Там плывун. Затопило в декабре 2019

Станцию в итоге открыли, а для перехода его победить не удалось в срок.

Ну уже в прошлом тысячелетии😂😂

Ага, из-за недостатка финансирования для защиты от..

Ну относительно недавно

Я имел ввиду шапку = заголовок самого опроса.

>Логистика монорельса странная его протяженностью на фоне редкого расписания и фактически отсутствия интеграции в основную сеть

Протяжённость = долго едет? Ну там всё равно из-за жд монорельс удобнее, чем другой транспорт.
А про интеграцию - на фоне "пересадки" Волгоградский проспект <> Угрешская почти все остальные смотрятся нормально 😅


Мне кажется, что просто - напросто само слово "странный" не очень опросу подходит ввиду некой субьективности слова. Я бы тогда уж написал что-то типа "наименее эффективная на данный момент", тут уже можно простые однозназные критерии подобрать.

Ну про этот переход я уже писал тайминг. 20 минут пешком со средней скоростью 6 км/ч и нарушением правил перехода проезжей части.

Подходит вполне. Странный == мне (автору опроса) не нравится / непонятно

Не нравится и не понятно - не всегда одно и то же ведь.

Исстари агрятся на всё непонятное, и в итоге не нравится )

Не долго едет, а наоборот, слишком мало для линии. Пешком пройти быстрее, чем ждать рейса.

МЦК / метро здесь на мой взгляд не очень корректно.
Там и пересадок больше гораздо, чем у всех остальных линий между собой, ибо кольцо.
Но ему простительно, поскольку всё-таки это отдельная структура.

Наименее эффективная, мб.
Никчёмная слишком резко, хотя она и привлекла внимание, и стала поводом.
Самая неудачная, наверное, было бы в точку.

Очень интересно как ты пройдёшь пешком по пути монорельса..

Я кольцевые не брала принципиально.
Во-первых их пересечения никогда не будут идеальные, уже. Исторически сложилось ™
Во-вторых ценность кольца перевешивает его издержки априори. Патамушта это кольцо.

Ну немного не рассчитала. Однако большинству незаменим именно западный участок. На востоке легко проехать на трамвае или автобусе.

Через ЖД перейти несложно.