о неработающих валидаторах..

Никак?

Выше ответил)

А потом в МТДИ пишут, что прикладывали на вход и на выход, ехали на отрезке в 45 рублей, а с Стрелки списали за полный маршрут в 110р

Деньги с карты пассажира, кто оплачивает поездки картой, должны списываться автоматически после окончания поездки на подмосковном автобусе, без какого-либо контакта с терминалами, валидаторами.

Хорошо, что не в мтппк

Мострансавто закрыли комментарии😞

Неприятный сюрприз для тех кому не надо до конечной...

Да не, я к тому, что сюда приносили. @a_pirog помнит наверно. Писали про такой нехороший фасттрак в цппкшной комьюшке (а это же мтппк)

Там же про Спутники ленинградки было?
А в автобусах не всегда корректно вход, выход валидирует - у ЦППК всё-таки станции надёжней определяются, пока валидаторы не разбиты вандалами...

Да, в автобусах нередко косяк водителя. На дальних маршрутах, как 401, они нормально переключают, а вот внутригородские с остановками на каждом углу косячат часто

Ещё бы для вокзалов послабления сделали🙄

Новые требования по безопасности для малых аэродромов, расширение Шереметьево: Андрей Белоусов провел заседание правкомиссии по транспорту

🛩 Для аэропорта Шереметьево будет построено и реконструировано:

✅ Перрон южного терминального комплекса
✅ Перрон для обработки противообледенительной жидкостью
✅ Второй этап строительства перрона терминала С
✅ Аварийно-спасательная станция
✅ Очистные сооружения и другие объекты

Дополнительным критерием для уточнения объема требований предлагается выделить нахождение либо отсутствие:

🛫 Аэровокзала, пропускной способностью более 100 пассажиров
🎧 Диспетчерского центра единой системы организации воздушного движения
🛬 Взлетно-посадочной полосы длиной более 1300 метров

Для 161 объекта из реестра Росавиации будут исключены следующие требования:

❌ Оснащение инженерно-техническими системами
❌ Привлечение подразделений транспортной безопасности
❌ Организация пропускного режима

📉 Изменения позволят сократить затраты для 90% аэродромов

#транспорт

Там, где от этого тариф не зависит, вообще лучше второй раз не прикладывать

Угу. Но в дмитрове почти все автобусы после поездки по городу в загород идут. К разным деревням. Чисто внутригородских нет, кому надо по городу, просто выбирают одно из четырех направлений (по платформам от вокзала). Ну там "на космос", "за дзфс направо", "на дзфс прямо" и "через переезд налево". Уже за городской чертой маршруты квантуются, а в городе они на эти 4 группы поделены. Плюс к этому в сторону москвы два - один алтуфьево, другой яхрома

Тогда придётся прикладывать, да

Да. И это создает проблему, когда водитель после старта с вокзала первые 5-6 остановок не переключил текущую, оставив вокзал

Бывают ситуации, что кассу закрыли и валидаторы  не всегда работают...
*заМЦД

А у них не бесплатный проезд?