Помните, я предупреждала, что вайфая бесплатного в Амстердамах почти не найти? Вот сохраняйте в закладки карту, где он все-таки, как говорят, есть (я не проверяла): http://www.wifi-amsterdam.nl/free_wifi_internet.html

Пляжный отдых это, безусловно, не то, что приходит на ум, когда вы думаете об Амстердаме, но, на самом деле, недалеко от него находится одна из самых нетронутых береговых линий в Северной Европе, привлекающая не только голландцев, так обожающих греться на солнце, но и множество туристов (особенно из Германии).

Самый близлежащий и легкодоступный из Амстердама пляж находится в городке Zandvoort и в народе так и называется: Amsterdam beach. Добраться до него можно либо за полчаса на поезде, либо за 50 минут на автобусе №80. Зандфорт является приморским курортом аж с 1828 года и раньше прямо из центра Амстердама к пляжу ходил специальный "голубой" трамвай, который, к моему большому сожалению, был упразднен в 1957 году.

Несмотря на скудность курортной архитектуры, у Зандфорта есть заметные плюсы:
- Неверятно красивый Национальный парк Amsterdamse Waterleidingduinen, где можно побродить или покататься на велосипеде по дюнам и лесам, а также увидеть ланей в естественной среде. Кстати, увидеть ланей можно из окна того самого автобуса №80.
- киоск, где можно отведать самый вкусный Kibbeling из тех, что мне удалось попробовать в Нидерландах. Кибелинг - это классический голландский снек из кусочков рыбы (в основном трески и лосося), обжаренных во фри. Классчическая подача: с соусами, маринованным огурцом и салатом из капусты и яблок. Так вот, киоск с названием Kroon находится на береговой линии в левой стороне от вокзала. Его легко отличить от остальных, потому что он украшен бело-голубыми флажками. Порция из трески стоит 6.50 евро, из лосося - 7.50.
- все необходимые супермаркеты, так что вам не нужно тащить продовольствие с собой из Амстердама.
- несколько очень симпатичных улочек. Из тех, что я нашла: Kerkpad, Westerparkstraat и Kanaalweg.
- на пути можно остановиться в Haarlem - тихом городке с впечатляюще громадной Grote Kerk и пивоварней Jopen, расположенной в здании церкви. Харлем долгое время считался самым респектабельным пригородом Амстердама и в нем стремились селиться все самые богатые.

Конечно, в Нидерландах есть и другие пляжи, заслуживающие внимания. Например, Scheveningen в Гааге или Bloemendaal aan zee, соседствующий с Зандфортом. Или еще того лучше - берега Зеландии и Фризских островов, но ехать до них из Амстердама дольше и затратнее.

Вот фотография очереди на тот самый "голубой" трамвай, следующий из центра Амстердама в Зандфорт:

Нидерланды особенно красивы весной и никого, собственно, не удивляет то, что страна привлекает около миллиона (!!!) туристов только на Пасху, и в целом примерно 18 миллионов в год. Но я не завидую путешественникам, планирующим поездку сюда на апрель-май и вот почему.

Этой весной сервис Сheaprooms сравнил цены самых дешевых двухместных номеров в отелях с центральным расположением и рейтингом трех или более звезд в Европе. При средней цене 192 (!!!) евро за ночь, конечно, победил Амстердам. Второе и третье места заняли Копенгаген (162 евро) и Дублин (142 евро).

У меня все.

Стараюсь не упускать возможность забраться на крышу в любом городе. Вот в понедельник свезло увидеть Амстердам с высоты в районе Oud West:

А вот, кстати, многим интересно, как же выглядят внутренние дворики на больших каналах Амстердама, например, между Кайзерграхтом и Херенграхтом. С улицы-то нам видно только фасады, а что там кроется за уходящими вглубь строениями - непонятно. Так вот, между домами на каналах обычно располагаются частные сады, в которых можно найти даже небольшие фермы с кроликами и курицами. Да-да, прямо в центре Амстердама, прямо в знаменитом канальном поясе 17 века, внесенном в список ЮНЕСКО ☺

А вот как эти сады выглядят (фото сделано из дома на канале Кайзерграхт, а виднеющиеся здания стоят, соответственно, на Херенграхте):

В продолжение темы, расскажу вам об Open Garden Days, суть которых заключается в том, что только раз в году в конце июня на протяжении 3 дней около 30 частных амстердамских садов становятся открыты для публики. Организатором этого события является музей Van Loon, а все доходы отправляются Фонду Садов на Каналах. Музей предупреждает, что частные сады доступны только в эти дни и совершенно невозможно организовать какие-либо частные визиты в другое время в течение года. Что, конечно, добавляет мероприятию ноту интриги и элитарности.

Впрочем, элитарности в садах и без того достаточно. Посмотрите это видео и все поймете:
https://www.youtube.com/watch?v=wneCGjHBcRQ

Всем, кто, приезжая в Нидерланды, планирует покататься по стране, а потом в ужасе выясняет, сколько на это надо денег (много): вот классный сайт со скидками и бонусами https://www.spoordeelwinkel.nl/alle-uitjes. Предложения меняются примерно раз в месяц. Довольно часто можно встретить офер, включающий в себя еду или вход в музей. Для того, чтобы воспользоваться предложениями, не нужно иметь транспортную карту, то есть любой приезжий может приобрести билеты на этом сайте. Все на голландском, но гугл вам в помощь 😉

Для примера: обычный билет в одну сторону из Амстердама в Маастрихт стоит 25евро. На сайте spoordeelwinkel ретур (т.е. билет туда-обратно) по тому же маршруту, да еще и с кофе и булочкой, обойдутся вам в 19евро. Ну красота же!

Я настойчиво не рекомендую любознательным туристам пробовать ездить на велосипеде по центру Амстердама ради их же безопасности и вот почему: https://www.facebook.com/schlijpernl/videos/2017256394983577/

Конечно, на видео один из самых трудных перекрестков города, да еще и в час пик (час пик здесь примерно с 16.30 до 18). Но и без того понятно, насколько маневренно и быстро нужно двигаться, чтобы доехать до точки назначения, не быть при этом сбитым и, желательно, не сбить никого по пути.

Всем спасибо за вопросы :)
Да, честно, я иногда наезжаю на пешеходов, но ей богу, они сами виноваты :) Было, конечно, и несколько легких недоразумений с велосипедистами. Но пока самое худшее, что случилось - это столкновение с автомобилем в январе этого года (я вам рассказывала, он зачем-то наехал на меня на моей же полосе).

И да, я давно обещала рассказать, как училась не бояться амстердамского трафика. Это, конечно, было непросто и происходило так:
Во-первых, я нашла байк, на котором мне было комфортно (самое важное - это возможность быстро затормозить )
Во-вторых, по началу каталась только по самым тихим улицам и только тогда, когда на них не было людей (поздними вечерами/ночами)
В-третьих, поскольку я дико боялась автомобилей, то по началу ездила только по отмеченным велосипедным дорожкам (на каналах, например, их почти нет). Друг до сих пор припоминает ситуацию, когда я наотрез отказалась ехать через каналы вместе с ним и свернула на привычную улицу, хотя ехали мы в одно и тоже место.
В-четвертых, я наблюдала, как уверенно ездят местные и перенимала их привычки. Красный сигнал светофора, но машин нет? Отлично, можно ехать. Автомобиль выворачивает и выгдядит так, что не уступит дорогу? Можно ехать, на самом деле уступит.
В-пятых, в какой-то момент я просто начала заставлять себя делать все то, что казалось максимально страшным: проезжать по узким каналам в нескольких сантиметрах от машин, пересекать оживленные центральные улицы среди растяп-туристов, так и лезущих под колеса, отвечать на сообщения в телефоне на ходу, вот это все.

Моя история закончилась хорошо и теперь (клянусь!) я чувствую себя в этом хаотичном трафике как рыба в воде ☺

Блин, вот все время прикидывала для чего же эти рифленые плиточки на платформах - и нет, не догадалась. Какая же прекрасная страна, ну правда: https://www.facebook.com/currenttimetv/videos/2110114649203565/

Всю неделю собиралась пожаловаться вам на сильный запах навоза, так бодро разносящийся иногда по Амстердаму и так напоминающий мне о детстве, проведенном в богом забытой деревне где-то между Пермью и Кургуром. Запах этот имеет простое объяснение: Нидерланды известны как сельскохозяйственный гигант, занимающий второе место по экспорту продовольствия, и уступающий только Соединенным Штатам.

О том, как это удалось такой крошечной стране, я рассказывать не буду (все дело, конечно, в инновациях). А вот как это отражается на местном провинциальном образе жизни: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1905543439464546&id=205668852785355

Несколько интересных фактов про лето в Амстердаме:
1. На самом деле здесь может быть невыносимо жарко невыносимо долго (как сейчас)
2. Лето официально начинается 21 Июня и заканчивается 23 Сентября.
3. Когда температура поднимается выше 25°C, возникает опасность неоткрытия подъемных мостов. Во избежание проблем с расширением металла под действием температур, мосты на важных транспортных развязках города поливают холодной водой. Делают это так: на каждый поднимающийся мост садят специально обученного человека, который тщательно поливает их одновременно из двух шлангов и с обеих сторон до тех пор, пока жара не спадет.

Тут вот какая история, ребята. До сентября 2017 года мэром Амстердама был господин Эберхард ван дер Лаан. Он управлял городом 7 лет и был одним из самых популярных мэров в истории. В начале 2017, когда у него нашли рак в неизлечимой стадии, он принял отважное решение работать до конца, и подал в отставку буквально за 3 недели до смерти. Для того, чтобы попрощаться с любимым мэром, тысячи амстердамцев, скандируя и апплодируя, собрались под окнами его дома. Это был очень трогательный момент.

К счастью, уже вышедший на пенсию бывший мэр Гааги, Йозиас ван Артсен, согласился занять пост временного заместителя, и городской совет принялся за поиски нового мэра. Процедура эта проходит примерно по такой цепочке: любой желающий с соответствующим опытом может подать заявку через интернет. Затем специальный комитет проводит собеседования с кандидатами, выбирает двух и представляет их городскому совету. Далее совет решает, кто из них более квалифицирован для этой должности, и представляет победителя министру внутренних дел. Обычно министр всегда соглашается на кандидата, и королю остается только "назначить" мэра на официальной церемонии. Всего-то, правда? Однако, в этот раз дело идет не гладко: до запланированной церемонии остался всего месяц, а мэр так и не найден.

Все дело в том, что комиссия всенепременно хочет, чтобы город возглавлял "кандидат мечты", а пока таких среди 29 заявлений не нашлось. Ну не назначать же кого попало, верно? Пришлось продлить прием заявок до 2 июня, несмотря на то, что временно исполняющий обязанности мэра Йозиас ван Артсен очень хотел выйти обратно на пенсию к летнему сезону. Вот такие дела.

А просто чтобы вы понимали, какие бывают мэры, посмотрите, как город прощался с Эберхардом ван дер Лааном (в титрах, кстати, можно прочитать его прощальное письмо) https://www.youtube.com/watch?v=NyvlGeb0bIo

Немного криво, но наладила навигацию по каналу для новоприбывших. Вэлком!
http://telegra.ph/Navigaciya-po-kanalu-amsterdammer-05-31