МК
Экономия
Если бы Кучеров был привязан страховкой - остался бы жив.
Так что, хоть частично, он и сам виноват.
Так что, хоть частично, он и сам виноват.
Size: a a a
2021 January 28
EZ
на прошлом месте работы в международной и очень известной компании столкнулся с IT в HQ
EZ
хотелось просто прибить всех
E
на прошлом месте работы в международной и очень известной компании столкнулся с IT в HQ
HQ? High quality?
EZ
фактически за работу пары индусов на две недели запросили несколько сот тысяч долларов
E
фактически за работу пары индусов на две недели запросили несколько сот тысяч долларов
Это ты про бизнес между отделами?
EZ
HQ? High quality?
headquarters :)
EZ
Это ты про бизнес между отделами?
фактически да
EZ
там сложная структура
V
Мелкое локальное счастье ;-)
Ну, не совсем. Так, хотелку реализовал.
V
Виталий Степанов
Ты вообще что там было, знаешь?
Конечно, читал все документы. Ты читал?
V
35 лет назад на взлете взорвался космический челнок «Челленджер». Семеро астронавтов погибли. Причины давно разобраны: конструктивные недостатки космической транспортной системы и волюнтаризм руководства, эти недостатки игнорировавший.
Меньше чем через три месяца в СССР произойдет авария на Чернобыльской АЭС. И вновь в основе та же формула, из за которой происходит огромная часть техногенных катастроф: конструктивные недостатки плюс инициативные идиоты.
Через 17 лет после «Челленджера» упал второй челнок, «Колумбия». И снова: хорошо известный конструктивный недостаток и руководство, которое гнало план полетов и раз за разом игнорировало опасность.
Эта музыка будет вечной: пока люди создают и эксплуатируют сложные инженерные системы, аналогичные катастрофы будут случаться вновь и вновь. В любых странах, с любым общественным строем.
Меньше чем через три месяца в СССР произойдет авария на Чернобыльской АЭС. И вновь в основе та же формула, из за которой происходит огромная часть техногенных катастроф: конструктивные недостатки плюс инициативные идиоты.
Через 17 лет после «Челленджера» упал второй челнок, «Колумбия». И снова: хорошо известный конструктивный недостаток и руководство, которое гнало план полетов и раз за разом игнорировало опасность.
Эта музыка будет вечной: пока люди создают и эксплуатируют сложные инженерные системы, аналогичные катастрофы будут случаться вновь и вновь. В любых странах, с любым общественным строем.
Ну да, все верно😠😬
Постоянно по работе сталкиваюсь.
Постоянно по работе сталкиваюсь.
V
Ivan K-M
Вот именно, как так можно было спроектировать и экспертизу пройти, ваще пиздос
Ну в чернобыле тоже просер создателей. Причем как следствие состояния отрасли. Это черным по белому написано в расследовании.
V
Aleks Xoxlov
По итогам экспиремента кстати
Да ладно, там были аварийные ситуации с выбросом и до 86го.
V
Виталий Степанов
Там вручную снимали защиту, чтобы этот эксперимент провести. Доработка свелась к тому, что хрен снимешь вручную, даже если захочешь.
Блин, да читайте документы... концевики в стержнях не меняли? Это не проеб?
V
Экономия
Это не экономия, это откровенный попилинг.
V
Да, но насколько я понимаю, доработали как раз в разрезе защиты от последствий «экспериментов»
Конструктивно тоже.
V
Экономия
Горящая крыша в Чернобыле - это что? Экономия? Рас-во?
IY
Если бы Кучеров был привязан страховкой - остался бы жив.
Так что, хоть частично, он и сам виноват.
Так что, хоть частично, он и сам виноват.
А если бы не гнали он бы вообще в люльке остался
IY
Vyacheslav
Конечно, читал все документы. Ты читал?
Да я уж видел как ты читаешь на примере ссылки про Коми... Вот тебе совсем веры нет