⭐️ Коллеги, поздравляем! ✨

FlightMode занял новый эшелон!

Котики, наш канал перевалил за отметку в 10 000 подписчиков! Мы немного задержались с радостным постом, но сегодня же пятница, а это значит, что у всех должно быть отличное настроение! В честь этих двух знаменательных событий ловите подборку каналов, которые мы читаем и коллеги-админы в которых стали для нас уже чем-то большим, чем просто коммьюнити.

Не любите большое количество каналов, тогда вам к этим ребятам:

@aviadispet4er - агрегатор среди авиационной тематики
@karaulny - отец агрегаторов. Все новости здесь
@glavmedia - #РедакцияТГ со своим взглядом на происходящее

Каналы-побратимы (основной блок и фундамент авиационной повестки в Телеграм). Всегда всё самое исчерпывающее и актуальное, без фальши и с фактчекингом:

@wingsofwar - канал о боевой авиации и отважных мужиках
@aviachatchannel - оперативная информация об авиации, а также все самое актуальное об аэропорте Шереметьево
@frequentflyers - канал для продвинутых авиапассажиров и для тех, кто хочет ими стать
@aviaincident - происшествия и интересные случаи гражданской авиации. Аэрофобам вход воспрещён (на самом деле нет:) )
@main_aerodrome - авторский канал об истории авиации, эдакая машина времени для олдфагов :)
@aviacomments - комментарии и интересные ссылки по авиации здесь. Всегда подробный и справедливый разбор инфоповодов, касающихся авиапрома
@heliman86 - авторский канал вертолётчика, работающего в Якутии

Интересное и познавательное. Залипательное и с друзьями разделяемое:

@fotografersha - канал авиационного фотографа Марины Лысцевой
@doletalis - комментарии вредного авиатора. С юморком и колкой веселой иронией
@utair_friends - если у вас есть вопросы о том как летают самолёты - вам сюда
@aviaru_news - пожалуй большего количества новостей об авиации и космосе вы не найдёте
@rossiya_airlines - новости авиакомпании «Россия»


Надеемся, что никого не забыли и никого не обидели. Подборка вышла большой, но мы ранее никогда такой не делали и решили поделиться интересной и, что самое главное, полезной информацией с нашими любимыми подписчиками. Что всегда делали и будем делать! Спасибо, что вы с нами!

От всей души, ваш FlightMode

​​🔸SVO. ВПП-3🔸
—
Официальное открытие третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) в Международном аэропорту Шереметьево перенесено на более поздний срок.

В настоящее время:
• полностью завершеныстроительные работы
• получено заключение о соответствии построенного объекта всем необходимым требованиям технических регламентов
• Росавиация выдала разрешение на ввод комплекса ВПП-3 в эксплуатацию

На текущий момент завершаются работы по оформлению необходимой документации и проводятся тренировки персонала, который будет задействован в обеспечении полетов с новой ВПП.

О дате открытия ВПП-3 будет сообщено дополнительно.
—
Фото @FrequentFlyers.

​​🇨🇳 Имитируя невидимость 🇨🇳
—
В Китае (КНР) создают летающую скоростную мишень, способную имитировать характеристики стелс-истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Предполагается, что это дрон LJ-I компании Xi’An CCKW Development Company, который также представлен на #МАКС2019 на стенде Северозападного Политехнического Университета из КНР.

Характеристики:
• длина - 4,7 метра
• размах крыла - 2,5 метра
• крейсерская скорость - 741 км/ч (400-533 узла)
• время полёта - 60 минут
• запуск с бомбардировщика
• низкая стоимость производства
• бортовой комплекс РЭБ

Армия КНР планирует начать выпуск подобных мишеней для отработки тактики борьбы всех типов своих сил с потенциальной атакой истребителей 5-го поколения. Это реакция на активные продажи F-35 в Азиатско-Тихоокеанском регионе (Япония, Южная Корея, Австралия) и развертывание F-35 в составе авианосных группировок США.

Так, на МАКСе демонстрируется видео запуска нескольких дронов этого типа с бомбардировщика H-6K в направлении эсминца 052D. В ходе боевого инцидента, корабль засекает дроны и сбивает его различными типами своих вооружений, в том числе, и низколетящую цель. Пропаганда? Да. Но тем не менее.

Стоит отметить, что азиаты указывают на ахиллесову пяту F-35 — его излишнюю компьютеризацию. А что обычно делают в Азии с компьютерами противника? Правильно — взламывают.

В статье отмечается, что у F-35 есть два уязвимых места:
1. Система мониторинга неполадок и автоматической передачи данных о необходимых запасных частях (Autonomic Logistics Information System), которая отправляет их на заводы и логистические центры производителя для сокращения времени, необходимого на ремонт.
• проблема: она сообщает о местонахождении машины, а также хакерская атака может нарушить логистические цепочки, «приземлив» массу F-35

2. Система Joint Reprogramming Enterprise — обновляемый онлайн-свод подсказок для пилотов о типах вооружений, тактике их применения, возможных лакунах в способностях машины.
• проблема: её взлом может сбить неопытного пилота с толку и ухудшить его боевые качества в ходе столкновения

Время беспилотников?
—
Фото @ Asia Times, Top War.

📸 Доброе утро 🇷🇺
—
Прошедшая неделя будет неполной без этого кадра  парного взлёта Т-50 ПАК ФА / Сухой Су-57 с б/н 051 и 052 на #МАКС2019.

Отметим, что 051-я машина носит обновлённую окраску, в то время как 052-я — это летающая лаборатория для двигателя второго этапа. Само собой, что на салоне борт ходит со стандартными двигателями.
—
Фото @ Артём Аникеев - AviaPressPhoto.

📸 Пятница в Жуковском 🇷🇺
—
Обзор четвёртого дня #МАКС2019 от нашего друга и коллеги Марины Лысцевой @fotografersha.
—
Все кадры: https://fotografersha.livejournal.com/1085171.html

📸 Создавая облака ☁️
—
Проход Т-50 ПАК ФА / Сухой Су-57 с б/н 051 над медиа-платформой с потрясающей конденсацией во время крена. 5-й день #МАКС2019.
—
Фото @ Иннокентий Григорьев - AviMedia.

📸 Суббота на салоне 🇷🇺
—
Уже посмотрели на конденсацию Т-50? Пора увидеть и другие кадры с пятого дня #МАКС2019.
—
Фото @ Иннокентий Григорьев - AviMedia.