МАК назвал причину крушения Ан-148 в Подмосковье

К крушению самолета Ан-148-100В (бортовой номер RA-61704) авиакомпании "Саратовские авиалинии" в Подмосковье в феврале прошлого года привели ошибочные действия экипажа ВС. Об этом говорится в окончательном отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

"Катастрофа произошла из-за ошибочных действий экипажа на этапе набора высоты", — говорится в отчете. Авиационное происшествие относится к категории потери управления в полете.

http://telegra.ph/MAK-nazval-prichinu-krusheniya-An-148-v-Podmoskove-06-28

Рост пассажиропотока европейских аэропортов замедлился

По данным Европейского отделения Международного совета аэропортов (Airports Council International, ACI Europe), после периода динамичного развития темп прироста трафика в европейских аэропортах замедляется. При этом грузовые авиаперевозки влияют на работу аэропортов региона, отметили в ACI Europe на ежегодном конгрессе и генеральной ассамблее в городе Лимасол (Кипр) 27 июня, пишет издание Air Transport World.

http://telegra.ph/Rost-passazhiropotoka-evropejskih-aehroportov-zamedlilsya-06-28

​​Bombardier остановил прием заказов на самолеты семейства CRJ

После объявления о продаже Bombardier программы региональных пассажирских самолетов CRJ японской компании Mitsubishi Heavy Industries, канадский авиастроитель полностью прекратил продажи региональных ВС. Сворачивание производства самолетов CRJ произойдет во второй половине 2020 г. — именно до этого времени рассчитан портфель заказов.

Тем временем Bombardier ведет работу с Министерством транспорта Канады по получению нового сертификата типа для семейства CRJ, отдельного от бизнес-джета Challenger 600. Согласно условиям сделки, под контроль японской компании перейдут сертификаты типа на воздушные суда, однако канадский авиастроитель намерен оставить себе программу Challenger — именно на базе этого ВС было создано семейство региональных CRJ. Стоит отметить, что сертификаты типа на все модификации семейства, начиная с базового 50-местного CRJ100 до 100-местного CRJ1000 оформлены в качествы дополнительных к основному сертификату типа CL-600 Challenger, полученного еще в 1980 г.

Подробнее в платном материале на ATO.ru

​​Две мегасделки изменят авиарынок Канады

В пассажирских перевозках Канады грядут перемены. На рубеже 2019–2020 годов контроль над развивающейся авиакомпанией WestJet с флотом более чем из 170 самолетов может перейти к инвесткомпании Onex. Не желая уступать лидерство, национальный перевозчик Air Canada анонсировал приобретение более мелкой авиакомпании Air Transat. Ряд аналитиков фиксируют рост интереса частного капитала к североамериканскому авиарынку.

Частная инвестиционная компания Onex 20 лет назад впервые попыталась взять под контроль канадскую авиакомпанию — фирма Джерри Шварца попробовала объединить Air Canada (сейчас в парке почти 190 ВС) и Canadian Airlines (прекратила деятельность в 2001 г.). "Если сделка провалится, я приму это очень близко к сердцу", — сказал тогда Шварц. Так и произошло. Но теперь Onex близка к тому, чтобы получить контроль над крупной канадской авиакомпанией WestJet, так как совет директоров перевозчика рекомендовал принять предложение о поглощении. Еще через несколько дней после этой новости Air Canada объявила о планах по приобретению Transat, материнской компании специализирующегося на "отпускных" рейсах перевозчика Air Transat (в парке около 40 ВС).

Подробнее в платном материале на ATO.ru

​​Boeing будет заниматься устранением проблем на 737MAX по крайней мере до сентября

На устранение недавно выявленной проблемы в вычислителе системы управления полетом(Flight Control Computer) самолета Boeing 737MAX и подготовку к возобновлению коммерческой эксплуатации парка этого типа американской самолетостроительной корпорации потребуется значительное время – как минимум, до сентября. Сертификация нового ПО намечена на осень, об этом сообщает Aviation Week со ссылкой на представителя в руководстве компании.

Проблема была обнаружена на прошлой неделе в ходе моделирования ситуации самопроизвольной перекладки (увода) стабилизатора на принадлежащем Boeing инженерном тренажере 737MAX (e-cab).

Подробнее в платном материале на ATO.ru

​​Чему учит провал Small Planet Airlines

Ряд европейских авиакомпаний не смогли пережить прошлый год, сопровождавшийся ростом конкуренции внутри перенасыщенного рынка авиаперевозок, повышением цен на авиатопливо, снижением доходности. Как ни странно среди проигравших оказалcя частный оператор Small Planet Group, имевший несколько подразделений, например, в Литве (штаб-квартира), Германии и Польше. Компания Small Planet работала на рынке туристических авиаперевозок и в меньшей степени предоставляла услуги мокрого лизинга, поэтому крах авиакомпании осенью 2018 года вызвал удивление. Спустя полгода после прекращения производственной деятельности Small Planet бывший генеральный директор литовской авиакомпании поделился мнением, что пошло не так.

Подробнее в платном материале на ATO.ru

​​Пять самых популярных типов гражданских ВС, находящихся в эксплуатации

Ожидается, что к концу 2019 г. активный мировой парк самолетов западного производства составит около 32315 коммерческих авиалайнеров.

Два доминирующих типа гражданских воздушных судов, находящихся в эксплуатации, — это Boeing 737-800 и Airbus А320.

Lufthansa может ввести динамические цены на "мильные" билеты

Руководство немецкой авиакомпании Lufthansa недавно подтвердило, что планирует перейти на гибкое ценообразование в рамках своей программы лояльности Miles & More. "Cтоимость" наградных билетов традиционно устанавливается по географическим зонам. Например, сейчас у Lufthansa полет из Москвы (со стыковкой в одном из ее хабов) в экономическом классе до Лондона, Мадрида или Рима и обратно оценивается в 35000 бонусных миль. При динамическом ценообразовании стоимость наградного билета определяется текущим спросом и предложением по направлению, аналогично билетам, покупаемым за деньги.

Первым перевозчиком, перешедшим на подобную систему, была американская Delta Air Lines; американская же United Airlines весной объявила о введении гибкого ценообразования с 15 ноября 2019 г.; британская British Airways намекала, что работает над подобным проектом.

http://telegra.ph/Lufthansa-mozhet-vvesti-dinamicheskie-ceny-na-milnye-bilety-07-01

Авиакомпания Joon прекратила полеты

Дочерняя авиакомпания национального французского перевозчика Air France — Joon выполнила свой последний полет 26 июня. Франко-голландская группа Air France — KLM объявила о намерении закрыть авиакомпанию Joon еще в январе этого года, заявив, что бренд Joon "с самого начала трудно понимался клиентами, сотрудниками, рынками и инвесторами". Также в группе заявили, что "большое количество брендов группы на рынке вызвало сложности и, к сожалению, ослабило силу бренда Air France".

http://telegra.ph/Aviakompaniya-Joon-prekratila-polety-07-01

Инвестиционная группа приобрела Sabena Technics

Французская группа компаний TAT Group продала провайдера услуг по техническому обслуживанию и ремонту авиатехники (ТОиР) Sabena Technics консорциуму, состоящему из трех инвестиционных компаний. Таким образом, после завершения сделки консорциум, в который входит из французский инвестиционный банк Bpfinance, англо-американская инвестиционная компания TowerBrook, а также Sagard — канадская компания, занимающаяся прямыми инвестициями (принадлежит Power Corporation of Canada), станет мажоритарным акционером компании. TAT Group подтвердила продажу Sabena Technics в середине июня.

http://telegra.ph/Investicionnaya-gruppa-priobrela-Sabena-Technics-07-01

Рост пассажиропотока российских авиакомпаний за пять месяцев составил 12,3%

За пять месяцев 2019 г. российские авиакомпании перевезли на 12,3% пассажиров больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщило Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Российские перевозчики обслужили 44,9 млн пассажиров.

Подробнее: http://telegra.ph/Rost-passazhiropotoka-rossijskih-aviakompanij-za-pyat-mesyacev-sostavil-123-07-01

Латвийская airBaltic наращивает присутствие в Прибалтике

Латвийский гибридный авиаперевозчик airBaltic укрепляет свои позиции в Прибалтийском регионе, вытесняя эстонскую Nordicа с ее домашнего рынка — компания отмечает рост спроса на рынке Эстонии более чем на 30%. А в в домашнем аэропорту Риги ее доля впервые составила 60%.

В мае авиакомпания перевезла 470 тыс. пасс., что на 22% больше, чем годом ранее.

http://telegra.ph/Latvijskaya-airBaltic-narashchivaet-prisutstvie-v-Pribaltike-07-01

Gulfstream G600 получил одобрение авиавластей США

Федеральная авиационная администрация США (FAA) сертифицировала 19-местный бизнес-джет Gulfsrteam G600. Первая поставка ВС данного типа должна состояться в конце 2019 г.

По сообщению американского производителя Gulfstream Aerospace FAA предоставила как сертификат типа, так и сертификат на производство этих ВС.

"Получение обоих разрешений в один и тот же день свидетельствует о зрелости наших производственных процессов в части G600 и говорит о безопасности и надежности конструкции самолета", — отметил президент Gulfstream Марк Бернс.

http://telegra.ph/Gulfstream-G600-poluchil-odobrenie-aviavlastej-SSHA-07-02

Первый Praetor 600 поставлен заказчику

Embraer поставил первый бизнес-джет суперсреднего класса Praetor 600. Заказчиком нового делового самолета стал неназванный клиент бразильского авиастроителя из Европы.

Церемония передачи Praetor 600 состоялась 28 июня на производственном объекте Embraer в Сан-Жозе-душ-Кампуш в Бразилии. Там самолет сошел с гибридной сборочной линии, где также ведется сборка бизнес-джетов Legacy 450 и Legacy 500. В компании заявили, что помимо Бразилии сборка Praetor 600 вскоре будет начата на производственном объекте Embraer в Мельбурне, штат Флорида.

http://telegra.ph/Pervyj-Praetor-600-postavlen-zakazchiku-07-02

Dassault Aviation выкупила два подразделения RUAG Business Aviation

Частная французская авиастроительная корпорация Dassault Aviation продолжает укреплять свои позиции в области деловой авиации — производитель приобрел площадки швейцарского провайдера услуг по ТОиР RUAG Business Aviation AG в Женеве и Лугано.

http://telegra.ph/Dassault-Aviation-vykupila-dva-podrazdeleniya-RUAG-Business-Aviation-07-03

​​В 2020 г. Европу ждет существенный переизбыток провозных мощностей

Европейские авиакомпании столкнутся с существенным переизбытком провозных мощностей в 2020 г., так как поставки узкофюзеляжных воздушных судов, и без того идущие рекордными темпами, вырастут еще больше из-за ожидаемого возобновления остановленных поставок ремоторизованных Boeing 737MAX, предупреждает в своем отчете Даниэль Роска, аналитик Bernstein Research.

В этом году флот европейских авиакомпаний должен пополниться примерно 300 самолетами, в следующем году эта цифра увеличится до 400 ВС, и это без учета самолетов Boeing 737 MAX, поставки которых на данный момент не производятся по причине всемирной приостановки полетов данного типа ВС, вызванного двумя авиакатастрофами, отмечает Aviation Week.

Подробнее в платном материале на ATO.ru

Корпорация "Иркут" заказала 40 двигателей PW1400G для МС-21

Корпорация "Иркут" заказала у американской United Technologies Corpation (UTC) 40 двигателей PW1400G (всего 20 комплектов маршевых силовых установок) для перспективных самолетов МС-21, согласно материалам закупки. Разработчиком и производителем двигателей является подразделение UTC — компания Pratt&Whitney.

По данным материалов закупки, заказ "регулируется условиями и положениями" контракта, заключенного между "Иркутом" и UTC в 2012 г., "с учетом изменений и дополнений". Согласно контракту PW1400G является единственной силовой установкой иностранного производства для МС-21.

http://telegra.ph/Korporaciya-Irkut-zakazala-40-dvigatelej-PW1400G-dlya-MS-21-07-03

В Швейцарию начнут летать из Жуковского

Россия и Швейцария более чем в 2 раза увеличат квоту на полеты между двумя странами. Кроме того, разрешение на полеты получит еще один российский перевозчик, который сможет осуществлять полеты в Женеву из подмосковного Жуковского. Как сообщает Минтранс РФ, решение об этом было достигнуто на консультациях авиационных властей двух стран, которые прошли в эту среду в Москве.

http://telegra.ph/V-SHvejcariyu-nachnut-letat-iz-ZHukovskogo-07-03

​​Подборка материалов за сегодняшний день:

09:46 Airbus перестал публиковать каталожные цены на свои самолеты

12:50 Recaro вернется на рынок кресел бизнес-класса

13:16 Провайдер ТОиР Lufthansa Technik останется в группе Lufthansa

13:46 «Антонов» начнет поставки Ан-178 без российских комплектующих с 2022 г.

14:01 Qazaq Air увеличила число перевезенных пассажиров на 16%

15:48 В столицу Казахстана полетит еще одна российская авиакомпания

15:56 S7 тестирует систему распознавания лиц в аэропорту Домодедово

17:37 "Северсталь" получит новый SSJ 100 с законцовками

18:06 IATA: Грузоперевозки продолжают страдать в результате торговой войны США и Китая

20:01 Сербский провайдер по ТО JAT Tehnika выставлен на продажу

Новый этап программы летных испытаний обновленного H145

Новая версия легкого двухдвигательного вертолета H145 с пятилопастным несущим винтом, впервые представленная Airbus Helicopters в марте на выставке Heli Expo 2019 в Атланте (США), прибыла в Чили, где будет проверена в условиях высокогорья в Андах. Европейская сертификация вертолета запланирована на начало 2020 г., после чего начнутся первые поставки этих машин.

http://telegra.ph/Novyj-ehtap-programmy-letnyh-ispytanij-obnovlennogo-H145-07-05