На 2019 год в мире потребляется 75 млн тонн водорода, в основном в нефтепереработке и производстве аммиака. Из них более 3/4 производится из природного газа, для чего расходуется более 205 млрд м3 газа.[2] Почти все остальное получают из угля. Около 0,1 % (~100 тыс. тонн) вырабатывается электролизом. При производстве водорода в атмосферу поступает ~830 млн тонн CO2. Себестоимость водорода из природного газа оценивается в 1,5-3 доллара за 1 кг.

вот любимая всеми википедия

Я выше Диме ссылку дал :) . Там химреакции, никакого электролиза :)

Ну и в случае электролиза накопление водорода гораздо выгоднее чем заряд аккумуляторов

из твоей ссылки
паровая конверсия метана и природного газа;
газификация угля;
электролиз воды;
пиролиз;
частичное окисление;
биотехнологии.

И? Возможно, какие-то сменные банки для топливных элементов, возможно, ещё какие-то варианты. Придумать много что можно.

только очень большие проблемы с хранением и транспортировкой водорода.

Как ты читаешь?
> Около 0,1 % (~100 тыс. тонн) вырабатывается электролизом

Электролиз на уровне статпогрешности

Поэтому и есть надежда на эту пасту. Она в себя вмещает водорода больше , чем жидкий водород в таком же объёме

а метан ты чем подогреваешь до 350 градусов? Самим метаном? 😊 Какая же тогда тут экология???

паста производится при помощи магии?

Перехватить выбросы на одной станции с метаном куда проще, чем на всех машинах

По словам авторов, ничего там сложного нет, обычные материалы

с этого места подробнее, как это перехватить выбросы?

бля, водород очень неудобен в обращении и перевозке

Ты про пасту читал??????

его нужно а) добыть, б) довезти до производства пасты

Зачем довозить? Что мешает прямо тут в неё упаковывать?

И потом возить пасту по всему миру?

Во-1, не только экология. Электрический двиг всяко прогрессивнее ДВС.
Во-2, экология в районе генерации и экология в мегаполисе, где концентрируются все выбросы -вещь совсем разная. В Москве выбросы ДВС -львиная доля загрязнения воздуха.