Олег МИШУКОВ начал карьеру в службе ГАИ, потом перешёл в чиновники и дорос до зам министра транспорта Архангельской области. Сейчас он - председатель ассоциации автотранспортников.

Пассажирский транспорт в Архангельске - постоянно проблемен. Цена проезда растёт. а качество не улучшается. Почему так происходит, почему губернаторы меняют перевозчиков на своих, но и те не делают что-то лучше, почему власть не хочет слушать профессионалов, но и сама не может что-то предложить - об этом и поговорим.

И главное - виноваты ли сами перевозчики в том, что с автобусами у нас бардак? Смотрите - и всё поймёте сами!

Не забудьте подписаться на канал и не стесняйтесь писать комментарии!

https://www.youtube.com/watch?v=FvEidfjc-2E

Архангельский депутат Дятлов назвал спорной мерой заморозку экспорта древесины

Ограничение экспорта древесины как реакция на дефицит пиломатериалов в стране и на внешних рынках — спорная мера. Об этом в разговоре с ФАН заявил председатель комитета Архангельского областного Собрания депутатов по лесопромышленному комплексу, природопользованию и экологии Александр Дятлов.

«Если экспортеры развернут ранее вывозимые объемы на внутренний рынок, а это еще не факт, то ценник они будут стараться удержать европейский. В противном случае им проще будет временно остановить производство», — делится своей позицией депутат.

По его словам, крупнейшие лесопильные предприятия Архангельской области и в годы советской власти, и в постсоветский период отправляли пиломатериалы в Европу. Под такую схему заточены все технологические процессы и логистика отрасли.

«Взять тот же «Лесозавод 25» (крупнейший лесопильный комплекс на северо-западе России. — Прим. ФАН) — пиловочник на него поступает, в том числе из Вельска и Устьян, то…