Ну вот, оказалось, весь контент свеженького канала «Говорит командир корабля» скопирован с одноимённой книги, вышедшей в 2014 году.

Предлагаю запустить флешмоб и максимально распространить эту публикацию с призывом отписаться от этого канала.

Тут «Палач» очень подробно разбирает эту ситуацию, почитайте:

https://t.me/clickordie/2008

Со вчерашнего дня «ВИМ-Авиа» задержали 19 рейсов из-за долгов за топливо. Вылеты начались только час назад. СК проведет доследственную проверку из-за задержки рейсов
https://buff.ly/2jUd25u

Источники: «ВИМ-Авиа» проживет до середины октября при оптимистичном сценарии (при пессимистичном — до конца следующей недели). До 12.00 понедельника работу авиакомпании финансирует правительство Татарстана, дальше возможна остановка полетов
https://buff.ly/2wPnZGN

Посмотрите, о чем твитнул(а) @TheAviationist: https://twitter.com/TheAviationist/status/911998568201883648?s=09

Источники о ситуации с «ВИМ-Авиа»:

1. Пока авиакомпания летает, но как долго кредиторы будут оплачивать ее работу, непонятно. Вероятность банкротства все еще велика

2. Чартерная программа (полеты по туристическим направлениям) почти точно будет отменена в ближайшее время, регулярные рейсы (полеты по России) попытаются сохранить. Точные сроки закрытия чартерной программы пока непонятны

3. Решение о дальнейшей судьбе компании и официальная информация будут во второй половине дня, оставайтесь с нами

thebell.io

Путин отчитал министра транспорта Максима Соколова и вице-премьера Аркадия Дворковича из-за ситуации с ВИМ-Авиа. Первому объявил о неполном служебном соответствии, второго упрекнул в недостаточном внимании к ситуации - ТАСС.

«Если справитесь с этой ситуацией быстро и эффективно, тогда мы подумаем с Дмитрием Анатольевичем, что делать вот с этим неполным служебным несоответствием, если не справитесь, то тоже подумаем», - сказал Путин Соколову.

«Вы недостаточно внимания уделяете этой отрасли. Может быть, Вы перегружены слишком? Мы уже говорили об этом», - обратился он к Дворковичу

Совладелец «ВИМ-Авиа» Рашид Мурсекаев на совещании в Росавиации 25 сентября сказал, что хочет продать компанию за 1 рубль и на этом завязать с авиабизнесом. Об этом рассказывает РБК со слов главы Росавиации Александра Нерадько. Сегодня Мурсекаева ждали на еще одно совещание после обещания перечислить 50 млн рублей из личных средств в счет части задолженности, но он не приехал, а его телефон был недоступен
https://buff.ly/2wWXT4l

Анатолий Ходоровский пишет на своей странице в Facebook: "Посмотрел я бегло на отчетность одной авиакомпании, которая не вызывала беспокойства у регулятора. Собственный капитал 2% от валюты баланса. Дырку в балансе 4 года подряд перекрывали нематериальные активы, превышавшие 10% общих активов. По итогам 2016 года они сдулись, но откуда-то взялись основные средства (самолеты, напомню, в лизинге) и резко поперла вверх дебиторка. Откуда она взялась - большой вопрос. Напоминает это отчетность другой почившей авиакомпании, у которой тоже долгое время ничего не замечали..." Речь, как вы понимаете, о "ВИМ-Авиа"

Ни дня без "ВИМ-Авиа" (а если серьёзно, скажите, если вам надоело)

Вим-Авиа – ответчик по арбитражным делам на 1,1 млрд рублей, а за последние 12 месяцев – на 156 млн. В основном, «неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств». Иски подавали аэропорты, росгидромет, гостиницы. Кредит – в банке «Зенит».

Не из смешного: не смотря на такой геморрой с финансами, госконтракты с Вим-авиа в этом году заключали пенсионный фонд Магадана на перелеты пенсионеров (10,6 млн), Минобороны (воинские перевозки, 130 млн рублей), фонд социального страхования Чукотсткого округа (перевозка граждан-получателей набора социальных услуг и сопровождающих их лиц к месту лечения, протезирования и обратно, 2,6 млн рублей).

Из смешного – компания-учредитель называется Геркулес Партнерс Фонд Близнецы-Близнецы II (Лихтенштейн).

Владельцы компании "ВИМ-Авиа" Рашид и Светлана Мурсекаевы скрылись от уголовного преследования за рубежом, подтвердила официальный представитель Следственного комитета (СК) Светлана Петренко.

Классика

Шуманов (https://t.me/CorruptionTV) отвратительно ведет свой телеграм-канал, поэтому я сперла у него пост о вим-авиа из фейсбука и публикую здесь:

Не хотел трогать кулстори с Вим-авиа, но смотрю телеграм-аналитики уже привязали отзыв сертификата эксплуатанта у авиакомпании и аресты топ-менеджеров к усилению группы Ротенбергов и войной башен внутри ЦРУ.
Владелец "ВИМ-Авиа" Рашид Мурсекаев - этнический татарин, год назад перерегистрировал свою компанию в респ Татарстан, р-н Сабинский, пгт Богатые Сабы. Для знающих людей Сабы - это родовое гнездо Минихановых. Глава Сабинского района Раис Минниханов — родной брат Президента Татарстана Рустама Минниханова. То есть налоги компания Мурсекаева платила уже полтора года в Татарстане. Банк "Зенит", принадлежащий Татнефти - ключевой кредитор Вим-авиа (об этом лично сообщал глава Росавиации "У авиакомпании есть шесть банков-кредиторов. Ведущий банк-кредитор - “Зенит”). Банк принадлежит Татнефти. Татнефть, председателем совета директоров, которой является глава Татарстана Рустам Минниханов, своими письмами гарантировала выполнение регулярных рейсов "ВИМ-Авиа" на Дальний Восток буквально за несколько дней" до отзыва сертификата эксплуатанта. Однозначно власти Татарстана и связанные с ними компании попадают сильнее всего от этой истории. Сейчас понятное дело власти Татарстана пытаются отскочить от этого скандала и начавшихся уголовных дел. Даже банк Татнефти "Зенит" говорит, что не будет кредитовать Вим-Авиа, собственно уже и не надо, вы все уже прокредитовали ранее.
Теперь моя версия: единственный человек, который точно находится в открытом конфликте с Миннихановым, - это Дмитрий Анатольевич Медведев. Своими руками трогать Минниханова себе дороже, а вот руками министра транспорта Соколова и вице-премьера Дворковича уничтожить Вим-авиа, связанного с властями Татарстана, это вроде как можно, потому как со стороны это видится не как личная война Медведева и Минниханова, а случайное стечение обстоятельств. Важно, что от этой истории пострадали 38 тысяч человек, которые остались в зарубежных аэропортах после краха авиакомпании. Покажите этот пост жителям Татарстана. Пусть посмотрят внимательно, что у них из крупных предприятий еще связано с Миннихановыми - это и будут следующие "потенциальные жертвы".

То чувство, когда тебя месяц назад выпнули из главного авиачата страны за политику...

А впрочем похуй.

Это который с сотней-другой участников — главный в стране?)

А по существу поднятого вами вопроса, политические срачи в тематическом чате, конечно, не нужны. Но репостнуть сообщение, имеющее прямое отношение к теме чата — вполне норм