#топ3_25_10_17
Size: a a a
2017 October 25
В Казани продолжается восстановление Ту-144 с бортовым номером СССР-77107, поставленного на постамент около здания КНИТУ-КАИ. Специалисты из Тольятти воссоздают внешний вид сверхзвукового авиалайнера, который он имел, когда впервые поднялся в небо 12 декабря 1975 года.
Больше фото по ссылке! Советуем: это очень красиво.
P.S. Есть все-таки настоящие ЛЮДИ в России. Редкий случай, когда к наследию относятся по-достоинству.
http://kazanreporter.ru/post/2604_flag_sssr_na_bortu_u_nego
Больше фото по ссылке! Советуем: это очень красиво.
P.S. Есть все-таки настоящие ЛЮДИ в России. Редкий случай, когда к наследию относятся по-достоинству.
http://kazanreporter.ru/post/2604_flag_sssr_na_bortu_u_nego
2017 October 27
<<НЕБЕСНОЕ ОКО>>
Или Большой Брат следит за тобой!
✈️✈️💨✈️💨✈️✈️
При недавнем обновлении спутниковых снимков для Яндекс.Карт выяснилось, что в объектив камеры попала российская авиагруппа "Первый полёт". Пилоты как раз шли строем над столицей Чувашии Чебоксарами!
"Из космоса нас ещё никто не снимал", - радостно пишут представители "Первого полёта" в соцсетях. Оказывается, и в космосе есть споттеры! Правда, неодушевлённые 😄
https://instagram.com/p/Bavp4fMFYTj/
Или Большой Брат следит за тобой!
✈️✈️💨✈️💨✈️✈️
При недавнем обновлении спутниковых снимков для Яндекс.Карт выяснилось, что в объектив камеры попала российская авиагруппа "Первый полёт". Пилоты как раз шли строем над столицей Чувашии Чебоксарами!
"Из космоса нас ещё никто не снимал", - радостно пишут представители "Первого полёта" в соцсетях. Оказывается, и в космосе есть споттеры! Правда, неодушевлённые 😄
https://instagram.com/p/Bavp4fMFYTj/
Пока в Москве споттеры готовятся встречать 787 Хайнань эйрлайнз с символом - пандой. Другая китайская авиакомпания добавила рисунок этого зверька в новую специальную ливрею. Airbus A350 - Sichuan Airlines
#топ3_28_10_17
2017 October 28
Let's start something new...
Вчера мы с ужасом увидели, что в Хабаровске сносят "здание с колоннами" - один из первых терминалов местного аэропорта. Это плохо. Здание было красивым отражением противоречивой советской эпохи.
Сегодня по Первому каналу показали документальный фильм о гостинице "Россия" и, само собой, о её сносе. Это хорошо. Тоже противоречиво, но по моему мнению (а пишет это @comptedevan ), здание не вписывалось в ландшафт города, нарушая архитектуру района, становясь его доминантой вместо Кремля.
Но к чему это я? Будучи критиком ряда проявлений советской эпохи, я не могу не признавать того, что и у неё были плюсы. Не будем углубляться в славные годы детства многих наших читателей, так как само детство, как явление, чаще всего затмевает осмысление современной ему эпохи. И снова я в критику... Не о ней сейчас!
Итак, я хочу сказать, что СССР подарил нам массу памятников искусства и архитектуры, которые есть и в авиации! Помимо зданий, аэродромов и других чудес рукотворного зодчества времён СССР, нам бы хотелось вспомнить о том, что сейчас можно увидеть лишь в немногочисленных музеях или частных собраниях - о плакатах и рекламах. Неудивительно, что все они носили гордое имя "Аэрофлот", ибо у национального перевозчика просто не было никакой конкуренции внутри страны. Но мы же с вами живём не в СССР, а в XXI веке! Так почему же нас не проникнуть в эти музеи и антресоли квартир работников авиации и не насладиться теплотой и уютом этих напоминаний ушедшей эпохи!
Итак, первый пост новой серии #oldads , которая затем продолжится не только советскими плакатами, но и западной рекламной продукцией.
Вчера мы с ужасом увидели, что в Хабаровске сносят "здание с колоннами" - один из первых терминалов местного аэропорта. Это плохо. Здание было красивым отражением противоречивой советской эпохи.
Сегодня по Первому каналу показали документальный фильм о гостинице "Россия" и, само собой, о её сносе. Это хорошо. Тоже противоречиво, но по моему мнению (а пишет это @comptedevan ), здание не вписывалось в ландшафт города, нарушая архитектуру района, становясь его доминантой вместо Кремля.
Но к чему это я? Будучи критиком ряда проявлений советской эпохи, я не могу не признавать того, что и у неё были плюсы. Не будем углубляться в славные годы детства многих наших читателей, так как само детство, как явление, чаще всего затмевает осмысление современной ему эпохи. И снова я в критику... Не о ней сейчас!
Итак, я хочу сказать, что СССР подарил нам массу памятников искусства и архитектуры, которые есть и в авиации! Помимо зданий, аэродромов и других чудес рукотворного зодчества времён СССР, нам бы хотелось вспомнить о том, что сейчас можно увидеть лишь в немногочисленных музеях или частных собраниях - о плакатах и рекламах. Неудивительно, что все они носили гордое имя "Аэрофлот", ибо у национального перевозчика просто не было никакой конкуренции внутри страны. Но мы же с вами живём не в СССР, а в XXI веке! Так почему же нас не проникнуть в эти музеи и антресоли квартир работников авиации и не насладиться теплотой и уютом этих напоминаний ушедшей эпохи!
Итак, первый пост новой серии #oldads , которая затем продолжится не только советскими плакатами, но и западной рекламной продукцией.
Теперь в канале появились кнопки для отметок:
Like 🛫
Dislike🛬
Like 🛫
Dislike🛬
2017 October 29
И к другим авиановостям. Сегодня наступил конец эпохе самолётов Fokker в авиакомпании KLM 🇳🇱. Машины произведённые заводом прослужили А/К 97 лет! Сегодня последний из них - Fokker 70 был отправлен на «пенсию». https://instagram.com/p/BayZaw4lFdY/
Сегодня вместо топ3 покажем вам одну, но очень свежую и редкую фотку с Airliners.net. Первый 737-800 MAX для AirCanada