Разрядим обстановку автоматически складывающимися законцовками крыла Boeing 777-9 с б/н WH002. Видимо после покраски с них ещё не сняли защиту

📸 Доброй ночи 🌃
—
Первый рейс а/к Air Mauritius в индийский Мумбаи на абсолютно новом Airbus A330-900neo. Аэропорт Мумбаи стал первым аэропортом в Индии, рейсы в который выполняет последняя модификация модели A330.

Машина 3B-NBU была поставлена заказчику всего за 4 дня до этого рейса (18 апреля 2019 года). Самолет был переправлен в Лондон из Тулузы, откуда он выполнил свой первый коммерческий рейс в Порт-Луи.

Airbus A330neo оснащен новейшими двигателями Rolls Royce RR Trent 7000 и крылом нового профиля.

• Airbus A330-900neo с б/н 3B-NBU. 22 апреля 2019 г., Мумбаи, Chhatrapati Shivaji Intl (BOM/VABB).
—
Фото @ Vaibhav Shah.

​​⏱🔶⏱
SVO и SU1492.
Хронология авиационного происшествия с ВС SSJ-100 и деятельности аварийно-спасательной команды Шереметьево.
—
Как следует из официальных данных объективных систем контроля Международного аэропорта Шереметьево (SVO), пожарные расчеты и спасатели аэропорта прибыли на место происшествия через 1 минуту после полной остановки ВС. Это было сделано с опережением государственных нормативных требований.
--
По материалам данных производственных систем, радиоданных переговоров (время московское):

18:02 – Рейс SU1492 авиакомпании «Аэрофлот» вылетел по маршруту «Москва. Шереметьево – Мурманск».
18:12 – Командир ВС (КВС) доложил диспетчеру ОрВД о возврате в аэропорт вылета по причине отказа радиосвязи.
18:13 – КВС повторно доложил диспетчеру ОрВД о потере радиосвязи и дополнительно о потере автоматического управления ВС.
18:14 – Руководитель полетов ОрВД сообщил Сменному начальнику аэропорта (СНА) Шереметьево о возврате с воздуха рейса SU1492. По докладу КВС, причина - отказ радиосвязи и потеря автоматического управления ВС, заход и посадка ВС происходят в штатном режиме.
18:30 – Посадка ВС на ИВПП 24L. После посадки произошло возгорание ВС.
18:31 – Руководителем полетов ОрВД объявлена «Тревога».
18:31 – Выпущены аварийные трапы, производится эвакуация пассажиров из самолета силами экипажа.
18:32 – Прибытие первого пожарного расчета аварийно-спасательной команды аэропорта Шереметьево (далее – АСК), начало тушения ВС.
18:32 – Прибытие второго пожарного расчета АСК, спасение и эвакуация пассажиров и членов экипажа силами АСК Шереметьево.
18.33 – Прибытие дополнительных 4-х расчетов АСК.
18:35 – Спасатели АСК аэропорта вошли в горящий борт.
18:48 – Пожар на ВС полностью потушен.

Примечание: согласно РПАСОП ГА-91 нормативное время прибытия пожарно-спасательных расчетов – 3 минуты с момента объявления сигнала «Тревога».

Задействовано спасательных расчетов Шереметьево:

- 26 спасателей на 6 аэродромных пожарных автомобилях
- 1 дополнительный резервный АПА использовался для создания резерва огнетушащего состава.
- 1 автомобиль газодымозащитной службы (ГДЗС) для создания звеньев ГДЗС по тушению пожара внутри фюзеляжа и проведения аварийно-спасательных работ.
- 4 кареты скорой помощи.
- 73 тонны огнетушащего состава из них 6,5 тонн пенообразователя.

Правовая и профессиональная оценка деятельности всех лиц, причастных к данному событию, будет дана Следственным комитетом России и Межгосударственным авиационным комитетом.
—
Резюмируем:
• экстренные службы Шереметьево сработали в полном соответствии с установленной процедурой реагирования
• первые машины прибыли на место крушения уже через 1 минуту после остановки ВС
• таким образом, тушение пожара было произведено с максимально возможной в данном случае оперативностью. Количество жертв стало, по всей видимости, следствием характера распространения в первые же секунды, во-первых, едкого дыма, во-вторых, огня: на видео видно, что дым оказался в салоне уже в момент остановки ВС, а пламя начало поглощать обшивку всего через несколько десятков секунд, что обуславливается количеством топлива на борту (более 10 тонн)
• данное происшествие практически нельзя сравнивать с аварией Boeing 777 а/к Emirates в Дубае, так как они имеют разный характер: размеры ВС, скорость распространения огня, количество топлива и т.д.
—
Фото @ Пресс-служба Шереметьево.

Сотрудники медицинских служб взяли пробы ДНК у родственников

Эксперты для процедуры опознания взяли пробы ДНК у родственников 30 погибших в результате катастрофы самолета Sukhoi SuperJet 100, выполнявший рейс SU1492 в Мурманск.

«Опознание практически всех погибших можно провести только по ДНК-экспертизе. В настоящее время пробы взяты у родственников 30 погибших», - сообщает источник близкий к медицинским службам.

«Предположительно, большинство погибли от отравления токсическими продуктами горения. Практически все эти пассажиры находились в хвостовой части самолета. Шансы на спасение, судя по тому, как развивался пожар, у них были минимальны», - пояснили в медицинских службах.

❗️Ожидайте выводы расследования 🇷🇺
—
Наши коллеги из @aviaincident также стараются донести до общественности правильные мысли:

«В Шереметьево задержали на вылет несколько рейсов SSJ Аэрофлот. СМИ упорно приплетают данные инциденты к  произошедшей катастрофе, намекая на ненадежность Сухого.   Как мы уже писали ранее SSJ действительно достаточно часто ремонтируемый аппарат, но в данном случае, как мы с вами в дальнейшем убедились  это не имеет никакой связи с проишествием 5 мая. Можем предположить, что сейчас, в связи с трагедией, в Авиакомпании усилилась и без того серьезная бдительность за состоянием машин, и это тоже нормальная ситуация. Давайте вместе научимся фильтовать желтую прессу, рассудительно оперировать фактами, не поддаваясь на эмоции и "хайпожеров"».
—
Напомним: попадание молнии в любой самолёт может привести к потери радиосвязи и отказам части электроники.

Приносим свои соболезнования родным и близким погибших пассажиров и членов экипажа рейса SU1492.
—
Фото @ Юрий Шелухов, Евгений Макаров.

🔵 Нежданный гость ⚪️
—
В Шереметьево (SVO) впервые прибыл самолёт в ливрее а/к Joon. Борт выполняет рейс а/к Air France AF1144/1145 из Парижа (CDG).

Это Airbus A321-211 с б/н F-GTAJ, приписанный к французскому перевозчику Joon - дочерней компании Air France. В ближайшее время этот юный бренд будет закрыт, а потому его лайнеры вновь выполняют рейсы своей материнской компании.

• прилёт - 00:15
• вылет - 08:45

Успейте поймать с утра!
—
Фото @ от подписчика, PAUL LINK (Jetphotos).

✨С Праздником! С Днём Победы! Чистого и мирного неба над головой всем нам!✨
—
Мы помним подвиг тех, кто защитил нашу Родину, защитил весь мир и дал нам шанс на наше будущее. Спасибо вам.
—
Что касается участия авиации в Параде Победы 2019 над Москвой, с ним возникли проблемы.

Над столицей плотный и низкий туман. По состоянию на 9:10 разведка доложила что условий для прохода над городом нет. На 9:50 поступила информация, что группам дан отбой: борта возвращаются на аэродромы.

Таким образом, воздушной части Парада в этом году вновь не будет. Напомним, что аналогичная ситуация была в позапрошлом году, когда авиация не справилась с разгоном облаков.
—
Фото @ Михаил Поляков (michaelpolyakov96 - Instagram).

Волонтёры Музея ВВС в Монино приглашают на день открытых дверей!

Коль погода не позволила пролететь самолётам и вертолётам над Красной площадью, то это повод самим съездить к ним.

@AviaComments напоминает, что музей в Монино мы #РекомендуемПосетить всем любителям авиации.

9 мая в честь Дня Победы будет день открытых дверей в музее ВВС в Монино!

По уже сложившейся традиции волонтёрский отряд показывает всем желающим борта, которые реставрирует – для нас это и отчётный смотр, где можно продемонстрировать результаты нашей работы, и возможность привлечь новые силы – ведь стать волонтёром может каждый! 

К показу готовы: 
самолёты Ту-144, Ту-95МС, Ил-18, МиГ-31, МиГ-27, Ил-76, кабина Ил-86, 
вертолёты Ми-12 (В-12), Ми-24В, Ми-8, Ми-2, Ка-25. 

Музей будет работать с 10:00 до 16:00, очереди на борта закроются в 15:00, советуем приезжать пораньше. Вход и парковка бесплатные. Добро пожаловать! 

Музей ВВС России находится в 23 км от Москвы в поселке Монино на ул. Музейной, д.1.

https://vk.com/aviarestorermonino

📸 Доброе утро 🌅
—
Стратегический ракетоносец-бомбардировщик Туполев Ту-95МС ВКС России с б/н RF-94187 / 61 (красный), снятый во время репетиции Парада Победы 2019 года.

Полный фото-отчёт с данного мероприятия от наших коллег - по этой ссылке. Там много красивых кадров.
—
Фото @ Артём Аникеев.

📸 Удар с правой 🇨🇦
—
Последствия инцидента, произошедшего 9 мая, в аэропорту Пирсон, Торонто с лайнером канадской а/к Air Canada. Bombardier Dash 8-300 с б/н C-FJXZ при рулении к терминалу столкнулся с топливозаправщиком.

Подробности и больше фото - в материале наших коллег.
—
Фото @ FlightGlobal (Twitter).

📸 Под прессингом 🇺🇸
—
На фоне грядущих прочностных тестов нового Boeing 777-9X, завсегдатаи подзаборинга в Эверетте (PAE) обращают внимание на то, как готовились к ним ранее, во время испытаний модели 787-8.

Пост наших коллег, в котором можно найти фото стенда для 777X: https://t.me/aviationmode/1565
—
Фото @ Matt Cawby (paineairport - Twitter).